Lindo lindo martes. ^^

si dice ahi que esta ploteada!!!!!pero est rrrrreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee bueeeeeeeeeennnnnnnnnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No importa es muy linda!

jaja ni lei

chinoooo quiero ir a la tosquera jajaja avisame cuando vamosss
abrazosss

se me hace a mi o el chabon este que vende la blanquita le puso un colin mas largo?????.....me gusta como le queda....a mi me ofrecieron una circuit que es mas larga pero no tenian en negro.....la deja mas agresiva....

si pareciera no?es muy linda esa z!

Yo quisiera dejarla más agresiva pero con el kit de 175 cc!!!

Desde el 2007 o 2008 en adelante, trajieron el colín un poco más largo que las primeras...

si pero parece mas largo que los colines comunes! mmmm yo no se si haria lo del kit,lo pensaria bastante!

yo medio que no haria lo del kit.......para mi es como exigir al motor.....lo estaria obligando a hacer algo para lo que no esta diseñado no???......y esto traeria consecuencias....supongo...no soy experto ni nada....

Si que si! Te acorta la vida útil del motor....

Pero......y queeeeee!! Si la Z puede tirar 100mil km... y con el kit te tira unos 50 o 60mil, te parecen pocos?? Además no está muuy comprimido que digamos el motor.. más bien cada vez más desinflado.....................
Por eso lo haría....pero no en mi Z...en otra más viejita, la que trae 12,5 hp....y que ya sea hora de hacerle motor asi mato 2 pájaros de un tiro.

jajajajajajaj tonto fabro eh!!!! ..."en la mia no!!"...asi si....si no es la mia me animaria.....

Chino tenes alguna forma de marcar en googlemaps la localizacionlas tosqueras?.

sds
kmx125

si marcalos asi vemos de ir
abrazos

seeeeeeeee fabro.con un buen carburador y a la mierda!!!!!!!

chino. dale ,tiranos la data para ir a las tosqueras de tu zona
abrazooo

muchachos,ando sin moto se me paro cuando lleve a un amigo a la casa y no quiso arrancar mas,se me habia jodido una valvula ese dia justo,pero me soprendio que se murieron todas las luces,hasta la del neutro,asi que mañana le voy a meter mano hasta donde mi coraje me deje,y les comunico para cuando esta lista la colo asi vienen abrazo!
PD:si tiene idea de que puede ser me encantaria escuchar consejos

hola chino
que cagada .mucho no se ocurre que puede ser . pero las valvulas no tienen que ver con lo electrico .seran dos cosas diferentes?una valvula con . poca / mucha luz ? y por otro lado el sit electrico ?
por las dudas revisa bata y el regulador
abrazo

se habra muerto la bateria?

sacala y con cuidado toca los 2 bornes con un cable (sacala de la moto antes), si el chispazo es importante, no es la bateria. Si hace poca o casi nada de chispa la bateria no tiene carga (ojo que puede ser porqueel alternador no caraga)

carga digo

Hoy le saque la bujía,esta negra de la parte del electrodo,mañana le voy a sacar la batería porque no tuve tiempo hoy,me parece que son dos cosas distintas,mañana voy a comprar una bujía nueva y voy a fijarme lo de la batería,y voy a ir fijándome si puedo chusmear yo mismo lo de la válvula.

hola chino
si la bateria y la bujia, podemos decir que son dos cosas distintas . tenga o no bateria tendrias que tener chispa, en la bujia igual .cambia la bujia por una igual. ponela a masa y fijate si hace chispa . aparte, la bata .fijate si tiene carga ( 12 v mas o menos )o si esta descargada. si esta descargada cargala .fijate las tablas de carga en horas ampers yo me las olvide pero alguien de aca las tiene que tener . eso para empezar por el sist de encendido y la electricidad y con el tema de la valvula¿ no entiendo que problema tenes ?
que valvula la de admision o la de escape ? mucho por hacer no tienen. darle luz 0.80y 0.10o 0.10/0.10 a las dos avisame que es lo que te dijieron de las valvulas a ver que se me ocurre . ojo no desarmes nada vos sin preguntar por que podes sacar la distribucion de punto . para darle luz tenes que dejar el cilindro en punto muerto superior ( arriba ) en el tiempo de compresion y sondear con sondas planas . aca y en you tube hay un video que lo explica mejor que yo ( ej en ybr 125 mismo motor ) lo unico que se me esta ocurriendo es que tengas la vavula de escape kemada , con poca , mucha luz y te quede abierta y pierdas compresion por ahi .
igual yo haria lo sigiente
1 cambio bujia
2 carga bateria
3 luz de valvulas
4 ver sist alimentacion carburador y filtro aire
antes de pensar en cosas mas grosas teoricamente si es una pavada con eso tendria que estar
abrazooozz

sin bateria la moto anda igual

me parece que no tendria que ser valvulas

osea lo de la valvula esta,no se si tiene que ver o no con que arranque,peroe esta,para mi son dos cosas diferentes,ando medio ocupado esta semana y la lluvia no me ayuda encima,asi que tendre que esperar a conseguir algo que me la lleve a un taller,pero primero cuando pueda voy a comprar la buji y cargar la bata,abrazo gracias por la atencion!

HOLA CHINO
TEORICAMENTE LO DE LA VALVULA NO TENDRIA QUE JODER O SI POR QUE NO ENTIENDO QUE LE PASA. HACELA FACIL .POR LO MENOS CAMBIA LA BUJIA Y FIJATE SI TENES CHISPA
ACORDATE
PARA LOGRAR COMBUSTION NESESITAS 3 COSAS
1 SIST ENCENDIDO (CHISPA EN LA BUJIA )
2 SIST ALIMENTACION ( MEZCLA COMBURENTE / CARBURANTE ) EL CARBURADOR Y EL FILTRO
3 QUE EL MOTOR TENGA COMPRESION ( POR AHI PUEDE ANDAR LO DE LA VALVULA )
ABRAZOSS

tenia en corto la bocina las valvulas estan para atras estoy juntando plata porque ando medio jodido laboralmente,encima no tengo compu,les comunico como sigue la movida!