carrito para la moto!!!!!

jaja, hay hdp para atar esa parte con alambre no?

jej posta no me genera mucha confianza un fierro atado con alambre al lado de la cadena!

Fabro escribió:Acá había un flaco (en realidad un gordo   ) que tenía uno así con monoshock y todo, en un GS 500.

Potencia le sobraba para tirar ese carro, pero a mi me da un poco de miedo la estabilidad. Aunque creo que no ha de ser muy peligroso si se viaja con el respeto que merece, sobre  todo al "volantear".

Fijate si los yankees tienen algo así hecho, y ver qué experiencias tienen.

fabro gracias por lo de gordo
che yo tengo en ctes un carrito tirado por una gs
anda super carga 40 % del peso total de la moto
es estable
es legal lean la ley de transito nacional y sabran porque
lleva luces reglamentarias
seguro y patente
leva ciertas reglas de construcción pero es super fácil de hacer

belgapic escribió:Ojo no lo puse al link para que le compraran al flaco ese sino para relojearle le diseño del carrito que esta bastante piola.
Según el fulano este consultó y aparentemente habría que habilitarlo como se hace con los trailers de auto, con seguro y patente...
Estas fotos son reales de gente de Argentina de un moto club llamado "los motoculeros" búsquenlos por facebook ahí hay fotos de motos con carritos, dejo un par (ningún carrito tiene patente por lo que veo circulan así nomas   )





Saludos...

los tres tienen patente la canoa es de ctes el de dos ruedas es de rcia y el oro de quitilipi chaco

kmx125 escribió:hablando sin saber: creo que ni debe de haber jurisprudencia en estas cosas en el pais, es + cuando te paren ni sabran que decirte, alguno lo vio en Argentina?.

DALE PA DELANTE

lo que creo que con suspención seria lo optimo, sino iría saltando, me sugiere, pero con precaución seria un accesorio fantastico.  El secreto debe ser balancear la carga.

tiro una economica, horquilla de bici con suspención.

suerte

lee la ley de transito

La patente no se ve en ninguno  

   ACA APARECIO EL FLACO QUE ES GORDO     (VA CON ONDA SERGIO).......DEL CARRITO TIRADO POR LA GS 500   ME CAUSA RISA POR TODO LO QUE DECIAN Y APARECISTE....   
SERGIO SUBI FOTOS DE TU CARRITO PARA VERLO....EL TEMA NO ES LA CONTRUCION EL TEMA ERA SABER LO LEGAL (PATENTE SEGURO) Y COMENTANOS ALGO DE ESO TB. GRACIAS Y BIENVENIDO AL FORO!!!1  

pasa por presentacion asi te conocemos y foto de la maquina

Todo lo legal esta en la ley de transito
patente 101 xxx 000
Seguro para trailer un eje
luces reglamentarias
grabar patente en el chasis del carrito
monorueda veloc crucero 120
maxima que yo hice 148
Cuidados estirar frenado
cuidado en curvas especialmente en acostar la moto
largo 2/3 del largo total de la moto ancho 3/4 ancho de la moto
ningun registro otorga patentes a trailers de un eje
rodado 10‘
Km recorrídos con el aproximadamente 7 mil
ida y vuelta a bariloche por ruta 40
Costos economico con mano obra tres mil quinientos medio pelo cinco
como la canoa algo artesanal seis para arriba cualquier consulta fabrico
el finde los espero en el encuentro de san martín
gs blanca con monorueda cerrado con malla también blanco antes gs negra con monorueda negro

buenisima la data sergio!!!! muy buen aporte esta semana empezamos la contrucion si llegan los materiales suviremos fotos.....
    

Acuerdense que la polvora ya se invento usen la orquilla de alguna moto las llantas correspondientes a esa horquilla o mas pequeñas recomiendo rodado diez y el ancho de cubierta mas parecido a la cub trasera de su moto y respeten las medidas que les di antes no sean exagerados

recomiendo soldadura tig o mig en la construcción la electrca comun debilita mucho los materiales acuerdense mas liviano es el carro mas util es

gracias sergiooooooooooo sos un genio tenemos soldadora mig (perdon tiene tati)    el ingeniero soluciona todo  
gracias otra vez