Problema con mi Xtz250, Ayuda!!

Buenas tardes, en un principio les comento que tengo una XTZ 250 Mod 2013, es una moto que quiero y cuido mucho, la utilizo para el trabajo y estudio, pero en los últimos 5 días he tenido un problema con ella. Todo paso cuando voy camino a mi estudio, que queda aproximadamente 1 hora y viajando a una velocidad promedio de 70 a 80 Km/H, En un momento en la mitad del trayecto la estoy acelerando, se queda, pierde aceleración y lo mas grave para mi es que enciende el censor del motor, muestra mas o menos 3 o 4 parpadeos. Esto dura mas o menos 2 segundos, luego de eso la moto sigue normal. Ya me ha pasado 4 veces en los últimos días. El problema es que en donde vivo no hay un técnico especializado, este queda a 2 horas de viaje, y me da miedo hacer ese trayecto pensando que me deje tirado. Espero que me entiendan y me ayude.

Feliz tarde.

No puedo ayudarte demasiado porque no he tenido una moto a inyección.

Pero mi conocimiento de los autos es que, en la inyección a nafta cuando detecta algún error en el inyector o algún sensor de la inyección (hablando mal y pronto cuando detecta que algo está mal) se coloca en sistema "monopunto" (inyecta nafta en función de una tabla preestablecida no de los sensores) y también límita la cantidad de nafta a los inyectores para evitar un daño.

Así que suele pasar cuando se enciende la luz que baje la potencia del motor.

En mi auto, empezó a prender la luz del inyector, y me bajaba la potencia. Lo solucioné con un limpia inyector así que en mi caso solo fue un inyector sucio. Podría haber sido otra cosa también.

En los gasoleros pasa algo similar cuando hay agua en el gasoil.

Espero te haya servido.

PD.: Por cierto me dijeron que las paisas están muy buenas, no?

Hola Santiago, seguro va a aparecer alguien que la tiene bien clara, alguna vez leí en el foro que cuando la pones en contacto la luz de inyección parpadea, ese parpadeo se puede traducir en un/unos códigos que son internacionales, así vas a saber que es lo que le esta pasando sin tener que ir a un técnico especialista. Si buscas info en el foro hay.
Saludos.

Gracias amigos, todo quedo solucionado con el cambio de aceite y el filtro. No volvió a suceder. Al parecer el motor se sobrecalentaba y por eso encendia el sensor ya tengo presente que lo tengo que hacer mas seguido por las condiciones donde vivo.

Muchas Gracias de nuevo.

pero por que se sobrecalentaba??? a 70 o 80 km no la exigias para nada, le haces el cambio de aceite cada 3000km si hace tanto calor en medellin cambilale el aceite un poquito antes, slds

es un problema determinado que el motor indica por medio de un código de fallas que te señala la luz

aquí un ejemplo en video.

Estoy tratando de encontrar ese libro-manual de códigos en la web  

Todos los códigos de falla están en el Manual de Taller.
Como estaba subido a Mediafire y se borraron los resubí.
Prueben si lo pueden bajar de este link: http://1drv.ms/1DkUH2n