Nueva moto

Buenas  a todos,

Hace rato que estoy en el foro pero últimamente no participo mucho.

Hace poco adquirí una TTR 230 modelo 2010.  La verdad en un estado muy bueno considerando para que se usan estás motos.

Tenía ciertos detalles o pequeñas faltantes pero pagué un precio justo.

Después de comprarla empecé por, cambiarle discos de embrague, entre ellos faltaba el "spring disc" que es una especie de arandela a presión para ayudar a separar los discos cuando se acciona el embrague. No estaba, se ve que le secaron en algún momento no se porque    también me tocó cambiarle un resorte que no era el original. Muy extraño, pienso que alguien desarmo y después le faltaron cosas jaja A todo esto le puse junta nueva ya que la anterior le habían colocado pegamento para juntas.  

También, cambie los o'ring del tapón de aceite y de la tapa del filtro de aceite, estaban medio cuadrados ya.

Luego, limpieza de carburador y de filtro de aire.

Puse cubiertas con tacos, aprovechando le coloqué cámara reforzada de 4 mm rinaldi.

También aproveche y le coloqué un manubrio aluminio mas alto con cubrepuños y puños nuevos.

Acá esta después de todas estás cosas lista para salir ;)



Lo bueno es que afuera se consigue todo, desde tubito del tanque, correa de goma que sujeta el tanque detras, tapón de goma del cristo, tornillos, etc. Me hice un pedido de todos los faltantes, pequeños detalles pero para que quede bien.

ya en acción probandala con la de mi hno










después subo mas fotos con tiempo, he probado bajar escalones de casi un metro de altura saltando y la verdad se comporta muy bien la suspensión trasera, la delantera es un poco rígida pero adecuada para lo que es la moto.

saludos!

asi se hace, muy bien viejo, mientra existan las posibilidades, felicitaciones por el cariño que le das, realmente, un endurero de verdad.

AMO EL TTR, hermoso! hace un tiempo tuve la oportunidad de probar el ttr de un amigo, es impresionante lo que empuja para ser un motor de 230cc, me meti en un parquesito de tierra y parecia que la rueda trasera iba volando, se movia en todo momento, terrible!

Gracias kmx , si! Lo malo que dentro de poco ya no voy a tener que hacerle, voy a ver que invento con la DT para no aburrirme por el lado de la mecánica jaja

Facu, tal cual anda muy bien para el motorcito que tiene, lo que mas me gusta es el torque, inclusive en bajas es muy bueno. facilita mucho cuando tenes que pasar un tronco o despejar la rueda delantera.

Para lo que uno hace no hace falta mas potencia, quizás cuando me aburre le cambie el escape completo, algún curva corta + un burca 32 mm cortina plana. A futuro porque así como están los precios es difícil jaja

Felicitaciones por la adquisicion, hermosa moto y los lugares para poder disfrutarla son impresionantes.

Gracias che.. Si lindos lugares, a ver si organizan para venir por estos lados. Los otros días vino gente de Cba.

Le pongo un picado de fotos a ver si les incita a venir a alguno jaja

Hola Gustavo, muchas felicitaciones por el cambiazo!!! Lo que debe andar esa moto!

No sabía que había es amovida en Posadas. Te cuento que mi viejo está laburando en Posadas desde hace unos seis meses, así que andaré por allá (o intentaré) con mas frecuencia.

Tendría que animarme a ir en la Lander y hacer alguna salida light (por mi integridad más que por la de mi moto).

Estoy recien recibido y tirando cv, Misiones me encanta y Posadas particularmente está muy muy linda, muchisimo mas limpia que Corrientes, la gente es otra... me encanta. Si me tocara ir a trabajar allá no me disgustaría para nada!!!

Abrazo!

Gracias Fabro!..

Parte es Posadas, en una zona de canteras y pinales. Otra parte es en Oberá que voy mucho a andar porque el terreno es mas accidentado.

Por posadas light hay caminos vecinales que van para el medio de la provincia con serranias lindos para hacer enduro light! Avisa y vamos, de día porque no tengo luces jaja

Que bueno felicitaciones! Si, particularme Posadas se ha puesto muy linda y grande che.

Avisa cualquier cosa che, inventamos algo

Abrazo!