relacion de velocidad al cambiar de rodado

Hola gente, como ya algunos saben transforme mi xtz 250 en motard, le puse llantas de 17" con cubiertas de twister atras, segun averigue (y bastante) por algunos foros brasileros, al cambiar de rodado se debe cambiar la relacion de la corona, en este caso tendria que ser de 38 por la de 40 que trae original, imposible conseguir de 38, a no ser que hagas alguna reforma, solo en brasil se puede conseguir, el tema es que le coloque corona de 39 dientes, como informe en otro post probe muuuuy por arriba con el gps de celular la diferencia de velocidad, y me tiro que a 6000 vueltas me marcaba el velocimetro de la moto 94 kms/h (ida y vuelta), y en el gps marcaba 85 kms/h, ahora bien, la diferencia es notoria, pero....el domingo pasado fuimos con unos amigos a rutear un poco, y comprobe lo que marcaba mi velocimetro con el de la ninja 250 de uno de los locos, marcaba casi lo mismo, emparejados lado a lado, hice lo mismo con la ruta40 de otro de los chicos y fue igual, con lo que llego a la conclusion que con esa llanta (17") y esa cubierta trasera (pirelli sport demon 130/70/17) el velocimetro original marca casi lo mismo que con el rodado original, con un detalle, noto mas salida en baja, no probe recuperacion en alta ya que no la paso (por ahora) de 6000 vueltas a la moto (400 kms, es una nena todavia, jeje). Vale una aclaracion, no nombro el tema de la cubierta delantera ya que el velocimetro sensa la velocidad desde la caja de cambios, por eso tambien el cambio de relacion segun rodado trasero, espero que esto sea util para el que desea hacer esta reforma sutil, jaja, saludos!