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Diferencia del velocímetro con cambio de corona

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Diferencia del velocímetro con cambio de corona Empty Diferencia del velocímetro con cambio de corona

Mensaje por maddogs Mar Oct 14, 2014 12:58 pm

Buenas, este fin de semana cambie la corona de mi xtz 250 por una aikanik de 46 dientes, con muy buenos resultados. Pero el problema surgió cuando mi GPS marcaba 100km/hs y el tablero 135km/hs. Entiendo perfectamente que al cambiar la relación pierdo velocidad final el problema esta que el tablero me suma más km de los que realmente hago. Osea me muestra la velocidad un 35% mas y el odometro también.

La velocidad no me importa pero los km totales si!

A alguien le paso? se puede corregir?

Les adjunto una foto de la corona!

saludos,

MAD

Diferencia del velocímetro con cambio de corona Eajvkm
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Mensaje por MFSFIAT600 Miér Oct 15, 2014 12:29 pm

No creo puedas corregir eso.
lo mehor es saber en que porcentaje justo varia y con eso hacer los calculos de los km recorridos realmente para seguir un mantenimiento optimo.

Consulta mia, como va con la 46t? primera y segunda y la que me interesa 3ra como va? Hago enduro asi que entenderas mis preguntas.

Costo? gracias.

MFSFIAT600

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Mensaje por maddogs Vie Oct 17, 2014 12:59 am

La moto va muy bien, tiene mas polenta en todos los cambios, pero se pierde mucha velocidad final, mas de 100 no pasas. Por ahora la probe en barro y caminos rurales, quiero probarla bien en arena, ahi seguro se notara la diferencia. Me costo 980 la corona.
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Mensaje por MFSFIAT600 Vie Oct 17, 2014 3:00 pm

oks, me recupero y le entro.

Te repito, no creo que tengas solucion sencilla en este tema.

consejo: regla de tres simples y ya!

MFSFIAT600

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Mensaje por maddogs Vie Oct 17, 2014 3:50 pm

No me molesta que la velocidad me muestre cualquier cosa, si me molesta que le sume kilometros de más que no hice, a la hora de venderla me juega encontra.
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Mensaje por Misteplic Sáb Oct 18, 2014 10:10 am

maddogs escribió:No me molesta que la velocidad me muestre cualquier cosa, si me molesta que le sume kilometros de más que no hice, a la hora de venderla me juega encontra.

sacale el velocimetro y ponele uno de bici de 3 cifras, se puede regular probando con el gps hasta q te quede perfecto y no es caro
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Mensaje por lander250 Lun Oct 27, 2014 11:46 pm

el xtz tiene el cuenta vueltas en el motor no en las ruedas nose si me explico, tendrias q averiguar cn alguien que al tenga clara en el tema
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