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ajuste 2da etapa embragues motos chicas DT 125/175/200 etc

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Mensaje por kmx125 Jue Mar 07, 2013 9:46 pm

aca dejo unas fotos del embraguee un DT 125, el cual aparte de regular el cable, se regula la segunda etapa, del cable: parte de la leva del motor hacia el embrague propiamente.

VISTA GENERAL DEL EMBRAGUE EXTERNA
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VISTA GENERAL LADO INTERIE LA TAPA
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TORNILLO Y TUERCA PARA REGULAR EL JUEGO
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VISTA GENERAL DE LA CANASTA, DISCOS Y SEPARADORES
ajuste 2da etapa embragues motos chicas DT 125/175/200 etc Dsc02493b


la leva donde se conecta el cable que viene del manillar tiene una leva dentro del motor que mueve este eje hacia afuera para que desacoplen los discos y embrague la moto (hay unos detalles + que no menciono no viene al caso, se puede ver en el manual de cualquier embrague)
Igual que el cable del embrague no tiene que estar con presiòn por que?, por que embragaria un poquito permanentemente (desgaste prematuro de corchos y separadores) y patinaria un toque.
Cual es la idea: desajustar la tuerca central, metiendo un destornillador y aguantando el eje, una vez ahi, atornillar el eje hasta que se sienta que empieza a hacer fuerza, ese es el momento que no hay juego muerto, mal, desatornillar un poquito, luego anillar nuevamente la tuerca para que quede bloqueado el eje
en esa posiciòn. Esto genera + juego muerto que se ajusta una vez terminado el trabajo desde el manillar. Resumen: esto genera un pequeño juego muerto que libera al embrague de tensiones al cuete estando en marcha el motor ejemplo, la pata arriba del embrague en el auto (+ o -)

Piedad con sus embragues, no son de competiciòn.
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Mensaje por mauroxj Vie Mar 08, 2013 5:21 pm

muy bueno ernest!
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Mensaje por wolves_dt Vie Mar 29, 2013 12:07 pm

A mi me pasó cuando desarme el embrague que no tenía la bolilla que va entre las dos varillas del embrague. Entre la leva de emabrague y la tapa de embrague, hay dos varillas unas la que mostras vos, y entre medio una bolilla de 6 mm . Podes creer que la mía no tenía ? grr trabaja mal la leva y no se sentía bien el embrague.

Por si acaso chequea eso, saludos!
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Mensaje por blanco`s Vie Mar 29, 2013 8:44 pm

bien ai ernesto!!muchas gracias!
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Mensaje por Fabro Mar Abr 02, 2013 11:52 am

Che, no vi esto. Buenisimo el aporte...ya lo analizaré en detalles.

Abz!
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Mensaje por fabri dt Mar Mar 04, 2014 1:47 pm

hola me pueden decir las medidas de las varillas? graciaas

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Mensaje por kmx125 Mar Mar 04, 2014 9:40 pm

fabri dt escribió:hola me pueden decir las medidas de las varillas? graciaas
que no lo tenes?, que tema, deberias calcular teniendo la municion un estimado e ir cortando, el tema es que deberia ser de acero, fijate en varillas de valvula para autio esas van perfecto por lo menos en el material, hace una simulacion con un rayo de moto antes de la definitiva.
suerte.
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Mensaje por fabri dt Miér Mar 05, 2014 12:23 am

si tiene una sola.creo qe son una mas larga qe la otra,a mi me falta la mas corta,lei qe mide 3,5 cm puede ser?

fabri dt

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Mensaje por kmx125 Miér Mar 05, 2014 12:40 am

fabri dt escribió:si tiene una sola.creo qe son una mas larga qe la otra,a mi me falta la mas corta,lei qe mide 3,5 cm puede ser?
lo que te esta faltando seria el tornillo eje sin cabeza de ajuste del juego del emb. (mira las fotos) entre esos tornis va la municion.
Tenes la arandela con rosca que va en la tapa?, sin eso estas al horno, ahora, como andaba antes eso?
Papá, voy a abrir una cta en el bco Nación, y sabes para que no?  arodar
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