Atención!!!

Muchachos atención con los que andan en lugares que le da vibracion a su moto porque yo ya perdí un tornillo del asiento y una tuerca del guiño (yo hago enduro y salto aveces)

Si a mi tambien se me salieron los tornillos de los giros (en la 125 y en la 250)... la solucion? le puse unas tuercas autofrenantes y listo... no se aflojaron nunca mas!
Los del asiento nunca se me salieron... tal vez no estaban suficientemente apretados...

a mi xtz tambien se le salio un bulon del asiento y otro del guardabarro delantero, pero compre nuevos, y revise todos los otros para prevenir

Si hacés saltos y esas linduras motoriles, saca el porta patente! Sobre todo por si te caés porque si rompés el posta o los giros vas a tener que buscar cielo y tierra para encontrar!

Respecto a los tornillos, yo aseguré los ojos de gato de los barrales con tuerquitas... hubo un zetero que perdió uno porque se le fué desenroscando.
Después perdí los 2 tornillos del asiento, luego de una salidita trail, pero habré sido yo el culpable porque ya lo había sacado miles de veces (como a todos los plásticos) para lavar la moto.

Lo de los giros no me pasó! Pero siempre los ajusto... quizás sea por eso!

KB, cómo son las tuercas autofrenantes?

Fabro escribió:KB, cómo son las tuercas autofrenantes?

Las pedis asi... "tuerca autofrenante" :P es una tuerca comun que adentro tiene una gomita que evita que se afloje con las vibraciones... andan de 10!

acà una foto...

Ahhh pero mirá! Me vendieron una tuerca así para reemplazar a la de la patita... no sabía que era autofrenante.

Yo hice cagar la rosca de la pata por ajustar de más, porque no me di cuenta que queda con un "juego", y no justa. Le puse la rosca como la de la foro, pero no creo que haga su trabajo porque no llega a enroscar tanto y no toca la gomita.

Gracias boloo! :cheers:

si ojo porque los sacaste una ves y ya dejaron de ser autofrenantes.