¿Qué opinan? (Consejos de Seguridad)

Muy buenas. Les cuento que la XTZ es mi segunda moto. Antes tuve una Motomel Custom 150. Según los consejos de un amigo que anda desde hace muchos años en moto, siempre me dice que hay que usar guantes -porque ante una caída, instintivamente uno pone las manos-, casco homologado -ya que estos cumplen con las normas básicas de calidad-, campera -en invierno no es problema, pero sí lo es en verano, por lo que es conveniente usar una remera con una campera de jean, ya que si nos caemos, tenemos menos probabilidades de pelarnos-, pantalones largo -por los mismo motivos anteriores- y calzado preferentemente con una buena adherencia -para evitar patinar en caso de frenar en un semáforo o si por algun imprevisto tenemos que patear contra el suelo para enderezar la moto y evitar caernos-. Eso en cuanto a la indumentaria. Después es importante aunque sea de día viajar con las luces encendidas ya que eso ayuda a que los demás nos vean.

Esos son algunos de los consejos que recibí y que si bien reconozco que en verano se hacen difíciles de seguir, hacen a nuestra seguridad, más si andamos por el microcentro porteño. Les mando un abrazo y espero haber podido aportar algo.

me parece muy cierto lo que contas. Me llamò la atencion lo del calzado con adherencia... una vez volviendo de warnes, me tiro a un costado para pasar autos parados en el semaforo y la rueda de atras se me mete en esas canaletas para el agua que hay en las esquinas... que hdp! entro y quedò trabada justa! si no hubiese puesto el pie en el piso y pegado un par de patadazos para mantener el ekilibrio hubiese echo mierda l amoto.o

Muy buenas tus medidas de seguridad.
- Luces siempre encendidas: excelente
- Guantes, siempre
- Botines con suela gruesa, muy necesario porque si te arrastrás en una caida no se te destruye el pie y el empeine. Una vez se me cayó la moto conmigo encima en una estación de servicio porque habia manchas de gasoil; estaba con ropa de oficina... mal golpe para la moto que tenía entonces.
- Cascos: que sean DOT por lo menos. Duran máximo 10 años si no quedan al sol o reciben un golpe. Por eso es mejor comprar de buena marca en lo posible. Conviene lavarlo cada tanto con agua tibia y shampú suave así no forma hongos y te quedás sin pelo. Mis colegas veteranos andan pelados por eso desde los 30 en adelante...

¡Saludos y muchas curvas!

Siempre hacernos ver y oir, si es posible, mas vale pasar por hincha pelotas con la bocina (la z tiene una muy buena!!), a que nos lleven puestos porque no se enteraron que estabamos allì.
Tener en cuenta SIEMPRE el espacio muerto de los espejos.
Usar las luces de giro.
De noche hacer luces para avisar que pasamos, o que estamos simplemente allì.
NUNCA confiarnos de que tenemos el derecho al paso aunque tengamos luz verde... siempre hay un ganzo que cruza con luz roja.
Siempre que podamos buscar en cualquier buscador: MANEJO SEGURO EN MOTO- SEGURIDAD EN MOTO. Hay miles de pàginas al respecto. Està comprobado que el factor mas importante del manejo seguro en moto es la informaciòn y el conocimiento teòrico que el motociclista tiene al respecto.
Concentraciòn en el manejo, pensar en lo que està pasando y lo que puede llegar a pasar en el trànsito, a veces, hasta llegar a pensar en lo peor puede salvarnos la vida. Nunca perder la concentraciòn en el manejo.
Muchachos, estemos siempre atentos, anda mucho boludo suelto!!!
Un abrazo grande a todos los Zeteros y està buenìsimo que toquemos estos temas que nos dan un poquito màs de conocimiento. :bounce:

hola no hace mucho q manejo motos y me creo inexperto aun, me parece genial q toquemos el tema, siempre es bueno refrescar los contenidos y mejor aun aprender.
Guantes siempre uso y no creo q sea incomodo andar con ellos en cualquier época del año, les soy sincero lo q se me complica mucho es el tema de la campera en verano, también me es jodido lo del calzado.
uso la moto mas q nada pa ir a trabajar y uso calzado de seguridad, tienen una buena base y punta de acero, son marca boris es una buena marca conocida en el ambiente de seguridad laboral, para andar en moto son buenos? aaa son de cuero muy buena calidad.
si alguien sabe decirme si son buenos pa las motos se lo agradeceré. muchas gracias y sigamos hablando de seguridad, abrazo grande

La idea del calzado es precisamente por seguridad. Evitar que una piedra o una pieza suelta en el piso te lastime el piè, y cuando tenès que sacar el piè para equilibrarte por alguna maniobra imprevista, que los tobillos estèn bien contenidos porque es muy fàcil hacer un esguinze de tobillo. Si la moto la usàs solo para ir al laburo, estàs usando el calzado ideal. La campera es un garròn pero de todos modos hay camperas desmontables que en verano son muy frescas (por lo general son caras). Yo tengo una Vega desmontable, con buenas protecciones en brazos, hombros y columna. Por fuera es de cordura, en verano te pasa el aire como si no tuvieras nada encima, pero igual ni bien paràs la moto sentìs el calor. Un abrazo grande. :bounce:

En mi caso uso equipo motorman para salir a rutear , botas solco , canco agv , y guantes misma marca , tengo de abrigo , sin dedo , y de verano , saludos !!!

