URGENTEEEEEEE!!!

Hola queria saber si me podian ayudar mi hermano se compro una yamaha dt 125 modelo 96 y la moto perdia nafta por el carburador por la manguera de desagote bueno revisamos los flotadores y estaba todo ok pero seguia perdiendo,cambiamos el carburador y sigue perdiendo.la moto aveses prende aveses no como q le cuesta pero todo lo demas de la moto anda de 10 nc q hacer aver si me pueden dar ideas desde ya gracias

evidentemente el tema esta en el burca, y seguro debe de ser, el nivel de cuba o no cierra bien el punsua.
Eso lo podes verificar sin ponerlo. Para verificar el nivel, debes de usar una manguera transparente enchufada en la descarga inferior y habrir el tornillo de descarga, no debe superar la altura de la cuba (hay material en la sección dt creo o el manual).
El cierre del punsua se verifica si soplas por la manguera de carga con el carburador armado e invertido y verificas si pasa aire, con un poco de imaginación lo sacas. Tambien se puede trabar el flotante dentro de la cuba.
suerte.

Ahora, como es que cambiaron el carburador y sigue perdiendo?

La moto "estacionada" o sea parada sin funcionar no debería perder por mas que tengas mal el nivel del carburador o lo que fuera ya que el grifo no deja salir combustible sin depresión en el mismo (manguera mas pequeña que va al grifo)

Explayate un poco mas a ver si te podemos ayudar.

Por ejemplo, yo cambie para probar la punzua y no el asiento de la punzua , y me perdía combustible. Esto es porque la punzua y el asiento de la misma con el tiempo se hermanan.

Asi que te recomendaria probar poner punzua y asiento de la punzua nuevo si es que por ahi anda el problema

conta como te va con el problema...

Saludos

si la moto esta parada si prender y le abro el paso de nafta y a los 5 min empieza a perder nafta por la manguera de desagote es raro porque es nuevo el carburador

no estara abierto el tornillo de purga de la cuba? esta conectada donde corresponde la manguera?

esta cerrado el tornillo y la manguera esta bien conectada nc q puede ser

entendiste como regular el nivel de la cuba? por ahi es eso aunque debería venir regulado si es nuevo.

Por otro lado cuando lo abrís lo pones en ON o en reserva? al grifo?

Si en ON derrame el grifo tambien tiene algo mal

gracias da de 10 la moto pronto subire fotos de las 2 dt