duda con cubierta 120/100/18

como dice el titulo tengo una duda con esa cubierta, quiero cambiar la original por una con tacos para llevarme la z a la arena pero es la unica medida que consigo donde estoy, alguno la probo? entiendo que al ser mas grande puede restar un poquito de velocidad pero lo que mas me interesa es si entra.. agradezco cualquier ayuda!

Yo tengo 4.00-18 que es mas o menos esa misma medida.



No tengo diferencia con la velocidad final, si con la salida. Parece que le cuesta un poquito mas romper la inercia (se soluciona mandándole mas acelerador)

Poneselas que no te vas a arrepentir

Hola apoc69, yo le puse 100 100 18 , creo que la 120 te va a tocar en el horquillon, pero averigua bien antes de comprarla, abrazo

michael 69 escribió:Hola apoc69, yo le puse 100 100 18 , creo que la 120 te va a tocar en el horquillon, pero averigua bien antes de comprarla, abrazo

+1, creo que va a ser demasiado, 400 x 18 creo que es el limite.

sds

gracias por las respuestas! tendre q tratar de conseguir una mas chica o probar si entra esa que menciono.. cuando lo resuelva los pongo al tanto!

germen no tenes la medida en criollo?? sera 110-100-18 la tuya?

y en cuanto al "cubrepolvo" (o como le llamen ) del monoshock, no te toco ahi ? yo tengo esa medida y me lo limaron un poco..

Si, esta entre 120-90-18 o 110-100-18, nunca pude saber bien la equivalencia.

Y si toca el cubre monoshock cuando se comprime la suspensión, pero no es todo el tiempo, sino cuando aterrizas después de un saltito o si llevas acompañante.
De hecho me lo agujereo en el medio. Yo todavía lo tengo así, pero se puede cortar a la mitad sin que deje de cubrir el amortiguador (y de paso no rosa mas con la rueda), o como yo, aguantas hasta que se desgasten los tacos y directamente lo cambias por un pedazo de cámara cortado con la misma forma (ganga).

miiiieeeerda!!!!que cacho de cubierta!!!!

Germen escribió:Si, esta entre 120-90-18 o 110-100-18, nunca pude saber bien la equivalencia.

Y si toca el cubre monoshock cuando se comprime la suspensión, pero no es todo el tiempo, sino cuando aterrizas después de un saltito o si llevas acompañante.
De hecho me lo agujereo en el medio. Yo todavía lo tengo así, pero se puede cortar a la mitad sin que deje de cubrir el amortiguador (y de paso no rosa mas con la rueda), o como yo, aguantas hasta que se desgasten los tacos y directamente lo cambias por un pedazo de cámara cortado con la misma forma (ganga).

un cacho de camara lo vas a despedazar en la primera salida, tiene que ser algo mas rigido.. podes cortar una botella de coca cola

Eso es si esta rosando (lo que no tiene que pasar). Si no fricciona no tiene porque haber problema (digo un pedazo de cámara porque es lo mas maleable y fácil de trabajar para esta pieza).
Ahora, en el caso de que si haya rozamiento si, una botella de plástico (no una de coca, es muy finita) o un pedazo de chapa de aluminio no vendrían nada mal.

Hola gente ayer le puse los tacos a la z. Atras puse 110-100-18 y le tuve q sacar el cubrepolvo y entro justita. La 120-100 no creo q entre...

efectivamente la 120 no entra, termine poniendo la 110 100 18, horng fortune, anduvo bien, en el barro no me quede mas



fotito de las vacaciones en claromeco, ahi se ven los taquitos jeje!

yo a la torna le voy a poner 120-90-18.una besti lo que son esas cubiertas!!

Germen escribió:Eso es si esta rosando (lo que no tiene que pasar). Si no fricciona no tiene porque haber problema (digo un pedazo de cámara porque es lo mas maleable y fácil de trabajar para esta pieza).
Ahora, en el caso de que si haya rozamiento si, una botella de plástico (no una de coca, es muy finita) o un pedazo de chapa de aluminio no vendrían nada mal.

hay 1 tema a evaluar, cosa que te ha pasado recientemente, el despeje de la cubierta al chasis, si vas al barro medio pesadito y largo trecho, sabes lo que pasa no?.
SDS

apoc69 mi Z tambien anduvo estas vacaciones por ahi, nos divertimos mucho. Foto en el caracolero:

no entiendo a que te referis kmx!!

creo que se refiere a que si la cubierta pasa muy cerca del horquillon y se llena de barro pesado calculo que debe empezar como a trabarse la rueda o algo asi

eso pense yo tambien.se debe frenar un toque!poero el barro que se va a juntar!!y si agarras una piedra o algo?faaaaa

Luego de unos cuantos kilometros andados y situaciones extremas mi opinion es bien distinta a lo que habia escrito en este topic.

Efectivamente, se traba feo con el barro puto, pero el que parece crealina (circuito de cross, no es para nuestras xtz), el muy forro provoco el descajete del embrague.
Ahi juego mucho el tamaño del talon. Por otro lado la pisada es algo mas grande; entonces tenes mas diametro final de rueda y mas resistencia sobre el piso, provocando, de a poco, que se gasten mas rapido de lo normal los discos y separadores de embrague (mas esfuerzo para romper la inercia).
Ahora con las Rallycross del tamaño de las gomas originales, la moto esta muchisimo mas avispada.

Pd: Ernesto, pasa a buscar tu cubierta ni bien puedas

120 entra solo en la 250..!
100/100/18 es la medida para la 125.......!
Estan 700Pe las mas economicas en ML

fijate las hardforten son baratas y son buenas gomas son de compuesto blando si la usas para circuito son muy buenas y estan algo de 400 300 pe no me acuerdo bien el precio yo tengo una pirelli rallycross 100 80 por el tema que la uso tanto en tierra como en asfalto y en asfalto no te duran una pija las cubiertas y si te vas a las piedras no duran nada!

las horng fortune 110-100-18 y 80-100-21 las pague $685 en alberdi y g.paz
(Capital)

mmm no es por ofender pero las hond fortune o algo asi son muy criticadas!

la verdad q no tengo idea , solo les hice 600km en la arena y aun tienen los pelitos, ningun problema no me ofendes.

osea para el precio que tienen son buenas por 400 pe no compras nada hoy en dia y duran son de compuesto blando por lo tanto se gastan as rapido pero son bunas cubiertas yo tuve una y la verdad que ningun problema se la re banco !