fata de reaccion de la xt 225

  como andan? bueno les cuento me problema: tengo una yamaha xt 225 y resulta que la moto anda bien pero no reacciona como siempre nose si ustedes notaron que es una moto que despues de unas siertas rpm es como que levanta mas rapido bue no la mia lo dejo de hacer y aparte noto que quema un poco de mas de nafta pero cuando miro la bujia quema bien asi que no se que puede ser si alguien me ayuda por que me estoy volviendo loco y no la puedo usar para el cross     

karlosel22 escribió:  como andan? bueno les cuento me problema: tengo una yamaha xt 225 y resulta que la moto anda bien pero no reacciona como siempre nose si ustedes notaron que es una moto que despues de unas siertas rpm es como que levanta mas rapido bue no la mia lo dejo de hacer y aparte noto que quema un poco de mas de nafta pero cuando miro la bujia quema bien asi que no se que puede ser si alguien me ayuda por que me estoy volviendo loco y no la puedo usar para el cross     

sugerencia, presentate, al grano, tengo una 225, revisa que piñon que tiene, por ahi, es mas grande, de motor podrias revisar compresion, consume aceite?, patinará el embrague?
muchos temas a revisar, igual la moto es tipo 2t, funciona de 5 mil rpm para arriba, es muy cambiera 6 cambios.
suerte.

  

kmx125 escribió:

karlosel22 escribió:  como andan? bueno les cuento me problema: tengo una yamaha xt 225 y resulta que la moto anda bien pero no reacciona como siempre nose si ustedes notaron que es una moto que despues de unas siertas rpm es como que levanta mas rapido bue no la mia lo dejo de hacer y aparte noto que quema un poco de mas de nafta pero cuando miro la bujia quema bien asi que no se que puede ser si alguien me ayuda por que me estoy volviendo loco y no la puedo usar para el cross     

sugerencia, presentate, al grano, tengo una 225, revisa que piñon que tiene, por ahi, es mas grande, de motor podrias revisar compresion, consume aceite?, patinará el embrague?
muchos temas a revisar, igual la moto es tipo 2t, funciona de 5 mil rpm para arriba, es muy cambiera 6 cambios.
suerte.

mira la transmicion se la camie y le deje un pinio de 14 y una corona de 37 dientes osea que no deberia ser eso por que le puse 2 dientes mas que el original  el embragje tampoco patina para mi es un problema de carburacion nose si podra ser los diafragmas o que pero desconfio de eso aunque por momento noto que la moto anda mucho mejor que otors dias es por eso que no le desarmo el carburado la otra que me queda pensar es que tiene una mugre por eso hace eso y con respecto al motor entre cambio y cambio de aceite me gasta mas o menos 300 ml

le haria una limpieza de filtro de aire, o un cambio, depende el estado, desconozco el carburador de la 225 pero una limpieza nunca esta de mas, de paso te sacas la duda y si no era al menos ya queda de 10.

apoc69 escribió:le haria una limpieza de filtro de aire, o un cambio, depende el estado, desconozco el carburador de la 225 pero una limpieza nunca esta de mas, de paso te sacas la duda y si no era al menos ya queda de 10.

+1, deberias arrancar viendo esas cosas

comentario la transmision original creo que es 15 45. creo que se hace chancha de abajo por ese lado.