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duda con escape

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Mensaje por sebastian.bull Jue Sep 19, 2013 4:23 pm

Que tal amigos puse un escape cott en mi z y quiero saber si alguien me da una mano en como carburarla porque con la aguja en el medio como viene de fabrica arriba me falta nafta, y la subo un punto y me queda gorda de abajo yme falla... no puedo terminar de dejarla bien y en la salida de escape queda como un ollin que le pasas el dedo y macha. epero que me puedan ayudar...
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Mensaje por apoc69 Jue Sep 19, 2013 4:43 pm

te diria que dejes la aguja en la posicion del medio como viene original, y cambies el chicler de alta por uno de 102 y regulas el tornillo del aire si hace falta, haciendo eso tuve excelente resultado, lo ideal es, por cada ajuste que haces en la carburacion dar una vuelta a la manzana x ej, medio apurado pararla y sacar la bujia para ver el color, y comprobar como esta quemando y asi ajustar segun sea necesario
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Mensaje por sebastian.bull Vie Sep 20, 2013 12:36 am

dale mati si hoy fui y me compre un 100 y un 102 y fui provando porque me estaba volviendo loco ya y el de 100 quedo cañon... gracias
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Mensaje por sirhernan Miér Sep 25, 2013 12:44 pm

consulta, hay alguna manera de sacar el carbu mas facil? lo saco aflojando las agarraderas pero despues se me pone dificil hacerlo entrar de nuevo entre la admision y el tubo del filtro de aire... com q tengo q hacer fuerza y tengo miedo de romperlo
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Mensaje por lea182 Miér Sep 25, 2013 12:54 pm

SIRHERNAN: De esta manera tenes que tener mas cuidado con la mugre sobre todo pero es mas fácil. Sacalo y ponelo (al carbu) con el tubo de admisión colocado, para volverlo a instalar metes la otra parte adentro del tubo de aire y después solo deslizas todo sobre la entrada del tubo de admisión

Entre el tubo de admisión y la entrada hay un O-ring (anillo de goma) hacelo con mucho cuidad para que ese quede bien puesto, no es TAAAN difícil

SALUDOS! arodar 
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Mensaje por sirhernan Miér Sep 25, 2013 1:04 pm

le gracias x tu pronta respuesta! tengo q comprar un chicler y desp te cuento... graciassssss
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Mensaje por sirhernan Miér Sep 25, 2013 1:06 pm

de paso consulto.. son todos iguales los chiler o hay q pedir p yamaha 125?
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Mensaje por apoc69 Miér Sep 25, 2013 4:37 pm

si solo vas a cambiar el chicler te diria que saques la tapita del cable de acelerador, aflojes las abrazaderas y lo gires, sacas la cuba y te queda puestito, ojo con el Oring que va entre la tapa y la admision como dice leandro, una vez se me rompi y cayo x la admision y tuve que hacer un curso para pescarlo
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Mensaje por sebastian.bull Vie Sep 27, 2013 12:20 am

yo nunca tube ese orings del que hablan jajajaja ! ! :s
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