MOTO DE TU SUEÑO

Mira yo soy de river y coincido con vos que mi equipo es una reverenda poronga ahora pero lo sigo eligiendo,con las marcas me casa lo mismo,osea en ningún momento se me cruzo por la cabeza que las otras marcas son una poronga,es mas Honda me gusta tambien pero no me llegan a gustar tanto como los productos que me larga yamaha,simplemente eso ojo que si algún día me sale algo con algún producto Honda no voy a dudar en comprarlo,por lo menos para tener una experiencia y un punto de vista distinto,pero por ahora me quedo con coloradita antes de que con una bross de acá a Japón!

Siguiendocon el tema entonces, adhiero que me gustaría un KLR 600.



Este particularmente haría juego con mi Z



También está lindo el KLR 250 que es igual, tiene algunas prestaciones mejores que Lander y Tornado, làstima que no está más (bah, está el KLX pero a 9mil dolares).
Acá cerca de casa vi una y me encantó.

Alguno penso algun dia en comprarse una de estas?? jajajaja que enjendro!

esta lindo el klr che!!mi viejo tenia uno como a los 20 años!!

ODIO LAS MOTOS CHOPERAS,uno sabe apreciar la polenta y lo lindas que son algunas,pero no me compro una ni a palo! Fabro te gusta la onda retro de las motos no?

creo que las motos son como las mujeres :

pelirrojas: choperas
morochas: cross/enduro
rubias: pista

a mi me gustan todas!! :) si fuera por mi tendria una de cada una..

jajajajaja mato tu comparacion mauro
y yo tambien tendria una de cada una si pudiera, cross, enduro, pista, chopera, todooo

esta seria una teñida.... me encanta..

en accion:

ChinoXTZ escribió:ODIO LAS MOTOS CHOPERAS,uno sabe apreciar la polenta y lo lindas que son algunas,pero no me compro una ni a palo! Fabro te gusta la onda retro de las motos no?

Idem!!!

Si, me encanta la onda retro, convengamos que hay muchas motos de hoy que conservan líneas retro... más bien, no se "actualizaron" nunca.

Entiéndase, Honda Bross, Tornado, YBR 125, CG 150, DRZ 400....

Me debo olvidar de muchas. Pero las enduro de los 80-90 me ponen duro

mauroxj escribió:creo que las motos son como las mujeres :

pelirrojas: choperas
morochas: cross/enduro
rubias: pista

a mi me gustan todas!! :) si fuera por mi tendria una de cada una..

Peluky escribió:jajajajaja mato tu comparacion mauro
y yo tambien tendria una de cada una si pudiera, cross, enduro, pista, chopera, todooo

Están hablando de mujeres, no??????

Porque si es así coincido

Ahora, en motos... dame Dual Propose y nada mássssssssssssssss

que cerrado que sos Fabro, como que nunca te comiste una rubia, una morocha, una colo, una teñida, una muy flaca, una gordita
hay que probar de todo chamigo

jajajjajajajjajajajjajajjajajajjajjaja me tente! si hablan de mujeres me gustan todas tambien,siempre esten bien presentables no,en lo que es motos las unicas que no me gustan son las choperas!despues me vuelven loco todos los estilos,siempre que sean de una buena marca no,

No voy a hacer declaraciones a la prensa... un caballero no tiene memoria

Para no desvirtuar tanto el tema... dejo otra de mis predilectas:

XR 650 L





Honda es TAN pero TAN conservador, que esta moto de ¿dos décadas? se sigue vendiendo 0km en EEUU, tal y cual la ven en las fotos.

Para el que prefiere mas bien viejo conocido que nuevo a conocer, es una excelente opción.

A mi no me gustan taaaaaaanto la onda retro en las motos de enduro,pero ahi algunas que son muy lindas pr mas que allan pasado los años!como las XR, y las DT

Lo que pasa es que la época dorada de las enduro/dual propose patentables fue en los 80 y 90. No hay otras asi ahora...
La Z 125 sería un chiste en esa época.

Ahora tenés un KLR 650 que pesa 200kg, o tenés una Falcon 400cc que pesa como 1 tornado y medio....

Si querés una 600+ de "Enduro" patentable, con las características de un XR o un XT o un KLX de aquellos, lo más cercano a esa silueta es un KTM 690 ENDURO.

Porque ahora todo tira a la conservación...a los decibeles, a las emanaciones de CO2, entonces le bajan la potencia a todo.
Ahora una moto de off road pura, tenés que hablar de un CRF X, de un WR....y hablas de miles de dólares. No son patentables.

Al fin y al cabo.... el porcentaje que han de representar las motos enduro y doble propósito, tanto en 4tiempos como en 2 tiempos, debe ser ínfimo, al lado de los autos, camionetas y colectivos (sobre todo los que están re podridos) que emanan los gases más contaminantes directamente a nuestras narices...

Eso es verdad,yo hablaba de estetica igual ee,de motores no les reclamo nada,todavia sigo viendo motos de esos tiempos que a pesar de los años tienen un polenta barbara por mas que haya gente que no las cuide,siguen con vida y se hacen respetar!

Bueno ademas de la WR 450 que a todo el mundo le gustaria tener.....esta es otro motito que me gustaria rodar algun dia



ehh... a seguir esperando

La moto de mis suelos ya no se fabrica. Klx 650. Que monstruo. Viviré de la nostalgia.

...y ahorraré para un wr 450 ...como corresponde jajajasja

yo algun dia me voi a comprar un cr 500!!auque no tenga para la nafta pero lo voi a tener!!

Strunz escribió:La moto de mis suelos ya no se fabrica. Klx 650. Que monstruo. Viviré de la nostalgia.

...y ahorraré para un wr 450 ...como corresponde jajajasja

Hay muchas en buen estado...y estan casi tan caras como la Zerda.

Por otra parte, es una tremenda máquina y hermosísimo tractor, no me imagino lo que se debe sentir acelerar ese bicho.

jajajaja no tira nada esa!!!XD 48cv!!!

Esta me quema el cerebro, la NSR 250, la del monobrazo, una obra de arte. Ya va a llegar.

la onda es la 500!!jajajaja

Jajaj

guarda que cuando aceleres el 500 no te vuele el pistón para arriba y te saque unos cuantos dientes!!

Bueno pero puse una a la que podria llegar, que hay aca, estan saladas pero estan, la 500 jamas la vi, ni en motoencuentros, nunca vi una NSR 500 en la calle. El que la tenga la debe tener como de trofeo.

El otro dia me puse nostalgioso y estube mirando en internet foros de usuarios de CB400 N. Tuve una cuando tenia 18 años. Un misil.

43 HP. Caja de 6ta. 180 km por hora de maxima. El andar de una moto de alta gama. Bicilindrica.
La viajaba a 160 km/h y me quedaba maquina. Nunca un problema. que maquina!!!

Si hoy pudiese, volveria a una de ellas.
La verdad que un lujo y un gusto manejarla. Guardo unos recuerdos muy lindos.

En esa epoca (calcula Fabro que era cuando vos nacias, je je) en la ruta se viajaba a 120 km por hora como mucho. Yo venia viajando con todo el equipamiento y cuando me acercaba desde atras para pasar un auto, se daban vuelta para mirarme como si hubiese aparecido un ovni. JAJA