alarma en xtz

Hola zeteros.... les comento q acabamos de unirnos al cub (mi azulcita y yo) .... y ya estamos jorobando... necesito ayuda con respecto a la instalacion de una alarma en la z.... alguien le puso una alarma a la moto? algien sabe como conectarla?... saludos y muchas gracias

Bienvenido a Zeteros. Te cuento que yo le compré la PST y me costó 190 pesos por mercadolibre en Almagro. La colocamos con un amigo y no es dificil, solo tenés que saber que cable cortar. Yo por ahora la instalé adentro la caja de herramientas porque me resultó mas comodo, después le voy a poner la bocina en otro lado porque ahí no suena tanto, aunque a mi lo que más me interesa es la presencia. Me compré la PST poque tengo un compañero de laburo que tiene la x28 y le salta en falso a cada rato. Yo hasta ahora no tube ningún problema, anda perfecto. Te dejo 2 fotos y cualquier cosa que me quieras preguntar estoy a tu disposición.

Abrazo.

gracias oktubr3, la verdad es que tenes razon..... la conexion es facil hasta que llegas a que tenes que cortar el cable y hay q saber que cable cortar, el manual da dos tipos de conexiones, y no se cual se adapata a la xtz, vos que cable cortaste el del encendido por la llave o el del corta corriente del manillar?. te cuento que la mia es una x28 la que tu amigo tiene problemas jaja. saludos

Yo corté el "encendido por llave", creo que es marron con amarillo. En el manual me decia que corte el arranque electrico, cosa que no tiene sentido porque se puede arrancar a patada y ensima una vez que está andando si te la afanan no se apagaría.

Abrazo.

Si la verdad que me parece lo correcto cortar por el corta corriente que tiene la moto...todavia no lo pude hacer por falta de tempo... tengo la moto desmantelada pero apenas la logre hacer funcionar cargo el esquema de conexion en el foro... como se adjuntan images o documentos....me tengo q loguear a imageshack.

Matitz, fijate que en GENERAL > Fotos de nuestras Z acabo de explicarle a un compa como postear imagenes, seguro te sirve.

Mi Z es version K, tiene alguna desventaja al ponerle la alarma? por el hecho del burro de arranke.....

Saludso

Fer

Corrijo: hice un post explicando para todos como postear, se encuentra en GENERAL > OFF-TOPIC.

Enjoy!

Bueno gente despues de renegar un poco, le pude instalar la alarma a la z. Les comento los problema:
1- hay un empalme de cables dentro de la instalación que me hacía dificil reconocer los cables ya que me cambiaban de color dentro de la instalación.
2- el corte de corriente del cdi, lo hace contándole la corriente al cdi, no la masa como pasa en la ybr.
3- el manual de instacion que trae la alarma esta incompleto, le falta la parte de configurar los llaveros cuando instalamos por 1º vez la alarma. Hay que bajarse el manual del instalador de la página de X-28.
Les adjuto un diagram de instalación de la alarma, diagrama color azul. Como tube que desarmar la instalacion eléctrica de la moto en el diagrama aparece parte de la instalación del la moto ya que el diagrama electrico que conseguí de internet para la xtz no habia correpondencia de colores.

Hola yo tengo la misma alarma y estaba conectada tal cual salvo dos cosas tenía un iodo de protección de alarma en el guiño. Y el corte lo tenía en el cable blanco con celeste que sale del motor junto con el cable de neutro (me imagino que es el cable que va de la bobina de pulso al cdi). La alarma funcionaba bien salvo que consumía mucho.
Creyendo que el consumo era por el cable del corte me puse a instalarla como vos lo planteas y en el medio de la instalación me parece que queme el iodo con el soldador y cuando probé y ponía el guiño iba directo a la alarma entonces me canse y la saque.

¿Ahora les pregunto alguien que use poco la moto le pasa que se quede con poca batería?

Y en que me baso esto en la info que me paso x-28 ellos me dicen que el consumo hora es 0.016 amp y según lo que me dicen el consumo diario es de 0.384 amp y como siguen diciéndome la carga hora que tiene este tipo de motos es de 0.5 amp hora o sea que aproximadamente una hora diaria hay que usar la moto para que no se quede sin batería. Eso era exactamente lo que me pasaba. Ahora que saque la alarma la batería que parecía muerta me anda de diez. El arranque vuela hasta los días que hace casi bajo 0.
Ahora alguien me puede contar su experiencia.

