recomendación de escape para la Z !

hola, quisiera saber que opinan para ponerle un escape a la Z. me gusta mucho el original pero estoy bastante decidido por un cott rs7r. que otra buena opción pueden aportar?? . gracias

que haces yacal yo le puse hace poco un escape molina son de cordoba y te digo la verdad estube escuchando todos los escapes que hay y este va como loco sin exajerar lo recomiendo a full mas que el cott!!!!!! tienen pagina pone en google escapes molina y ahi te sale todo a mi me lo enviaron a bs as y el envio salio 27 pesos y el escape 790$ el negro es el mejor abrazos

a mi los q mas me gustan son los oval...te los recomiendo x la estetica...y en cuanto al sonido al speed tango oval...uno de los chicos del foro lo tiene y esta terrible ese escape...


SALUDOS

Che Paranoico, Pone Fotos Del Molina!

yo me sumo al llamado a la solidaridad y pido fotos de los respectivos escapes...

yo por mi parte, por ahora estoy convencido de comprar un molina cuando tenga el dinero

YO EN CTO CONSIGA ME COMPRO ALGUNO DE ESTOS

hoy a la tarde subo fotos del escape como le queda a la moto pero de paso para adelantar en youtube pone xtz 125 mollina hay un par de videos y te vas a adelantando de como suena es una masa!!!!!!!

yo tenia un cott de 4 pulgadas es muy parecito al molina no??? esteticamente x lo menos???

Yako escribió:yo tenia un cott de 4 pulgadas es muy parecito al molina no??? esteticamente x lo menos???

si, esteticamente capaz, pero yo creo que no se pueden comparar, tengo amigos que tienen cott en sus motos (no vi ninguno en una z), pero me tiro por el molina sin pensarlo

[img][/img]

http://img190.imageshack.us/img190/1489/6wru.mp4

el ultimo vinculo es de como se escucha en nuestras zetitas jajajaja

Que Lindo Que Suena Por Dios! Me Estas Convenciendo :)

Yo tengo un COTT, similar al molina, en baja me mejoró un montón pero en alta se cayo un poquito, 90 o 95 Km/h y basta. El consumo no me varió.

andres tedesco escribió:Yo tengo un COTT, similar al molina, en baja me mejoró un montón pero en alta se cayo un poquito, 90 o 95 Km/h y basta. El consumo no me varió.

Loco! Pasá por presentaciones y fijate la parte de Zeteros por Provincias que los de tus pagos están organizando salida!

planeta_paranoico escribió:el ultimo vinculo es de como se escucha en nuestras zetitas jajajaja

Planetaa, no podes subir un video donde se escuche en "accion" ?jaja Porque ando con ganas de cambiarlo y no me decido!!

nahue229 escribió:

planeta_paranoico escribió:el ultimo vinculo es de como se escucha en nuestras zetitas jajajaja

Planetaa, no podes subir un video donde se escuche en "accion" ?jaja Porque ando con ganas de cambiarlo y no me decido!!

esta puesto el link para ver el video te lo pego de vuelta aca

http://img190.imageshack.us/img190/1489/6wru.mp4

Suena lindo!

ayer estuve con un amigo mecanico que prepara motos de competicion y me recomendo un escape SPEED (es el tango creo) y me dijo que mejora mucho la moto y es muy lindo, esta algo de $590. Tambien me dijo que tenga cuidado porque muchos ponen escapes grandes (tipo de las 200) y que no te mejoran nada o hasta te la hacen andar menos..

GMG, yo tuve el speed y sin haberle hecho carburación alguna, no noté diferencia.
Soy escéptico a pensar que un tacho bastante pedorro (lo tuve, repito, y la calidad es muy mala, al menos la del SPEED TANGO) te "mejore" la moto.

Ahora si me decís que con una carburación y cambo de gliceur y todo eso, es obvio que va a reaccionar más la moto, pero también va a gastar más combustible...

No se... si tan solo hubiese uno que sea realmente de BUENA calidad.. volvería a poner un escape. Hasta ahora creo que el que tiene la mejor terminación es el COTT, o el MOLINA, el speed deja mucho que desear te lo aseguro.
Pero un COTT se fue a 900 mangos...., casi una luca por un tacho de mierda!!

Para gastarme una luca, me compro un FMF... si viniese alguno para la zetita.

Conclusión: me quedo con el original.

Fabro escribió:GMG, yo tuve el speed y sin haberle hecho carburación alguna, no noté diferencia.
Soy escéptico a pensar que un tacho bastante pedorro (lo tuve, repito, y la calidad es muy mala, al menos la del SPEED TANGO) te "mejore" la moto.

Ahora si me decís que con una carburación y cambo de gliceur y todo eso, es obvio que va a reaccionar más la moto, pero también va a gastar más combustible...

No se... si tan solo hubiese uno que sea realmente de BUENA calidad.. volvería a poner un escape. Hasta ahora creo que el que tiene la mejor terminación es el COTT, o el MOLINA, el speed deja mucho que desear te lo aseguro.
Pero un COTT se fue a 900 mangos...., casi una luca por un tacho de mierda!!

Para gastarme una luca, me compro un FMF... si viniese alguno para la zetita.

Conclusión: me quedo con el original.

eso es lo que me dijo el vago, la verdad que no hable mucho... a mi el que siempre me gusto es el supertrapp y esta $300 un regalo al lado de los cott y esos..

que diferencias hay entre un caño y otro? como los comparan? yo tmb quiero ponerle uno y no sabia que habia diferenciassssssssssssss

yo estoy esperando a hacerle unos 2000 km con el escape original y despues le voy a poner el speed tango sin dudas. con ese escape la moto se adapta mejor que con otros.
y no hay nescesidad de tocar nada mas.