DISCO DE FRENO DELANTERO MAS GRANDE

Les hago una consulta a ver si alguno sabe.
Como ya me presente anteriormente uso la moto para hacer enduro de circuito, ahora me estoy pasando al enduro con hoja de navegación. En el cual venís a una velocidad de 90 o 100 km/h y en caminos de tierra y tenes que doblar en alguna curva según indique la hoja de ruta.
Aqui la consulta.
ALGUNO SABE O LE PUSO UN DISCO DE FRENO DELANTERO MAS GRANDE, PERO NO EL QUE VENDEN DE 330 mm, sino algo de 270 a 290 mm? El de 330 le queda muy grande y mas propenso a golpear en la tierra.

me parece que no cambia en nada poner un disco mas grande, la superficie que lo "prensa" digamos (pastillas), y que genera el frenado va a seguir siendo la misma, hablo desde el sentido comun, me parece que para generar mas frenado habria que colocar disco y caliper mas grande, o de mas pistones, y una bomba acorde.

apoc69 escribió:me parece que no cambia en nada poner un disco mas grande, la superficie  que lo "prensa" digamos (pastillas), y que genera el frenado va a seguir siendo la misma, hablo desde el sentido comun, me parece que para generar mas frenado habria que colocar disco y caliper mas grande, o de mas pistones, y una bomba acorde.

Mati si bien vas a ejercer la misma presion sobre el disco (mismo caliper, bomba y pastillas) al ser el disco mas grande generas mas palanca por ende mas par de frenado al ser mayor la distancia desde el centro al punto de contacto!! Pensalo!!

kechu_sn escribió:

apoc69 escribió:me parece que no cambia en nada poner un disco mas grande, la superficie  que lo "prensa" digamos (pastillas), y que genera el frenado va a seguir siendo la misma, hablo desde el sentido comun, me parece que para generar mas frenado habria que colocar disco y caliper mas grande, o de mas pistones, y una bomba acorde.

Mati si bien vas a ejercer la misma presion sobre el disco (mismo caliper, bomba y pastillas) al ser el disco mas grande generas mas palanca por ende mas par de frenado al ser mayor la distancia desde el centro al punto de contacto!! Pensalo!!

es verdaddddd!!!!! se me escapo ese detalle.. igual en tierra, a 100 km/h, x mas disco que le pongas, si bloquea vas a parar a los yuyos, creo que en ese caso la posta es mejorar la tecnica para doblar a esa vel. digo.. pienso.. q se yo..

Todos tienen razón, je.
Manejo siempre falta. La de adelante no me bloqueo nunca, la de atrás si cuando voy pasado.
Pero nunca esta de mas tener mayor poder de frenado. Ademas al agregarle mas peso a la moto con el equipo de navegacion y tal vez un tanque mas grande se va a necesitar mas frenada.
Hablando a gran escala no, las motos del dakar le ponen discos mas grandes, llevan 50 kilos de mas que la moto original, y la ponen a 160 km/hs. cuando en un enduro llegan a los 100 a veces.
Igualmente pregunte en algunos lados que hacen discos y no tienen nada.

nachop205 escribió:Igualmente pregunte en algunos lados que hacen discos y no tienen nada.

La verdad, creo que vas a tener que adaptar, buscar algun disco que aunque sea calce bien y ver como solucionar el anclaje, el caliper hay info en la red, de como alejarlo del barral, no es tan jodido y la mayoria lo hace con unas planchuelas de 1/4" de espesor.