tensor de la cadena de transmision

consulto, tengo la xtz 2010 este modelo en particular no tiene el tensor de la cadena de transmision, saben si se puede adaptar el que traia antes estas mismas motos, porque me resulta un poco ruidoso y brusco el pase de los cambios y hace unos golpeteos cuando andas por los pozos tierra o ripio, espero respuestas

Que raro che! Tendría que aparecer alguien con una 2010 para charlarte de eso... de todos modos voy a ver que puedo averiguarte.

saludos!

Ponete una foto porque la mía si trajo tensor!!! No te estás refiriendo a otra cosa? Saludos

El Tensor Que Trae La XTZ Son 2 Plaquitas De Aluminio Con Muescas Numeradas, Si La Tuya Es Modelo 2010 Lo Tiene Que Traer, Reclamalo, Y Sino Seguramente Se Consiguen.

Yo tengo una 2010 y tiene dicho tensor, pero tengo el problema de que en 2 1/2 puntos hace mucho ruido cuando agarro el empedrado o algún pozo. También golpean un poco los cambios. Si lo pongo en 3 puntos, es decir 1 ranurita más, se acaban todos estos ruidos, pero la cadena queda muy tensa, al punto que no tiene juego prácticamente y al andar se siente un ruido distinto en el motor (como que va exigido). La pregunta es cómo puedo darle una tensión intermedia?
En el manual habla de que "mueva la rueda trasera empujando la moto hasta encontrar la parte más tensa", pero dónde está la parte más tensa? No la encuentro, para mi es todo igual.
Muchas gracias y un abrazo.
Sergio

creo que se refiere a que al mover los tensores lo que estas haciendo en realidad es mover la rueda trasera.. nada mas.. es la unica manera de alfojar o tensar la cadena (si moves la rueda para atras se tensa, para adelante afloja)... despues en casos mas extremos se le sacan eslabones a la cadena..

che pongan fotoq eu no se de que hablan :cheers:

ja el tensor es la arandela excentrica que esta en el eje de la rueda de atras.. tenes la tuerca que ajusta la rueda al horquillon para que no se salga agarrando esa arandela... la que tiene los numeritos del 1 al 8 o no se cuanto

Ahora que me hice un caballete para levantar la Z voy a probar de tensar correctamente la cadena en estos días y después les cuento.

Si a alguno le interesa, les dejo algunas fotos del caballete que me hice con un crique viejo que tenía.

Un abrazo,

Sergio

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un espectaculo viejo la verdad muy pero muy bueno voy a ver si te copio abrazo!!
fijate que este sabado tenesmo una juntada aver si te prendes saludos! :D

Un Detalle Nomas, Fijate Que Cuando La Levantes Sea Bien Apoyada Del Cuadro, Bajo Los Pedalines, Y No Del Carter, En La Foto Pareciera Que Estuviera Apoyando El Carter Y Se Puede Romper. Saludos.