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Problema con monoshock...

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Mensaje por santiago1992 Jue Mayo 21, 2015 7:26 pm

hola de nuevo gente! jajaja... resulta que hoy boludeando con la moto un amigo me dice che la cadena se mueve mucho, se la doy asi da una vuelta y veo que cuando mete las marchas es verdad... la cadena al meter cambio y empezar a rodar se mueve para todos lados abajo... la tengo ajustada al punto 5.1 ya que en el 5 queda muy tensada, demasiado.... decidi llevarla a mi mecanico y me dice que es el monoshock que esta reventado... le pregunto si eso puede causar que al meter cada cambio haga un TRAC! la caja y mne dice que seguramente sea eso... llegue a casa y viendo el monoshock bajandola y subiendola yo creo que trabaja bien y miro abajo que tiene el punto de amortiguadoren el medio creo.... si subo el monoshock al punto mas alto que pasa con la moto? andaria mas dura, al andar mas dura los cambios dejarian de hacer ruido? la cadena abajo dejaria de retorserce para todos lados? la verdad que me esta haciendo renegar un montonaso la morocha....
aca dejo la foto de como esta el monoshock:
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Mensaje por kmx125 Jue Mayo 21, 2015 11:37 pm

Santiago, están mezclando peras con elefantes, que tiene que ver el mono con la caja?.
Razona, el monoshock amortigua y le da al vehiculo una altura, mucha poca, no importa.
Si se suben 2 en la moto baja mucho estando parada?, date una vta de a 2 y agarra alguna cuneta, hace tope??, eso maso, define lo del mono, sumando que: estando parada, empujas hacia abajo el asiento y rebota como un resorte, esta al horno. Puede pasar en todo caso, es que cambie la tension de la cadena en algún punto y quede muy tensa, y en otros puntos muy floja
Defini lo que te digo, contame y putealo al mecanico de parte mia.
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Mensaje por santiago1992 Vie Mayo 22, 2015 6:51 am

hola kmx... ante todo gracias por responder... bueno te respondo, la moto yo creo q baja lo normal subirndo 2, al agarrar algun poso o loma de burro o algo la moto no toca en ningun lado... no entendi eso que si la bajo rebota como resorte... lo unico que estando parada la tiro abajo y hace un ruido como a aire y sube... segun el mecanico dice que al estar el mono reventado cuando meto cambio y arranco la moto se baja de atras por la fuerza que hace y al bajar hace que la cadena se mueva toda no se... para mi es raro eso, repito, para mi el mono esta bien... algo suave pero bien... voy a tratar de hacer un video subiendo y bajando la moto y con 2 pérsonas asi se ve bien..
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Mensaje por kechu_sn Vie Mayo 22, 2015 7:47 am

Santiago, cambia de mecanico!! URGENTE!!! Lo que dice KMX es que si estuviera reventado el mono, o sea no tendria amortiguacion, solo actua el resorte, vos le pegas el empujon para abajo y cuando la soltas la moto mete un saque para arriba muy rapido como queriendo saltar, ahi si esta reventado el mono. Otra cosa es que si esta reventado cuando andes vas a sentir como que la cola de la moto sube y baja como una calesita!!!

El ruido que hace es normal, el mono adentro tiene aceite y gas!!

Es normal que la cadena se mueva un poco, ya se dijo en el foro que no se estira parejo por lo que cuando vayas andando va a ir como saltando un poco, regulala sin llegar a dejarla totalmente tensa y no le des bola.

Lo de los trac en los cambios habria que escucharlo, si van de a dos trata de grabar un audio o un video mientras andan lo mas cerca de la caja asi lo escuchamos!!

Tenes bien regulado el cable del embrague???

Saludos!
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Mensaje por kmx125 Vie Mayo 22, 2015 10:32 am

no se si se entendio todo, pero suma de poner la moto en caballete y revisa el juego en la horquilla trasera y juego de rulemanes de la rueda que es otra cosa.
Sabes como se hace eso?
Contame si se ve mojado de aceite el eje del mono (vastago se llama)
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Mensaje por santiago1992 Vie Mayo 22, 2015 5:32 pm

mmm recien acabo de limpiar la cadena y lubricarla, la subi a un gato (caballete con la rueda al aire y limpie bien y lubrique cadena) lo que veo es que al ponerla en primera a la moto y dejarla que la rueda se mueva la cadena en la parte de arriba como que pega un salto... otra cosa... me sente en la moto y pegue saltos arriba de ella y la noto normal, vuelve lento haciendo el ruido de aire baja un poco pero creo que es norma.... el bastago lo veo cromado y seco.... aca dejo un video del salto que pega la cadena:
https://youtu.be/wFsN3ObCs8A

agrego: la cadena la tengo en el punto 5... si la pongo en 5.1 cuando paro la moto queda muy tensa....
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Mensaje por kmx125 Vie Mayo 22, 2015 5:43 pm

por lo que se ve en el video, la cadena esta mas que floja, si no podes correjir las tensiones maso, deberias cambiar de cadena. debe de golpear por todos lados cuando andas. Como esta el piñon, aveces al morder mal genera unos track track que meten miedo, quizas el tema vien por ahi. suerte.
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Mensaje por santiago1992 Vie Mayo 22, 2015 5:57 pm

el piñon lo cambie hace una semana tenia uno de 14 le puse uno de 15... voy a comprar una cadena a ver que pasa
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Mensaje por kechu_sn Sáb Mayo 23, 2015 9:15 pm

Dale un punto mas. Esta re floja esa cadena!!! Cuando pones los cambios pega un latigaso asi como esta eso debe ser el tac que escuchas!!!
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Mensaje por santiago1992 Lun Mayo 25, 2015 10:40 am

bueno le cambie cadena piñon y corona.... ajuste cadena, la puse en el caballete y los pequeños saltos los hace igual solo que ahora la cadena queda un poco mas justa asi que en si seguro la cadena estaba estirada.... los trac dfe los cambios (solo al bajar de cambios) los sigue haciendo... quizas es normal o quizxas no pero la moto esta andando bien por ahora...
agrego: el monoshock lo voy a tener que cambiar porque esta reventado... esta trabajando el resorte nomas.... y creo que voy a volver al piñon de 14 original (le puse de 15) ya que al subir barrancas la moto muere un poco y mas con acompañante...
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Mensaje por apoc69 Lun Mayo 25, 2015 9:59 pm

detalle, la tension de la cadena regulala con la moto apoyada en el piso, no sobre un caballete. por otro lado, regula el monoshock en 4 o 5 y probala, sale un billeton el monoshock y x lo que comentas no esta roto, si no chorrea aceite ni nada..
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Mensaje por Gonlu92 Lun Mayo 25, 2015 11:28 pm

apoc69 escribió:detalle, la tension de la cadena regulala con la moto apoyada en el piso, no sobre un caballete. por otro lado, regula el monoshock en 4 o 5 y probala, sale un billeton el monoshock y x lo que comentas no esta roto, si no chorrea aceite ni nada..


como se hace para endurecerla un poco ?
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