Cómo hacer Willy??

Aclaro q hasta el momento este post, publicado por vhalka en el rincon de la xtz, es el q mas claro deja el tema willy. Si alguno tiene mas info o tips para q todos podamos aprender y hacer una buena willy por favor postee.

Re: El rincon de la Yamaha XTZ 125 - Capitulo IV
No creo que se pueda explicar con palabras lo de colgar la moto ya que es una tecnica que se aprende y es tan natural para el que aprendió como para el resto de los mortales hacer rebajes cosa que seguramente en 1 o 2 semanas Colabixtor este haciendo y riendose de como vino a preguntar algo asi un par de samanas atras para el que la cuelga es natural, es pegar un pequeño saltito hacia atras al tiempo que se acelera y al mismo le pegas el tironcito al manubrio hacia arriba, si ninguna de estas fué suficiente la moto vuelve a bajar y si te pasaste con alguna la moto te la pones de gorra el "sentir" cuando se levanta y consiguió el equilibrio es natural del que hace esta practica y despues de eso podes llevarla en 1ra a 5000 vueltas y el motor no sufre ya que una vez en equilibrio si te falta le das gas y si te sobra le quitas gas, una vez en equilibrio podes hacer cambios y hasta los que mejor lo hacen acelerar doblar y mas, el unico momento que exijis al motor es cuando la levantas y depende del saltito hacia atras y del tironcito hacia arriba lo exijis mas o menos todo se compensa, es verdad que conviene comenzar a practicar con algun motor un poco mas potente un DT 175 se levanta solo y me parece una de las ideales para practicar Saludos

Saludos gente

holaa muy buenoo, yo lo que ago es en 1ra , a velocidad 5 apretar embrague , acelerarla a bastantes revoluciones , y ahy suelto de golpe :cheers: y se paara

hey catino buen dato ese q tiraste, pero q es velocidad 5??
saludos

como decirte entre 10km/h y 0 km/h me espreso osea
es dificil manter a esa velocidad la moto parada . sino qe es lo que hago para no bajar los pies porqe si haces willi con los pies abajo tendes a caerte por el eqilibro .
tonses la llevo a 20km/h y freno despacio hasta masomenos tener una velocidad relativamente baja y la subo a vueltas . cuanto mas vueltas le das mas se te para . OJO no es que la tengo ai 300 mts pero te hago nose 20 mts menos nose es cuention de practica y si lo hacen y se estan por caer o estan por perder el eqilibro . bajen el pio como auto reflejo y mantengalo en el aire para estabilisar a la moto
Mañana filmo y lo subo :)

?

Yo no la colgue nunca, una vez atiné a pegar un tiron aver si levantaba pero me resultó re pesada jajaj me da un pokito de cosa

Yo la colgaba todos los dias a cada rato hasta que me comi el piso ahora lo hagode ves en cuando para boludear. es re facil pero es cuestion de mucha practica.

yo intente un monton de veces pero me da cosa matarla en vueltas para colgarla.
yo hice como en la foto una sola vez en el campo con piso de tierra y en 1ra, pero unos pocos metros porque es tan poco el angulo que se baja sola.
lo ideal es en 2da a 10 km/h, sentarse hacia atras del asiento embragar y hacer llorar al motor, ahi se levanta lindo pero hay que ayudar a veces con un tiron del manubrio, una vez que sube el motor en esa marcha tiene mucha fuerza para mantener empinada la moto, ojo nomas que hay que tener atento el pie derecho sobre el freno para evitar sorpresas desagradables. todo esto ultimo que comento lo hace un amigo que si lo ves decis que es muy facil, pero bueno, a mi no me sale y no quiero hacerla sufrir a la pobre, por eso no soy de castigar a mi morocha.
saludos.

hay que llevar el acelerador fijo y modular la velocidad con el freno trasero
una buena forma de practicar el equilibrio es colgar la moto de adelante con unos sunchos a algun gancho en una pared y practicar esto es todoooo practica

yo para tener mas equilibro y no hacer tanta fuerza para levantarla pongo un pie en el pedalin del acompañante

mira, hay diferentes maneras de colgar la moto, la mas sencilla es en 1ª yendo despacio embrallandola y hacelerarla bastante (pero es un willy corto ya que la 1ª es un cambio corto). otra opcion es en 2ª ahi tenes que acelerarla un poco mas y soltar el embrague mas rapidamente (para mi es lo ideal ya que es mas largo el cambio, si queres te podes sentar normal y si no, para que sea mas facil te vas un poco mas para atras). y la ultima pero mas loca y dificil o complicada es en 3ª parandose arriva del aciento en el final, la moto se levanta mas facil, tenes mas estabilidad y haces willys mas largos, pero hay que animarse a hacerlo y otro problema es bajarla que es mas complicada y media peligrosa si hay trafico.
espero que les halla servido! suerte!

Es imposible!!! ayer estube intentandolo por mucho y nada ni una amagada..... abreto embrealle acelero mucho llendo en 1era, suelto de golpe y solo salia fuerte! pero no se levantaba nada, sere yo o la moto que tiene 780klmts????



Saludos Zeteros!!!

lucasxtz21 escribió:Es imposible!!! ayer estube intentandolo por mucho y nada ni una amagada..... abreto embrealle acelero mucho llendo en 1era, suelto de golpe y solo salia fuerte! pero no se levantaba nada, sere yo o la moto que tiene 780klmts????