fernando, me pasa mas o menos lo mismo que q vos con el tema de la batería. La verdad es que es cierto que la alarma consume y hay que usar la moto para que se cargue; pero para mi no es necesario una hora por dia. El uso que le doy normalmente a la moto es ir al laburo y son 10 minuto de ida y 10 minutos de vuelta y en ese lapso esta 9 hs parada la moto.
Cuando no la uso por una semana ahi recién se me quede sin batería la moto y se debe a dos razones:
1- la batería tiene 2 años y medio (antes no se me descargaba).
2- me olvido de apagarla si por un tiempo no la voy a usar. Lo que consume batería cuando la moto está parada es el sensor de presencia ya que esta continuamente comunicandose con el llavero.
Probá esto: cuando no la uses por un tiempo o la dejás en tu casa sin la alarma activada prendé y apagala cosa de que no se active sola (queda apagada)yo hago esto en el laburo para que no se accione ya que la pueden mover.
Espero que te sirva, saludos

Hola matitz te cuento que si la dejas desactivada es lo mismo, hasta probe desactivar la alarma con la opcion de taller y nada. Lo unico que soluciona el problema es sacarle el fusible.
Yo le escribi a la gente de x28 preguntando si mi alarma estaba mal y ellos me sugirieron que le pusieran una tecla oculta de corte o una llave especial que ellos te pueden vender. La verdad me parece que no tiene sentido poner una alarma y una tecla especial o llave re evidente.
Lo que deberian hacer los ingenieros de x28 es competir contra pst, ellos tienen un consumo de 0.0025 amp contra los 0.016 amp de la x-28 hay diferencia y grande.
Gracias matitz por todo el tiempo utilizado en contestarme y ya que te moleste te queria preguntar donde esta el corte en tu moto o sea donde te colocaron el corte en la alarma, si podes contarme y explicarme graficamente joya.
Saludos amigo.

Hola Fernando, como andás y no es molestia explicarte como la instalé ya que lo hice yo.
Creo que cuando hablas de corte te referís al corte del cdi no es así? bueno si es asi yo le corte la corriente del cdi y no la masa por eso tome el corte del manillar. Si te fijás unos mensajes anteriores esta el diagrama, que veo que no se ve muy bien (muy grande) y lo estoy cargando nuevamente.
Me baje de la pag. de X-28 el manual del intalador de la alarma que me llevo a hacer la conexión como la hice, te soy sincero no se si es aí como se debe instalar o la instalan los que saben (o dicen saber), pero a mi me anda sin problema y no tengo el problema de consumo. Te paso mi mail, cualquier cosa te envío el manual y el diagrama de como la instaé si no se ve bien en la imagen. (matiasvilla_@hotmail.com)
Saludos

Buenas !!!
Le acabo de instalar una X28 a mi Z,pero no yo, el que se dedica a eso. je
Les quería comentar que me está haciendo lo mismo que a algunos,voy andando y se dispara. Lo llame al de la alarma,un amigo, y me dijo que es problema de antena. La antena está dentro de la bolsita junto con el módulo,la misma hay que sacarla hacia afuera para que tenga una mejor recepción. Ni bien lo tenga listo la pruebo y les cuento el resultado.
Saludos !!!

Hola gente, veo q este post es viejito pero por ahi me pueden ayudar. compre la x28 y un amigo me la instalo tal cual el diagrama de matitz pero no me corta la corriente del corta corriente q trae la moto en el manillar, alguien me pude ayudar? gracias

Hola.... matti piojo
El problema que no te corta el corta corriente del manillar puede ser varias cosas:
1- No anda la llave del cortacorriente
2- esta puentiada la llave (por mas que uno accione la llave, no funciona el corte)
3- estan puenteados los cables en algun lado de la intalacion, lo que se complica ya que no sabes donde esta hecho el empame.
Si la moto la moto la compraste 0 km y no tocaste nada.... el problema esta en la llave del manillar, yo probaría desarmar el manillar y sacar los cables de la ficha (los dos blanco-rojo que llegan a la ficha a ver si te funciona la llave) si al hacer esto la moto se queda sin corriente.... entonces tenes el problema en la llave de cortecorriente.
Si la moto la compraste usada, es mas factible que tengas alguno de los otros dos problemas....
Fijate en el foro que alguien realizó el corte en la llave de contacto.
Espero te se útil mi opinión.... Saludos!!!!

Gracias por responder matitz, mira la moto la compre usada hace unos meses igual esta nueva es mod 2011. Si corto el cable de la alarma, la llave del manillar corta perfecto como siempre, el problema lo tengo cuando lo conecto :s

hola matitz ya esta solucionado el problema la lleve al autoradio de un amigo y me lo soluciono enseguida igual gracias... saludos