Se me rompieron 1/4 de los rayos

Hola gente bueno como el titulo lo dice se me rompieron 1/4 de los rayos sali al circuito y veniamos pegados 3 motos una tornado una ttr y la pobre z y el pelotudo de la ttr despues del salto clavo los frenos y se salio de el circuito sin mirar para atras y venia en el aire y no pude frenar y se la puse al pedalin de la ttr con la llanta y por supuesto me rompio todos los rayos hasta que se freno .

asi quedo :



La calentura aparte de eso es que salgo a buscar rayos en este carlos paz de mierda y son una medida extraña y no son nada facil de conseguir por las dudas si alguna vez le hacen falta son 240 mm y bueno estoy renegando para encontrarlos para poder volver a usar la z mañana me voy a cba capital a ver si consigo alla espero que sii tan dificil es conseguir un pedazo de alambre .

che suerte con eso!!! son los riesgos del deporte! ;)

le hiciste alguna modificacion a la Z para q se banque los saltos ?

fui a cba capital ninguno lo tiene y recien consegui q un agente oficial me los traiga me tardan 10 dias para que me lo traigan una boludeces como romper esto te para la moto un monton .

Y la moto no tiene mucho tiene un chapon que se lo hice yo de chapa de 3 mm le saque la cola y la suspencion de atras la tengo dura dura la regule y la queria endurecer un poquito la de adelante pero no le tenes que hacer nada para andar solo llevala y listo usala.

bueno por suerte ya tenes encaminados los rayos..

te preguntaba porque la suspension de la Z claramente no es para saltar mucho... escuche de varias que pincharon el monoshock y en cuanto a la suspension delantera es demasiado blanda, en mi caso ya en un enduro "light" tengo que andar con cuidado para no clavarme de trompa pasanado algun charco.. hace tope enseguida de adelante.. si o si le tengo que suplementar al menos

saludos!

no se negroo yo mira que le doy masa desde que la compre le meto a el enduro y supercross y la verdad ninguna queja.lo que si la tenes que llevar por ejemplo enrosacadasa a la moto para justamente lo quedecis vos de que no se te clave de adelante y cada tanto meterle un par de tirones para arriba del manubrio paraque se levante porque no tiene tanta fuerza una vez que va en velocidad la moto y para enduro es mejor dejarla blanda a la motoo yo la tengo dura y me mata el doble de esferzo fisico.