necesito un consejo

consulta sobre una DT fundida.

me parece que mas te combiene vender la 110 y comprarte un dt en mejor estado
abrazo

Che no entendí nada.... te equivocaste de post Edu y mandaste un mensaje colgado acá??

Igual coincido con Abel, comprate un DT

si fabro pero un dt en mejor estado decia yo
abrazos

por mis pagos hay un dt 125 llevado a 175 super econo a lo mejor le bajo el martillo estoy dudando por la modificacion del motor tengo miedo que le hallan echo la chanchada mas grande del mundo.

jajaja nose q paso con mi msj aver el admin m lo vuelve a poner... ese msj era pa otro post, aver repito la consulta,

me kieren canjear una DT x una 110 q tengo en casa esta casi nueva debe tener un año y medio.... pero la DT esta fundida... mis preguntas eran, 1conseguire todos los repuestos para levantar la DT, 2 gastare mucha guita? 3m convendria el canje? y una nueva ahora 4 cuando debe andar una DT 125 o 175, en condiciones.

El que te va a saber decir bien es Ernesto. Yo a la mía no le hice motor (se lo hicieron hace 1 año).

De todas maneras hay que ver cuánto vale tu 110, qué marca es? Si es una 110 Yama/Honda, ni en pedo la cambies....

Si es una 110 china, puede que si....ya que el DT lo arreglás y vale mas plata...al menos para recuperar lo que le invertiste. En cambio la china se desvaloriza cada día que pasa (como todas las chinas).

Fijate que el DT esté lo más entero posible de plásticos...que es lo más difícil de conseguir, para el motor tenes todo.

Fotos?


Por los precios de las DT fijate en mercadolibre masomenos lo que piden... en estado regular, una 125 vale entre 6000 y 7000 pesos.

grax fabro, aver si se da una vuelta ernesto, la q tng es una gilera chinita, la verdad q la kiero cambiar x algo q este bueno , la moto la tiene una vago en santiago yo estoy en salta, kedo en mandarme fotos y mas datos apenas tengo algo posteo mas detalles, lo conoci en un club de motos de aki de salta, me dijo de de plasticos y facha es enterita , la fundio x falta de aceite me dijo... ???

si esta bien por fuera y te gusta armarte algo bien puesto metele para adelante, haciendo el motor entero vas a saber que la moto esta bien, seguramente si la vendes despues le saques mas plata que le sacarias a la gilera, los repuestos los vas a conseguir, cuanto puede salir rectificar un cilindro 125 2 tiempos.....muy poco, se la das a tu mecanico de confianza y te olvidas de la gilera.

piston y aros top japon ahora seran 600 mangos, biela no se, rulemanes y retenes si o si, con 1200 mangos sale 0km de motor, ahora son 2 cosas distintas, si esta bien de chasis y pintura, creo que te conviene. El Dt es una de las motos que sobrevivieron a todos los tiempos, repuestos, como si fuera un r12 y el post venta es mucho mejor que una 110 toda la vida, perder no lo creo, pero vas a tener que laburar + en la primer etapa, dejate de joder con la velocidad, 80/90 no te alcanza?, si viajas, con 1 diente + en el piñon vas tranquilo y economico. Eso si mira bien los papeles, la cosa se dispara por ahi, el resto en inversion y se recupera. Con respecto a la altura, vas a tener que achicarle el chicler de alta, los de ahi la tienen clara.
suerte.