Hola gente!

Joel Xt es re interezante todas las cosas que contas, se nota que sabes mucho, tengo una curiosidad sobre la zanella 200, se ve que no es un modelo muy viejo, como la fundio.

gabriel_ZYZ escribió: Joel Xt es re interezante todas las cosas que contas, se nota que sabes mucho, tengo una curiosidad sobre la zanella 200, se ve que no es un modelo muy viejo, como la fundio.

Hola, su idea era llegar a San Clemente, pero se olvido que el motor lleva aceite, se ve que tenia bajo nivel, desde que la compro no se si le hiso cambio de aceite, casi llegando se le quedo y fue, eran dos en moto, el motivo: falta de aceite, por eso antes de hacer un viajesito hay que mirar el nivel, es una boludez pero despues tenes que desarmar, garpar el arreglo (en el caso nuestro se la arreglo de honda), y aguantar el tiempo que va a estar parada. Eran dos personas a bordo, y segun lo que me dijo iban tranqui a 120, tranqui las pelotas, esa moto a fondo va a 120, asi que la re contra fundio, un detalle que la verdad no me gusto cuando le abri el motor, no trae eje balanceador, siendo que trae arbol a la cabeza, vibra mucho, mas que la Storm (Ojo, pongo de ejemplo la Storm por que tuve una, nadie se ofenda por favor), despues todo bien, es un motor robusto, si no le falta aceite no creo que lo rompas asi nomas.

Ya que esta te cuento como fue: era domingo, esta con unos conocidos en Virrey del Pino tomando, jodiendo escuchando musica, como las 19 hs, ya anocheciendo, me llama con la noticia, despues de putear por dentro, agarre una soga muy fina que me prestaron y sali con la VRR, de pantalon corto y una remera, casi llegando paso a reserva, no llegaba ni empedo, me puse atras de un camion para ahorrar nafta, no sabia donde habia una estacion de servicio, iba a 100, llego de pedo a una YPF, no habia nafta, no sabia que hacer, le pregunto al playero y la proxima a 20 km, no llegaba ni a hacer 5 km, tenia una lagrima nomas, dando vueltas paro en una gomeria, pregunto si tenian para venderme algo de nafta (Vi parada una enduro afuera), les compre 2 litros de nafta, volvi a la YPF, compre el aceite pa la nafta y segui, los encuentro, ato la cuerda en mi posapie izquierdo y en el cristo de la Zanella, subi a mi sobrino a la mia y el otro llevaba la RX, la traia a 100-110 en cuarta, la primera ves que tiro una moto con la VRR, antes de salir le digo al loco: Presta atencion a mi stop, vamos a ir tranqui, antes de frenar voy a parpadear 2 veces el stop y despues voy a ir frenando de a poco (para que este siempre tensada la cuerda), el tiene que frenar mas que yo, prefiero que me tire la moto hacia atras y no que se enrosque la cuerda en su rueda delantera, listo, agarramos la R 2, y en medio del camino la policia, me hace señas con la linterna y voy frenando como acordamos, no va y lo veo por el espejo que me pasa por el costado izquierdo (se distrajo por mucho transito, luces, etc), se dio un porraso tremendo, se raspo todo, la cuerda se corto, menos mal sino nos caiamos de costado, despues de eso el poli se disculpo (Muy respetuoso el tipo se sintio responsable), bueno, despues que vino la ambulancia que estaba por ahi nomas, vino al toque, lo vendaron lo raspado y de ahi fue manejando mi sobrino, yo llevaba al accidentado, me re contra cague de frio, como 4 hs, imaginate en medio del campo, siendo las 1 hs, en remera y short, llegamos como a las 3 de la madrugada, y bueno, esta semana capaz que la armamos a la RX, espero que la cuide un poco mas. (Confieso, tenia ganas de matarlo) Moto nueva que lo pario. Si queres saber algo del motor de la RX avisame que le saco un par de fotos antes de armarlo.

Jajaja a 120 ellos ivan tranquilos, la que iba hasta las bolas era la moto, la fundida de la moto y el porrazo del loco no son graciosos, pero como contas la historia te hace c.. de risa, lo de la storm que vibra tenes razon, varias veces maneje una y es muy vibradora, aunque me dijeron que los modelos nuevos vienen balanceados, y hablando de la storm recuedo una que vi fundida, tenia 16000km y nunca le cambiaron el aceite.

No lo que pasa es que entre nosotros nos gastamos asi nomas, si despues que vinimos al dia siguiente lo y le dije "Que boludo eh" (Ya me conoce que soy asi nomas) y me dice "Si me distraje mirando y casino" y asi todo que se yo, despues me hiso acordar que en ese pueblo habia como un casino, muchas luces, y todo eso, que va a hacer una distraccion, a veces pasa, yo tuve tres palos tambien.

Joel quien se va a reir de la sabiduria que tenes por los motores la verdad que te felicito y ojalas se te cumpla tu sueño del motor creo que puede ser yo cuando estudie secundaria los que estudiaban mecanica al finalizar el ultimo año tenian que entregar un motor armado integro por ellos,claro que bajo la supervision de los profes asi que creo que no te va a ser dificil,yo a mi primer moto que fue una yamaha 125 hace mas o menos 20 años atras la fundi por el mismo tema del aceite,pero esta venia con un mezclador automatico y ami me parecia raro que no gastara nada de aceite,claro estaba tapado y se cago fundiendo iba a 130km cuando me sucedio por suerte pude zafar del palo,un abrazo y estan buenaqs tus historias...

jimmy anthonny escribió:Joel quien se va a reir de la sabiduria que tenes por los motores la verdad que te felicito y ojalas se te cumpla tu sueño del motor creo que puede ser yo cuando estudie secundaria los que estudiaban mecanica al finalizar el ultimo año tenian que entregar un motor armado integro por ellos,claro que bajo la supervision de los profes asi que creo que no te va a ser dificil,yo a mi primer moto que fue una yamaha 125 hace mas o menos 20 años atras la fundi por el mismo tema del aceite,pero esta venia con un mezclador automatico y ami me parecia raro que no gastara nada de aceite,claro estaba tapado y se cago fundiendo iba a 130km cuando me sucedio por suerte pude zafar del palo,un abrazo y estan buenaqs tus historias...

Por ese mismo motivo a la AX apenas la compre le anule el mezclador, y la VRR tambien lo tiene anulado, ademas el sistema mezclador por dentro es muy fino, en la VRR por ejemplo, es doble, trabaja acoplado al cigüeñal y tambien tiene un sistema electronico, osea que hay doble riesgo (esta bien que se puede joder en un mes, 10 años o talvez nunca), aparte le suministra lo justo y necesario, y yo la uso al %3 (180 cc cada 6 lt, (Lo que cargo recien cuando paso a reserva)), no al %2 como se recomienda, y eso te lo va a decir cualquiera, es preferible que humee un poco a lo contrario, igual fuma cuando arranca en frio (como toda 2T), una ves caliente no se ve nada de humo, se escucha el motor nomas. Ayer la saque un rato a andar, no veo la hs de recuperarme, es un embole estar en cama.

Bueno que te recuperes pronto,un abrazo...

Te felicito Joel, gente así hace falta en el País!

Nada de risas, geniales fotos!!