MANUBRIO MAS AVANZADO

Buenas amigos, estoy pensando en cambiar el manubrio de la XTZ 125. Buzco una posicion mas cómoda para montaña. Mas tirado hacia delante.
Alguien sabe si el de la Tornado va bien, me refiero a la posicion. :?: :?: :?:

Facu: yo te diría que mas que el de la tornado, te fijes alguno de los manubrios WIRTZ que hay en el mercado. Están muy buenos, vienen de varios colores y son para lo que necesitás, además son super resistentes.

Un amigo de otro foro cayó de la moto (lo chocaron) y se le dobló el manubrio original, y puso el WIRTZ X6 en color azul, y está mas que conforme.

Sinó tenes los PRO TAPER que son tremendos! Pero me parece que son mas gruesos que el de la zeta y de la tornado/lander, y para poner esos tenes que comprar también los anclajes que traen (dos) y bueno, pero igual vale la pena porque son espectaculares.

Los Wirtz tienen el travesaño en el medio, los Pro Taper no, pero son mas gruesos. Sería a tu gusto, a mi me encantaron los pro taper.

Ah! Hay otro WIRTZ que es para cuatri, que es mas alto que el WIRTZ X6, fijate.... lo tiene otro pibe en una zeta negra, y queda hermoso, bien deportiva.

Abrazo

Fabro escribió:Facu: yo te diría que mas que el de la tornado, te fijes alguno de los manubrios WIRTZ que hay en el mercado. Están muy buenos, vienen de varios colores y son para lo que necesitás, además son super resistentes.

Un amigo de otro foro cayó de la moto (lo chocaron) y se le dobló el manubrio original, y puso el WIRTZ X6 en color azul, y está mas que conforme.

Sinó tenes los PRO TAPER que son tremendos! Pero me parece que son mas gruesos que el de la zeta y de la tornado/lander, y para poner esos tenes que comprar también los anclajes que traen (dos) y bueno, pero igual vale la pena porque son espectaculares.

Los Wirtz tienen el travesaño en el medio, los Pro Taper no, pero son mas gruesos. Sería a tu gusto, a mi me encantaron los pro taper.

Ah! Hay otro WIRTZ que es para cuatri, que es mas alto que el WIRTZ X6, fijate.... lo tiene otro pibe en una zeta negra, y queda hermoso, bien deportiva.

Abrazo

Gracias Fabro..... compre un Pazzaz ya que las terminaciones son mejores que el Wirtz X-6.... y el Pro-Taper sale $1000 y la verdad en que cambio muchiiiiiiiiisimo, la Mostasa , ahora parece una WR... ja....ja....ja...
Saludos.

subi fotos.
cuanto lo pagaste?

Idem elvasco.

wirtz es nacional no?? la verdad te los cobran como si fueran de u.s.a.... :S

yo solo le adelante el mio original y cambia totalmente la postura y es mucho mas comodo

OFFROADXTZ escribió:yo solo le adelante el mio original y cambia totalmente la postura y es mucho mas comodo

exacto, ese es el tema, cuando las arman le dan un estimado, luego tenes que acomodarlo a tu largo de brazos, hacia atras o adelante,son solo 4 tornis

Si, pero el tema sabés cual es KMX, que la 125 tiene en los comandos un pitungo en cada comando del lado de adentro de la "cajita" digamos, que encastra con un orificio del manubrio. Para que no se mueva.

Y si girás el manubrio hacia arriba por ejemplo, los comandos te quedan mirando para arriba... La XT o las DT son asi también?

Yo abrí otro post planteando el tema. Leí en el foro de tornado que uno le quitó esas trabitas que trae de fábrica, que no se ven, entonces puede mover los comandos libremente...

entiendo, la macana que para enduro generalmente cuando vas parado en la moto, la posicion de manejo es otra, entonces se bajan las palancas un poco para que la muñeca no quete tan arqueada y controlar mejor las palancas, igual si te das maña le haces un agujero con la maquina y los desplazas hacia abajo. Recuerden que las palancas tienen que tener un poco de juego lateral, por si se caen intentar que sedan un poco a ver si zafa

saludos

kmx125

A la mia le puse un ProTaper AC3 que traje de USA algunos años atras le hice los agujeros para que calzen las trabitas.Queda un poco mas bajo que el original y lo siento mas comodo.

buena! hay fotos?

retomando el tema, con respecto a la parte que agarra a las manujas, para endurear lo ideal seria que esten ajustados pero no apretados, si te caes zafan las manijas algo +, tampoco que baile, es un secretito interesante.

saludos

kmx125

Aunque un poco atrasado ahi va la foto.

Fabro escribió:Un amigo de otro foro cayó de la moto (lo chocaron) y se le dobló el manubrio original, y puso el WIRTZ X6 en color azul, y está mas que conforme.

Ese soy yo, jaja.

La verdad que me cambió un montón la forma de manejar ya que es mas "recto" y no tan curvado hacia el cuerpo, te hace abrir mas los codos y te cambia la forma de doblar.
El otro día mi cuñado se compró una Beta Motard 200 y como todavía no tiene registro se la fui a buscar yo y no me hallaba con ese manubrio, en la primera curva que di se me cerró de golpe, ja. A las pocas cuadras ya le había tomado la mano, pero extrañaba mi Wirtz.
Que se yo, es cuestión de gustos, ahora que ya me acostumbré a este, si cambiara la Zetita x otra o x la Zerda, seguro que le cambio el manubrio.
Saludos.

yo le compre a mi zetita el manubrio wirtz y le keda joya!! un poko largo eso si pero kedo joya !! y ademas son resistentes