AYUDAAA!!! Escape Para XTZ 250!

Hola! Buenas Compañeros Zeteros!
Yo tengo una xtz 250 y me gustaría cambiarle el escape por uno que le de mejor rendimiento y mejor sonido a la moto.... Yo probé con un escape SPR Street X Que me lo presto un amigo y la moto tiene más salida de abajo en todos los cambios pero es Mucho Ruido y si se ve por dentro el escape no tiene nada , y de ese modo la válvula de escape de la moto no dura nada....
Eh estado averiguando en varios lugares de motos y eh hablado con varias personas y muchas me recomendaron el escape R72 y El extreme 22, ambos escapes son hechos en Argentina, Espero la opinión de ustedes sobre cuál de los dos escapes es más conveniente....
Y Otra cosita más..... Ambos escapes viene opcional el múltiple con el pequeño tachito... Yo tengo una duda sobre el múltiple por que un amigo me comentó que si se le agrega el múltiple con el tachito se debe "remapear" la inyección o cambiar el CDI por uno para xtz mejorado... Lo que me intriga es que si la moto va a andar mejor o no con la múltiple con tachito?? Y si es el caso de comprarle el múltiple, si hay que remapearla o cambiarle el CDI o anda igual bien de todas formas sin remapearla o cambiarle el cdi...
Si me ayudarían con esto estaría más que agradecido!! Saludos!!!!

Hola Uciel, antes que nada bienvenido al foro!! Cuando puedas pasate por presentaciones, presentate vos y presenta a tu zeta con algunas fotos.

Por lo que preguntas, TODOS los escapes tipo deportivos no tienen nada adentro, son escapes "rectos" por lo que tienen mucho menos restricción de gases, desde mi punto de vista, la duración de la válvula de escape no tiene nada que ver con el escape en si.
El múltiple con "tachito" te da mejor rendimiento a altas RPM's mientras que el que parece que tiene un chichón en el caño te da mas rendimiento en medias.
Tengo entendido que el SPR street X se puede poner en modo silencioso, no lo probaste asi????
Por lo del remapeo, acá en el foro creo que nadie lo hizo, y muchos tienen escape es sacar y poner nomas.
Que modelo es tu moto?? Porque tengo entendido que las nuevas 2017 traen sonda en el escape y recien ahora los estan haciendo a los multiples para poder poner la sonda!!

Otra cosa, no hace falta que tires el mismo mensaje en varios lados, con postear en un solo lado alcanza!!

Saludos y no olvides presentarte!!

Bueno me voy a pasar por prestaciones y me voy a presentar ! No lo sabía ! Gracias !
Ahhh no sabía eso, lo del tachito del múltiple no sabía que esa era su funcionalidad! Muchas gracias kechu!
Sii el SPR viene con un pequeño silenciador en la punta pero tiene muy poca diferencia en el sonido ..
Mi moto es del año 2015 y tiene 7000 km y es color negra con naranja! Luego subiré fotos!
Tengo una duda más.... Sobre el escape , me pasa actualmente que estoy muy muy indeciso sobre cuál comrpar...Estoy entre el r72 y el extreme 22 , cual me recomendarías? En sentido de plata los dos valen más o manos lo mismo, e incluso es un poco más económico el extreme 22, pero en el sentido de rendimiento y calidad nose cuál sería el más conveniente???
Gracias por la atención kechu!

Uciel, yo tengo la misma moto y mismo color que vos. Tengo un escape r72 factory, curva corta y powerbomb; tacho de color aluminio (porque hay en color negro y en carbono también), la verdad es que se comporta muy bien, hay un post entero sobre eso, fotos de cuando lo coloqué y demás.
El r72 no necesita remapear ni tocar nada en la centralita, ya viene preparado para esa moto, yo llamé y hablé directamente con el fabricante, también hice todas las consultas pertinentes en Yamaha antes de hacer el cambio porque no quería ningún problema mecánico. Además hasta el 2017 las Z no traían sonda lambda con lo cual no existe forma de que la central pueda hacer correcciones en función de los gases de salida. A partir del 2017 vienen con sonda, entiendo que r71 ya tiene un modelo para adaptar la misma y si todo está diseñado correctamente, la centralita debería hacer las correcciones en la inyección de forma automática sin tener que tocar nada.
Saludos,