Consulta sobre Transmisión para viajar..

Hola zeteros! les cuento que estoy pensando hacer un viaje a las sierras de Cba con unos amigos, y para no forzar tanto el motor en la ruta mi idea es ponerle un piñon mas grande. Se que es recomendable cambiar todo junto ( cadena, corona y piñon) pero no hay dinerillo y todavía puedo estirar un poco mas el cambio.. A si que solamente voy a cambiar el piñon para el viaje. El original es de 14 dientes no? Leí por ahí que el de la cg 125 le va perfecto. La pregunta es, le pondré uno de 15 o de 16 dientes? Alguien que los haya probado y me pueda decir si el de 16 anda bien o muere? o si con el de 15 anda bien, le pongo el de 15 de una. Cuanto les aumento la velocidad final?  Saludos!

Velocidad final no vas a ganar... con el de 16 muere mal... con el de 15 no se porque no probe, pero si tenes pensado ir a las sierras yo dejaria el original, solo pensa que es una moto para viajarla entre 80 y 90, yo en mi opinion la viajaria a 80, te queda resto y a 80 en 5ta tenes el motor pudiendo entregar el maximo par, no te la va a tirar para atras el viento y vas a subir cuestas sin problemas, ademas que vas a moderar el consumo!! Es mi consejo!!
Vi que todavia no te presentaste, cuando puedas pasate por presentaciones, no cuesta nada!! Y mostranos a tu Z!!
Saludos!!

Mira yo viaje a Cordoba hace 1 año, como tenia mas de 400km de rutas interminables y llanas, el piñon de 15 viene bien para que la moto vaya un poco mas relajadita en alta y podes estirar un poquito mas los cambios. Ahora, cuando ya empezas a llegar a Cordoba y se ven las subidas y bajadas, la moto muere. Lo que podes hacer es ir con el piñon de 15, y cuando estes alla cambies al piñon de 14, ademas son 2 segundos y vas a disfrutar mas del viaje y la moto. Esto fue la conclusion que yo hice.
El piñon de 16 descartalo si o si, en 3ra llega a 80 (de tablero) pero 4ta y 5ta no tienen fuerza, te sopla un vientito y cagaste.
Saludos y pasate por presentacion!

hola yo probe con uno de 15 era de un xt no me acuerdo de cual, la moto va un poco mejor pero con un poco de viento se muere...para mi no vale la pena, pero si queres probar no era caro creo que era catalano y salio algo de 50p.. saludos

Capaz que haga eso, lo compro y lo pruebo antes de viajar, si no me convence.. descarto. Pase por presentaciones hace como 2 años pero ayer justo estaba buscando el post y no lo encontré, se borró o no se que onda. Ahora hago otro post y les muestro fotos.. Gracias, saludos!

hace poco hice un viajesito a 90 de tablero, que son unos 85 80 de gps, y la moto va joya y te queda un restito como para pasar algun camion, a esa velocidad el viento no jode mucho y el consumo queda bastante bajo! Siempre con relacion original!!
Espero te sirva el dato!!

Yo ya le hice un par de viajecitos cortos y para mi gusto a 90 de tablero va muy forzado el motor como para un viaje largo. Es mas con viento en contra si voy a 90 es a fondo (sin agacharse obvio)

como ya te dijeron el original es el mas optimo, tengo experiencia en viajes con la zeta, con un diente mas en el piñon ya se muere. ira mas relajada pero si te agarra un poco de viento en contra no pasas los 70km.

A 90 de tablero anda en las 7500 rpm mas o menos, le queda un buen resto todavia al motor no tengas miedo... es solo sensación lo que sentis... y si te toca viento, perdonala un poco y aflojale...

hoy justo hice un viajecito de 100 de ida y 100 de vuelta y pensaba en el camino, que siempre piensan en el ahorro y en no matar la moto, pero te agarra un viento medio de frente y no pasas los 70 con un piñon de 15 (experiencia propia) con el riesgo que eso conlleva en ruta, y terminas tirando 4ta para ir a 80 al menos y correr menos riesgo, y por otro lado, descartando que te agarre viento de frente, ahorras nafta, no la matas, etc. pero paa el lado de cba con las pendientes, lo que ahorraste te lo gastas xq vas a tener que tirar 2da o primera para subir xq en un cambio mayor se muere, entonces no veo el negocio de cambiar piñon para que la moto vaya mas relajada.
la relacion original, para viajar es optima, la 5ta no se queda sin fuerza y va joya