escape DT 125/175 abierto

gente, aca dejo unas fotelis de como es un escape internamente, el mismo se abre para facilitar secarle una especie de embudo dentro del mismo, que por los años se tapa y pierde rendimiento aparte de generar menos emisiones de ruido en funcion ecologica.
En la foto se ve que se saca todo el embudo, yo dejaria la parte de caño para que amortigue un poco el ruido y comprima algo mas. El tema es que haciendo esto se logran mayores rpm pero tambien hay que acomodar la nafta en el burca por que se pone mas fina la combustion al liberar mas rapido.
Gracias Fede por el material.
sds

[url=]escape DT abierto[/url]

[url=][/url]

[url=][/url]

Gracias por compartir Ernest, siempre aportando, genio.

Es algo que me quedará pendiente de hacerle a la mia...

adjunto mas fotos de la mia, es un trabajo con amoladora en 1/2 hora, el resto, es tener a alguien que suelde.  Creo que lo mas conveniente seria dejar un poco mas largo el caño y no al ras de la parte de la salida, para amortiguar un poco el ruido y haga camara. Se pone mas tipo CR el escape, con algo de resonancia a lata.

[url=]
[img]http://i5IMG][/url]<br /><br /><img src=[/img]" />

[url=]

[url=][IMGMG][/url]

[url=][IMG]http://i62.IMG][/url]