Aceite de caja.

Hola.

Para Ernesto y al que le interese,

Compré un aceite para cambiarle el de la caja, que si bien está limpio...está un poco bajo el nivel.
Compré MOTUL TRANSOIL SAE 10W30, coinciden las características con el manual asi que estoy tranqui. Pagué $50 el litro.

Ahooora, veo que en el manual dice que lleva 0,6 L de aceite. Me hizo dudar. Voy a mirar el cárter de la DT y veo que dice 600c.c. Mirá vos!

Solo para terminar de quedarme tranquilo... son solo 600cc che?

ABz!

Les dejo una captura del maunal,


Miren cuanto pesa con tanque y fluidos llenos!! Apenas 107 kilos...

Acabo de cambiarlo, Ernesto, desburrame antes de que haga cagadas:

Resulta que con la varilla del tapón, el nivel de aceite que tenía la moto era por debajo de la mitad... bueno, resulta que despuès de ponerle los 600cc (estoy seguro de haberlo medido bien) pongo la varilla y se me fue a la mierda la medida... el nivel del aceite se ve mirando desde afuera.. me explico?

Ejemplo con una foto cualquiera:

Primero estaba asi: (entre las 2 marcas)


Lo llené y ahora me marca muchisimo, asi:



???
No entiendo nada... no será que el tapon que tenia era cualquiera? Porque me marca demasiado... me desconcierta.

Encima compre otro tapon para reemplazar el que tenia porque estaba media hecha bolsa la rosca, y la nueva la hice a la misma medida que la otra.

Qué me decís?

Esta es la varilla de la Dt... esta bien?

YA ESTA!

Era solamente porque no bajo bien el aceite.... se ve que es bien espeso!!
Le di marcha un ratito arriesgándome a que rebiente todo, y no paso nada , la apagué, saqué la varilla de nuevo y el nivel había bajado, por lo cual hice la medición y quedó perfecto!

Me fui a dar una vuelta de 30' pa asentar el aceite y saqué unas fotos

yo tengo eldidor de la foto original, ahora te cuento, a esta altura de desgaste 1030 es poco a mi entender, deberia ser 20-50, recorda que hay zas que dieron 20 millones de vtas, quizas la notes mas ruidosa cuando calienta, en mi caso, vistes que soy medio autodidacta, le agregue un chorro del 90 de caja auto normal, CON EL ACEITE LIVIANO EN VERANO Podria PATINAR A MI ENTENDER EL embrague.

Ok, para el próximo cambio le mando un 20-50. Sobre todo acá que el calor es infernal y me va a calentar a lo loco!

Fabro necesito esa varilla! donde la puedo conseguir??

Tinogasteño escribió:Fabro necesito esa varilla! donde la puedo conseguir??

mi querido tinogasteño, intenta conseguirte una de alguna moto que por lo menos enrosque y yo te doy la medida de la varilla del original, si no improvisas estas al horno

no se te va a licuar el aceite?me parece que para todas las moto no tan tecnologicas o que se yo.cualquier 20-50 va bien.mi dt 200 tiene castrol 20-50!
ernesto,la 200 no se mide con la varilla.nocierto?

blanco`s escribió:no se te va a licuar el aceite?me parece que para todas las moto no tan tecnologicas o que se yo.cualquier 20-50 va bien.mi dt 200 tiene castrol 20-50!
ernesto,la 200 no se mide con la varilla.nocierto?

el 2t 20/50 de lo que quieras y si el 200 tiene mirilla
sds

Tinogasteño escribió:Fabro necesito esa varilla! donde la puedo conseguir??

Tino, yo hice lo mismo que te puso Ernesto, fui a una casa de motos, llevé el tapón viejo y me trajeron uno de la misma medida, pero un poquito más larga la patita medidora. Simplemente lo corté a medida, haciendo las marcas de nivel máximo y mínimo.

Y buala!