Gracias por las Opiniones de Seguridad, Seria interesante ver que tipo de Caidas han sido mas Frecuentes en la Comunidad.

Hola Gente: Hablando del tema seguridad... Les cuento ando dejando mi Z en la calle por el tema de mi trabajo, lo dejo en la vereda, a pesar de que tengo una alrma X28 le quiero poner un candado para atarlo por una reja para mi mayor tranquilidad..
Que me recomiendan ustedes, una cadena o un cable de acero??
Saludos.

Hola GUASTABELY,

A mi me parecen buenisimas esas lingas marca EXOCET, no les va a ser fácil cortarla.... Estoy viendo de comprar una, pero no dejo la moto en la calle nunca, solo en la facu y donde hay cuidador. De todos modos no está de mas ponerle, no?

También es bueno un trabadisto o trabacorona (es igual al trabadisco pero mas amplio y grande, justamente para que encastre en la corona).

Yo uso el trabadisco a veces, es medio choto porque si te lo olvidás puesto (muuuuy comun que pase) cuando ponés primera y marchás, seguro hacés mierda al tripa del velocímetro! (ya nos pasó a varios).

CHE!!! Sos de Corrientes!!?? Capital? Pasate a la parte de zeteros por provincias a si nos organizamos para salir a andar!!

Gracias loco, lo voy a tener en cuenta eso de la tripa del velocimetro jaja.

Saludos

caidas: tuve 4 caidas por arena o piedritas en el asfalto frene y pase de largo, ahora veo algo suelto en la calle y tiemblo, como resultado ando como un jubilado a no mas de 40 km/h en la ciudad.
En cuanto a seguridad, aunque el semaforo este en verde, miro bien antes de cruzar una esquina, aqui en tucuman todos los dias muere alguien. SALUDOS A TODOS

Creo que un punto importante es la iluminación. Es sabido que el automovilista cuando mira ya sea por sus espejos o a sus lados, busca un auto, y no una moto. Si venimos circulando con el sol a nuestras espaldas (ya sea a la mañana o al atardecer) los coches que vienen delante nuestro nos veran sin inconvenientes, no así quien viene delante nuestro ,ya que mirar por los espejos con el sol reflejando en ellos hace casi imposible ver nada que no tenga una buena luz. Al igual que circulando de noche entre los autos, sin una buena iluminacion, quedaremos casi invisibles gracias a las fuertes luces de los autos.
Hay que tomarse un momento para regular la iluminacion de la moto. Como referencia, la luz baja, que apunte masomenos a la altura de los espejos laterales de los coches asi nos aseguramos que nos vean venir...
Para el amigo guastabely, me parece que lo mejor es la traba U exocet. Yo rompí las 2 llaves, y para cortarla le di 15 o 20 minutos con un crique de auto hasta que se abrió. Por lo menos acá en capital federal, lo importante es atarla a algo fijo, sino te la suben 2 monchos a una chata con traba disco y todo..
Saludos!!

Gracias loco por el consejo de la traba U.

Yo tambien tengo muy presente el tema de la iluminacion, para mi es muy importante, mas yo que ando mucho por ruta y mas de noche, si o si en la semana hago 2 viajes a un lugar que esta a 50km de la capital y siempre regreso de noche por la ruta.

Esta semana le estoy por instalar un equipo se Xenon para ver si me funciona correcto o de lo contrario lo volvere a sacar. Lo comentare como me funciono a mi por si hay alguno que lo anda queriendo poner a su nave. Saludos

A VER QUE OPINAN DE LO QUE LE PUSE A MI BEBE.
LE COLOQUE UNA BANDA REFLECTIVA ROJA ANTES DEL VIAJE A SANTA FE, MAS QUE NADA POR SEGURIDAD Y PARA Q ME VEAN JA.NO QUEDA MUY ESTETICO TAL VEZ, PERO PUEDE SERVIR PARA PREVENIR ALGUNA DESGRACIA
http://localhostr.com/files/OX7gAER/Foto-0087.jpg

muy buena idea!

JA. SI?
LA VOY A PATENTAR A MI IDEA!!!JEJE

Yo suelo andar tambien muy despacio porque tengo miedo de caer, no estoy como para caidas, ademas que estoy aprendiendo a montarme apenas, por lo de verse mas en la noche, estava checando unas cintas cuestan unos 200 Pesos mexicanos cada una, se ponen en el Rin y de verdad que brillan, tambien hay unos foquitos de Neon, se ven bastante bonitos se enroscan en donde el aire, solo que usan de esas pilas planitas que cuestan un buen, aunque los foquitos en si no pasan de los 170 MXP, estas dos son soluciones bien facilsimas de instalar

Tan buenas las cintas refractarias esas!