URGENTE !! Pierde aceite por palanca de cambio

llevala a la consecionaria y que te lo cubra la garantia, debe haber fallado el reten, no es nada grave siempre y cuando no te quedes sin aceite con la moto en marcha, sigue perdiendo despues de que lo empujaste?
Igual no te preocupes tanto xq no se esta desangrando jaja! es una gomita, se puede resecar y rajar, o vino fallado de fabrica..

apoc69 escribió:llevala a la consecionaria y que te lo cubra la garantia, debe haber fallado el reten, no es nada grave siempre y cuando no te quedes sin aceite con la moto en marcha, sigue perdiendo despues de que lo empujaste?
Igual no te preocupes tanto xq no se esta desangrando jaja! es una gomita, se puede resecar y rajar, o vino fallado de fabrica..

No tengo garantía, ya la corte ! Porque en la ciudad donde vivo no habia asi que viaje hasta Salta Capital y la compre de hay, pero como yo le hice el servis se corta verdad ? :/. Anoche despues de ajustar el reten di unas vueltitas y hoy amanecio bien, asi que ojala siga asi ! GRACIAS !!

Es una pavada el cambio...sacás la palanca de cambios, con un destornillador cuidadosamente retirás el retén viejo palanqueando (SUAVE), y despuès colocàs el nuevo presionando desde puntos opuestos para que quede bien parejo.

Yo hice un post hace mucho respecto al cambio, con fotos y todo, fijate el buscador a ver si lo encontrás.

Podés esperar al cambio de aceite para cambair el retén, así no hacés chanchadas con el cárter lleno. Es una opción.

como dice fabro espera al cambio de aceite, sino la otra que podes hacer es acostar suavemente la moto sobre su costado derecho para que el aceite no sa salga por la falta de reten, y ahi lo cambias.. antes de sacarlo podrias anotar los numeros que dice el reten, que es la medida, para despues comprar uno igual, por si se rompe mientras lo sacas

Muchisimas gracias Matias y tmbn a vos Fabro por los consejos, hasta ahora no sangro mas  , no sabeeen estaba preocupadisimo !!

Tené en cuenta que cuando el motor calienta, el aceite también, y disminuye la viscocidad del mismo, asi que va a tender a chorrear en caliente.

En frío, se hace más denso y por eso quizás no gotea. Aprovechá y cambialo...es una tontería y aprendés a meter mano!

es el reten de la palanca de cambio cambialo salen baratos anda a una casa de reten y yo antes pregunte por el reten ese no me acuerdo la medida

http://www.yamahaxtz.com/t2531-urgente-medida-del-reten-de-la-palanca-de-cambios

hay un comentario con las medidas compras el mismo y listo problema solucionado y cargale aceite