Bateria mas grande...

Hola alguno sabe si se le puede poner una bateria mas grande que la que lleva es YTX 7l -BS y quiero ver de colocar una 9 que son 2 amp mas, ya que la original tiene 6 Amp y la 9 8 Amp...

Hola una pregunta Para que???

Estoy por hacer un viaje entonses por el frio le conecto un chaleco electrico para el frio y los puños calefaccionados con lo que la bateria es chica...

Que bien!!!! lo veo medio dificil pero capas alguno la cambio Suerte

el tema es el espacio, la bateria de usarias vos es la que lleva la xt 600, ytx9 bs, si queres la mido y te paso las dimensiones como para tener una idea si entra.

mientras sea de + amp ponele hasta una de auto, tenes que calcular cuanto consume el aparatejo calefactor y sumarle el consumo de las luces si viajas con ellas prendidas, ahora, mas amperaje va a aguantar mas tiempo , pero no lo vas a recuperar si el, digamos, alternador no supera la carga que le pongas. En el manual debe de estar cuantos amp/h carga. una prueva seria ponerle un amperimetro con todo los juguetes prendidos, si te marca negativo, estas al horno.
Una cosa loca es ponerle otra + y pilotearla asi sin enquilombar la cosa, 2 polos con 2 cocodrilos a una de gel, que no ensucia y va en cualquier posiciòn en un bolso, y es econòmica.

abrazo

Tiene razon KMX 125, de todas formas yo usaria el chaleco solo en momentos puntuales, el problema es que lo vas a querer prender cuando hace mas frio (de noche) y es justo cuando necesitas las luces...

Si te jode mucho el frio planteate una bolsa de agua caliente (de las que usaban las viejas) te la pones en el pecho, y el agua antes de usarla la guardas en un termo... no lo hice nunca, podria andar. Un amigo tenia ese chaleco y dice que es una masa... para mi el problema del frio pasa mas por los pies, las manos, las rodillas y la cabeza. Lo del pecho con ropa y una pantalla lo zafas... y sino un cafe cada media hora calentando las manos con el humo del escape (y los guantes tambien)...

Los yanquis modifican el alternador de las motos para que cargue mas, eso es mas efectivo que aumentar el tamaño de la bateria, solo que lo tiene que hacer alguien que sepa MUCHO de esos temas... saludos

DOGO escribió:Tiene razon KMX 125, de todas formas yo usaria el chaleco solo en momentos puntuales, el problema es que lo vas a querer prender cuando hace mas frio (de noche) y es justo cuando necesitas las luces...

Si te jode mucho el frio planteate una bolsa de agua caliente (de las que usaban las viejas) te la pones en el pecho, y el agua antes de usarla la guardas en un termo... no lo hice nunca, podria andar. Un amigo tenia ese chaleco y dice que es una masa... para mi el problema del frio pasa mas por los pies, las manos, las rodillas y la cabeza. Lo del pecho con ropa y una pantalla lo zafas... y sino un cafe cada media hora calentando las manos con el humo del escape (y los guantes tambien)...

Los yanquis modifican el alternador de las motos para que cargue mas, eso es mas efectivo que aumentar el tamaño de la bateria, solo que lo tiene que hacer alguien que sepa MUCHO de esos temas... saludos

+1, el tema es que aca, quizas te sale 1/2 moto de costo
exelente lo del agua caliente, ingenio argentino

Yo he usado el viejo truco de agregar otra bateria, fue en una DR 350, funcionaba bárbaro y no había problema de carga. La bateria original de la DR era 4 ah. y le agregué una de 6ah. quedé con 10ah.