se me pudrio el tanque

SE ME OXIDO EL TANQUE DE LA "TORNADO" ESCUCHE MIL COSAS PARA HACERLE AL TANQUE PERO NINGUNA ME CONVENCIÓ, DECIDI GOOGLEARLO Y CREO QUE ENCONTRE LA MEJOR FORMA DE LIMPIARLO Y ARREGLARLO QUE LES PARECE????

LLENAR EL TANQUE CON COCA COLA DEJARLO ACTUAR 48 HS LUEGO ENGUAGAR LUEGO PASARLE RESINA.
FUE LA QUE MAS ME CONVENCIÓ. COMO LO VEN??

Le pones fernet y hacemos el "Tanque fernecero comunitario"...

Vasco: a mi me paso en la Z y pude conseguirlo nuevo, despues me dijeron de llevarlo adonde repararan radiadores q te lo limpian lo estañan y queda muy bien, de las reparaciones es lo q mas me convencio, en Bonzi hay uno q te lo repara con resina, hace como 8 meses me cobrara $800 y no te da garantia, ademas el tanque despues pesa 4 kg mas y se reduce bastante la carga de combustible. Lo de la coca mejor como dice matt metele fernet y disfrutala.

primero, en que parte? si es abajo por la canilla o que no se vea usa fibra, saca la canilla, cadena tipo cocktelera hasta el artazgo y luego con un destorni, vas urgando los alrededores de la pudricion, probalo, no gastes plata al pedo, comprate un kit chico en ferreteria industrial, es un garrote y hasta creo que en unas horas queda feten
1ro tira 1 capa fina y que la lana se meta en el agujero que dejo asi se agarra internamente.
Si esto te va avisame, que ya hice algunos trabajitos en cachas y chapas y hablamos en detalle.
Abrazo

no se si me arriesgaria con la resina por dentro, si no le das bien la proporcion de catalizador no seca mas, y ya el hecho de que dentro el tanque tuvo combustible no se si agarrara.. creo que apuesto mas al estañado como dijeron mas arriba..
sino mira.. http://www.alamaula.com/buenos-aires/motos/repuestos-xtz-125/3647218 no es taaaanto lo que pide

no no no se pincho pero esta lleno de oxido me tapa la canillita, yo vivo en la capital de la nautica, venden resina en cualquier ferreteria la idea era hacerlo yo, lo mas barato que pueda salir mejor.
y que funque.

aaaaah, entonces no se, empeza por ponerle un filtro de auto bien grandote transparente, si le mandas la resina y abajo esta oxidado, olvidate, se pincha todo al poco tiempo.
Mandale un bidon de lavandina adentro, jaja
abrazo

vasco pregunta en la quimica hay un acido q se le pone a la chapa la deja medio blanca no recuerdo como se llama, primero cadena y reza q no se pinche despues si le mandas el acido lo q si hay q despues enjuagarlo con bastante agua

Si probas a repararlo vos y te gastas dos mangos, probaria lo de la resina. Y si al poco tiempo si rompe por otro lado, no gastaste mucha guita. Ahora, si lo vas a llevar a algun lado y te sacuden 800 o mas, ni lo dudo y le entro a uno nuevo. En ML tienen uno a 1220 en una casa de repuesto conocida....suerte

Mira que lindo este http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-462991902-tanque-honda-tornado-250-de-22-l-o-risk-_JM. Lastima el precio!!!! pero para endurear te olvidas de romper deflectores y rayar en las caidas. Ni hablar de la autonomia.

No se podra limpiar con ultrasonido?

che!que raro!!

tatixt6 escribió:No se podra limpiar con ultrasonido?

jaja, habria que llevarselo al dentistaaaa,

Vasco, gasta en ese plastico o comprame el xt que es de plastico!!!
(Quedate tranqui, que en los tanques de chapa 2t tambien les pasa cuando no tienen uso diario en estos dias)

hay maquinas para limpiar con ultrasonido, el dentista nose que usa. los inyectores, carburadores, lo que quieras podes limpiar con ultrasonido.
ahora que lo decis me voy a comprar una en vez de pasta dental y cepillo.

aca en el oeste es: cadena arena y querosenne, y a batirrrrrrrrrrrrrrrrr

el liquido que usan para limpiar los blocks de motor antes de rectificarlos? eso debe sacar todo.. sino mandale coca cola tuercas y tornilllos y cosas asi y batilo, la coca saca todo el oxido y es posta, despues lavas con nafta y tiene que quedar bien.. una coca de 3l es mas barato que cualq otra cosa

apoc69 escribió:el liquido que usan para limpiar los blocks de motor antes de rectificarlos? eso debe sacar todo.. sino mandale coca cola tuercas y tornilllos y cosas asi y batilo, la coca saca todo el oxido y es posta, despues lavas con nafta y tiene que quedar bien.. una coca de 3l es mas barato que cualq otra cosa

esto lo puede solucionar adaptando los anclajes, y que autonomia papaaaaaaaaaaaa

kmx125 escribió:aca en el oeste es: cadena arena y querosenne, y a batirrrrrrrrrrrrrrrrr

+1

Mi aporte es desde oido nomas pero bue.

Hay tutoriales en youtube pa sacar el oxido con arena + agua destilada, y tiene buenos resultados. Justamente sigo a un loco que restaura motos y hizo eso con un tanque viejo.



Este es un ejemplo....debe haber miles.