Presentacion de la nueva nena

Hola a todos soy Walter les comento que felizmente soy nuevo posesor de una xt 225 modelo 08 apenas pasando los 20 mil km!!! Este fin de semana voy a empezar a meterle mano ya que me golpean un poco bastante las valvulas, le pensaba hacer un cambio de aceite y carburarla xq creo que esta gastando mucho (con 10 lt hace 240km casi todo autopista a 100km/hr). Tambien tengo un tema con la velocidad final, no me pasa los 120km. Cuando pueda voy a subir unas fotos y si me pueden dar una mano con estas cosas les agradeceria!!

Muchas gracias

bienvenido al foro,subite alguna foto cuando puedas, si llegas a necesitar un filtro de aceite tengo uno yamaha original para tu moto que me lo vendieron por equivocacion,para el xtz 250 te lo dejo baratito slds

Bienvenido al foro Walter!! Queremos fotos de esa maquina!! Si esta fuera de medida la luz de valvulas es narmal que tengas una baja de potencia y consuma un poquito mas... despues de regular valvulas volve a probar sin carburar, una limpieza da carburador no le vendria mal...
Yo cuando compre el tornado me gasto 6l/100km despues de regular valvulas quedo en 4,5l/100km, como para que compares...
Saludos!!

Dale pipa de donde sos si me queda a mano arreglamos.
Che alguien sabe que luz de valvula lleva la xt 225? Y como encontrar el pms? En mi otra moto tenia un visor como el del aceite pero del lado del embrague, en esta noc donde mirar. Gracias!!

Bienvenido Walter, hermosa moto la 225, me encanta!

Es la Serow o la versión posterior?

Subite unas fotos !

Probando si puedo subir foto

waltergiovannone escribió:Dale pipa de donde sos si me queda a mano arreglamos.
Che alguien sabe que luz de valvula lleva la xt 225? Y como encontrar el pms? En mi otra moto tenia un visor como el del aceite pero del lado del embrague, en esta noc donde mirar. Gracias!!

RAMOS MEJIA A 3 CUADRAS DE LA PLAZA!!!!

mira, tengo una idem a la tuya en modelo y km, la semana pasada regule valvulas, la cosa es asi, admision 0.05 a 0.10   escape 0.10 a 0.15, fijate pos planos de la punta de la valvula.
Las ventanas estan lado izq. debes desenroscar las 2 cabezas plasticas, una chica y una grande, la del medio llave tubo para girar el cilindro, la marca si es como la mia, la de la derecha de todas mirando de frente, tiene 3 y no hay t como dice el manual.
Supongo que sabes como hacer todo eso.
El consumo y verlocidad no estan nada mal, no creo que logres mejorar esos rendimientos de velocidad y consumo, sacar el burca, va a ser mas que diertido, jaja., te sujiero si tenes compresor, arreglarte en ese espacio, generalmente no traen problemas de suciedad por el tanque plastico, filtro nafta vendria ++.

sds.

Pipa pasame tu nro y arreglamos!
Muchas gracias kmx125 con esos datos supongo no voy a tener problemas... tengo compresor vos decis q solo lole afloje las abrasaderas para girarlo y lo desarme puesto? si decis q el consumo y la velocidad es esa entonces no me pongo a manocearlo despues si esta estirado el diafragma cuesta un huevo ponerlo.

dale ahi te mado un mensaje privado, tambien tengo yamalubre que habia comprado para la yamaha pero como estoy usando el kawita y esa lleva semi los tengo al pedo slds.

waltergiovannone escribió:Pipa pasame tu nro y arreglamos!
Muchas gracias kmx125 con esos datos supongo no voy a tener problemas... tengo compresor vos decis q solo lole afloje las abrasaderas para girarlo y lo desarme puesto? si decis q el consumo y la velocidad es esa entonces no me pongo a manocearlo despues si esta estirado el diafragma cuesta un huevo ponerlo.

por el burca, solo giralo, sacale la cuba r limpia con aire, se puede complicar como decis (embocarlo en las gomas es un art lpm), estos carbus no se enmugran como los de los autos.
sds.