CARBURADOR, VALVULAS

Buenas gente como va! agradezco a los que comentaron en mi anterior post sobre la foto del carburador, alfinal le puse uno de cg, o sea el que tenia antes... Saben que mande a regular las valvulas, y resulta que me regula re bien a comparacion de antes pero si esta mucho tiempo para cada tanto regula mal y vuelve... eso que puede ser? yo no se si los tipos me limpiaron el filtro de aire, eso puede ser tambien? (es muy probable que este muy sucio si no lo loimpiaron porque la uso a full doble proposito..) por otro lado cuando esta regulando muhco tiempo (parada..) acelero y sale un poco de humo blanco, eso me han dicho que es porque esta un poquito pasada de nafta? puede ser el causante de que a veces como que se ahogue minimamente y regule lento y vuelva a la normalidad a los segundos? Gracias muchachos! Saludos!

Hola Gaston, Puede ser, trata de cerrarle un poquito la baja y anda probando... trata de que no quede tan pasada de nafta, te puede traer problemas.
Fijate que el cebador quede bien abierto, ese trabaja distinto al original y tapa la entrada de aire.
Revisa el filtro tambien

Si encima en el garage abajo hay como un charquito, y creo que es naftaa que sale por el respiradero, porque si fuera aceite se deberia notar a simple vista no? Digo en su color, aparte le medi el aceita y anda bien

Si esta perdiendo nafta por el respiradero entonces el carburador esta pasado de nivel, puede ser el punzua que este trabado/sucio o el flotate...
A mi me paso una vez y era mugre... fijate si podes, pone un filtro de combustible con elemento de papel, no el de maya plastica porque se tapan facil. y limpia el asiento y la aguja!!
Si solucionas eso capaz se le pasan todas las locuras...

Vos sabes kechu que lo que perdia alfinal era aceite, osea no es groso, es como una trspiracion a la noche, osea cuando la termino de usar, esto pasa desde q la retire del taller q me regularon valvulas etc.. Sale si no me equiivoco desde la palanquita de cambio, sale desde la goma que esta en la palanca de cambio cuando la toco sale de ahí, pero tambien noto un juego muy minimo de la palanca, en si los cambios y lo demas anda bien, y volvi a ir al taller y me dicen que puede ser la gomita esa que esta en el pie de los cambios.. Y que se yo, antes de llevarla no perdia, puede ser eso? Yo pregunto porque no quiero que me caguencon la zetita.. Me pudieron haber dejado algo mal porende pierde unas gotas?

No sera aceite de la cadena??? Siempre se mandan aceite a lo loco y despues chorrea ahi porque cuando pasa por el piñon salpica...
Limpia bien la zona y segui usandola, como mucho puede ser el reten de la palanca se cambia rapido y es barato. Controla el aceite para no andar con el nivel bajo.

Ahhhh mira... sisi me habian remarcado que me habian luybricado bien la cadena.. Si llega a ser eso es un golaso! Voy a estar observando! Gracias genio estamos hablando! Saludos del sur!