Problema de carburacion

Hola soy nuevo en este foro y necesito una mano , tengo una XT 225 2005 estuvo un buen tiempo parada, ahora quiero ponerla en marcha desarme el carburador y lo limpié pero no hay forma de hacerla arrancar es como que no le llega nafta al cilindro, chispa tiene y si le hecho nafta por la bujia arranca un rattito pero se para, si alguien me da una mano le voy agradecer o si conocen un mecanico de confianza en Cordoba capital, les voy agradecer

revisaste la canilla del tanque? tiene un filtro ahi y si estubo mucho parada pudo haberse tapado, y ya que estas ponele un filtrito de nafta esos chiquitos que vienen, ponelo en la manguera antes del carburador, yo le cambie a mi xt y estaba bastante sucio, y mas vos que la moto estuvo mucho tiempo parada y el tanque puede tener oxido adentro.

tati en el xt 225 creo que el tanque es integramente de plastico, (corrijanme si me equivoco) asi que oxido no creo, pero seguro es el filtro interno que decis.
proba mandandole nafta al carburador por la manguera que viene del tanque, deberia quedar en marcha, si es asi es mugre en el filtro.
le cambiaria la bujia tambien por si acaso.

tenes razon matias, me parece que es plastico, bueno anda descartanto, empeza por la canilla, fijate si la nafta baja hasta el carburador.

Hola q tal ? Les cuento q soy nuevo en el grupo, tengo una xt 225 mod.00 ,lo q necesito son las medidas del resorte de la cortina, asi lo mando a hacer, ya q no lo puedo conseguir por ningun lado . Saludos!!

REVISASTES el diafragma del burca?. se resecan y pierden estanqueidad
El resorte es un tema, ya que esta calibrado para QUE TRABAJE ASOCIADO CON LA ADMISION.
sds

Si eso tambien lo tengo q hacer, el tema es q solo le va el diafragma original, y esta medio saladito , lo del resorte es una novela. Pero tengo q hacerlo , solo me falta eso para arrancarla.

juanxt escribió:Si eso tambien lo tengo q hacer, el tema es q solo le va el diafragma original, y esta medio saladito , lo del resorte es una novela. Pero tengo q hacerlo , solo me falta eso para arrancarla.

consulta en grd motos, el carburador es exelente, tiene una valvula que regula la falta de oxigeno cuando estas en altura, una especie de inyeccion a carburador.
Suerte y dejalo bien de 1 por que vas a renegarsino, ayer corri el mio y no es facil trabajar ahi lpm.

Segundo problemita con mi nueva 225. Al doblar a la izq sin acelerar se para. Solo da problemas en maniobras de estacionamiento y... En a el barro!!!! ayer me toco una calle embarrada por primera vez Me puse de costado varias veces, y ahi se paraba al bajar rpm. Que feo mover la moto a mano por el barro...
Seguro que algun obstaculo en el burca... Conocen algun tutorial para desarmarlo sin hacer cagadas???? Gracias

el marian escribió:Segundo problemita con mi nueva 225. Al doblar a la izq sin acelerar se para.  Solo da problemas en maniobras de estacionamiento y... En a el barro!!!! ayer me toco una calle embarrada por primera vez   Me puse de costado varias veces, y ahi se paraba al bajar rpm. Que feo mover la moto a mano por el barro...
Seguro que algun obstaculo en el burca... Conocen algun tutorial para desarmarlo sin hacer cagadas???? Gracias

quizas problema electrico, revisa lo sig:, regula??, encendela gira el manubrio para ambos lados y toca los cables de la llave y stop, quizas la cosa esta por ahi, tambien volcala un poco y hace ese paso tmb. Si en linea recta anda todo bien, no creo sea burca. suerte.
Sacar el burca es un tema, intenta girarlo y sacarle la cuba haber que encontras

Hola soy nuevo tengo un problema con el carburador de mi xt 225 serow 1994 perdi el resorte de la cortina. Le puse otro pero se pasa de nafta. Y no encaja en la aguja .yo quiero sabes si es por eso pue cuando acelero se pasa de nafta ya que tiene todo nuevo pero no tengo el resorte . Quien me puede explicar como funciona gracias

ramon jesus escribió:Hola soy nuevo tengo un problema con el carburador de mi xt 225 serow 1994 perdi el resorte de la cortina. Le puse otro pero se pasa de nafta. Y no encaja en la aguja .yo quiero sabes si es por eso pue cuando acelero se pasa de nafta ya que tiene todo nuevo pero no tengo el resorte . Quien me puede explicar como funciona gracias

Ramon, pasate por presentaciones como protocolo.
Vas a tener que conseguir uno mejor ya que es a diafragma y el resorte no perdona en ese tipo de burca, consulta en GRD, motos te queda cerca.
El resorte activa la altura del diafragma, y eso no es poco.
sds

Y que funcion cumple el resorte? Y que pasa si no apoya el resorte en la aguja?

A y necesito saber la medida del chicle de alta tiene uno de 132.5 por ahi no se si es ese el proble que me esta volviendo loco ese carburador le cambie casi todo . Lo unico que me falta es el resorte d la cortina . Y como tiene uno berreta y no toca la aguja. Yo creo que cuando abre la mariposa . Me levanta la aguja y ahi es que pasa mucha nafta ayuda muchachos

ramon jesus escribió:A y necesito saber la medida del chicle de alta tiene uno de 132.5 por ahi no se si es ese el proble que me esta volviendo loco ese carburador le cambie casi todo . Lo unico que me falta es el resorte d la cortina . Y como tiene uno berreta y no toca la aguja. Yo creo que cuando abre la mariposa . Me levanta la aguja y ahi es que pasa mucha nafta ayuda muchachos

mira, busca un poco en la red el manual please, por otro lado, la aguja debe de estar fija en altura, pero con algo de juego para que se acomode, sino, no baja bien con la cortina y hace cualquiera
No tendras el diafragma pinchado tmb??.

surtidor ppal 125
de baja 40
aguja sdl34-2

no el diafragma es nuevo entonce tiene un chicle grande puede ser eso que tira mucha nafta

Gracias amigo

ramon jesus escribió:Gracias amigo

tiene escape original?

Si original

Pero cual es la relacion caño escape con el chicle

ramon jesus escribió:Pero cual es la relacion caño escape con el chicle

no nos vamos a extender mucho, a mayor diametro de liberacion de gases por el escape, necesitas compensar con algo mas de nafta, tambien se habla de luz de valvulas, pero eso ya es en motos con mas power. con 5 puntos mas del normal no estas mal tampoco, maso deberia andar.

La moto anda bien en baja pero cuando acelero como que se queda y saco la bujia y negra d mucha nafta y mucho olor a nafta quemada

A yo le puse un resorte en la cortina pero no toca el cosito que esta con la aguja por ahi es eso y el chicle d alta que tiene es 132.5 sera eso? Que jode?

hola yo quiero ponerle a mi xt 225 serrow un escape super trapp el nacional original no hay y como le queda suena bien gracias

ramon jesus escribió:hola yo quiero ponerle a mi xt 225 serrow un escape super trapp el nacional original no hay  y como le queda suena bien gracias

yo lo tengo puesto, hay un modelo exacto para el xt, sacas el orig y pones, el sonido para mi no es muy ruidoso, hay otro compañero que tambien lo tiene y anda bien, solo deberias agregarle 5 puntos al chicler original que no recuerdo de cuanto es, libera mejor, queda mas suelta y no aturde con las 5 arandelas puestas. sds