Saludos Zeteros!!!

seras vos jajaja el embrague lo tenes que soltar de golpe y hacelerar bastante, proba en 2da, capaz sea mas facil para vos. quiero aclarar que no es facil al principio, yo estuve medio dia hasta que me salio bien pero cuando aprendiste es una pavada! mucha suerte y segui intentando que va a salir seguro!

jajajja, gracias por el consejo gmg, si ese es tu verdadero nombre..... XD

te hago una pregunta, la puedo joder probando colgarla??? acelerandola y eso


Saludos Zeteros!!!

Yo intenté un par de veces luego de salir en un semáforo acelerando y que se me levante sola sin querer.

Me entusiasmé y me propuse aprender, pero hasta ahora se me hizo imposible! Ya aprenderé, hay que agarrar la técnica aparentemente, porque si bien el motor no es muy potente como una XR que se levanta sola...Si se puede! Sino vean a los brazucas en youtube, como la levantan y andan en 1 rueda como si nada! Y es la misma moto...

Lucas, yo creo que al principio hasta que le agarres la mano, la vas a hacer sufrir un poco! Pero con el tiempo debe salir más relajado y menos sacrificado, tanto para uno como para la moto, no?

Abrazos y a seguir practicando (con respeto al vehículo y a nuestro cuerpo)

Fabro escribió:Yo intenté un par de veces luego de salir en un semáforo acelerando y que se me levante sola sin querer.

Me entusiasmé y me propuse aprender, pero hasta ahora se me hizo imposible! Ya aprenderé, hay que agarrar la técnica aparentemente, porque si bien el motor no es muy potente como una XR que se levanta sola...Si se puede! Sino vean a los brazucas en youtube, como la levantan y andan en 1 rueda como si nada! Y es la misma moto...

Lucas, yo creo que al principio hasta que le agarres la mano, la vas a hacer sufrir un poco! Pero con el tiempo debe salir más relajado y menos sacrificado, tanto para uno como para la moto, no?

Abrazos y a seguir practicando (con respeto al vehículo y a nuestro cuerpo)

pienso lo mismo que vos, y quiero decir que la xtz tiene de mas potencia para hacer willy. yo tenia una honda z50 que es re chica y hacia media cuadra cuando era mas chico y entraba jaja y mi hno tenia una z y hacia 3 cuadras asi que lo mas dificil es agarrarle la mano al principio y despues vas mejorando y haciendo cada vez mas. mucha suerte! saludos!

Hola gente...ayer puteaba por que vi salir de un semaforo a un pendejo de mie$"@! con una tornado en una rueda, mas flaco y cho&%# que yo!!!

no puede ser!!!! lo intento pero es como que no tiene fuerza!!!!

voy re despacito...1era....acelero mucho...sueto.... Y NADA!!!!!
:x


SALUDOS ZETEROS!!!

aca hay un video para mostrar que no solo las tornado pueden hacer willy mirarlo todo. https://www.youtube.com/watch?v=Tjhg1NGSrP0

PD: en el tiempo 1:27 se ve bien como el de la xtz la levanta

una xtz haciendo willy mejor que un cuatri yamaha yfz 450 https://www.youtube.com/watch?v=eisLGC5o4eQ

PD: si ven apartir del tiempo 0:27 se ve bn que el de la xtz tiene su pierna izquierda en el pedalin del acompañante para poder mantenerla todo el tiempo en una rueday el otro pie lo tiene normal para cualquier emergencia que deba frenar

otros videos: https://www.youtube.com/user/pablocorsita#p/u/16/g7pttuFWRmA
https://www.youtube.com/user/pablocorsita#p/u/15/TqaIqI-4bzk
https://www.youtube.com/user/pablocorsita#p/u/18/qnRjgL-sX7w
https://www.youtube.com/user/pablocorsita#p/u/17/Gd1gs_13x8k

ojo con el guardabarro trasero o colin !!!! https://www.youtube.com/user/pablocorsita#p/u/20/ON8OzL5Xi30

para las lander:https://www.youtube.com/user/pablocorsita#p/u/0/45FtuV7ft3g



todo hecho por un vecino

Che TTR, todo muy lindo los weelys pero.... y los cascos? Se vé que todavía no se mató ninguno.

Si es tu vecino, le podrías decir que al menos se proteja esa parte casi redonda y peluda que tiene arriba del cuello...
Me da por las pelotas ver ese tipo de "hazañas".

si se lo digo siempre pero por mala suerte hasta que no se caiga no va aprender. no es como yo que para salir a andar una vuelta me pongo todo el equipo de motocross

Gracias por la info ttr, voy a seguir tratando, me imagino que debe estar muy bueno colgar unos buenos metros...


SALUDOS ZETEROS!!!

yo tambien quiero aprender!!!!!!!!!!! :twisted:

Residuo escribió:yo tambien quiero aprender!!!!!!!!!!! :twisted:

jaja tranquilizate que ya vas a aprender es solo una cuestion de practica y de agarrarle la mano al juego con el embrague y el acelerador despues es solo una pavada y vas mejorando pero lo primero que tenes que aprender es menejar el tema del embrague y acelerador, te deseo mucha suerte a vos y a todos los que intenten y quieran aprender!! saludos!

Bueno gente creo que ya lo tengo, hay un detalle importante a la hora de colgar que por alguna razon nadie lo menciona o lo recalca, y es el echo de que justo antes de soltar el acelerador se debe comprimir la suspencion delantera, y al subir se eleva con gran facilidad




Saludos Zeteros!!!

groso!! la colgaste?