junta xtz125 2010.

Cómo va gente??? Tengo una duda con una junta, como que la veo de otro color pero no se si está manchada de aceite o si realmente es de otro color. Compré la moto hace poco, tiene 2000km reales(lo son), pero ver una junta de otro color me hace dudar de si le han metido mano al cilindro. La junta en cuestión es la de la base del cilindro, la veo más azul que las otras. La moto cuando la compré estaba toda cubierta de aceite en esa zona, por lo que puede ser que se haya manchado, no sé. Disculpen la molestia, pasa que a la moto no la conozco y las que veo por la calle son chinas por lo que el color de las juntas difiere, y tampoco puedo examinar en detalle motos ajenas porque me voy a comer un garrotazo

Saludos!



Acá van las fotos :

Hola Miguel, che 2000km y estaba con aceite ahi??? mmm da para dudar!!!
La junta si mal no me acuerdo es verde, verde claro...
No hay XTZ chinas, Solo podemos decir que son "argentinas"...
Conoces al dueño anterior??
Si no hace nada raro, no le des bola, si ves que se empieza a manchar de nuevo, probaria volver a torquear los tornillos de la tapa, que son los que agarran el cilindro!! OJO que si te zarpas en el torque podes barrer las roscas y ahi se re complica...
Si despues de eso sigue perdiendo, quizas la junta fue cambiada (manosearon el cilindro) o bien vino fallada de fabrica.
Si solo transpira aceite YO no la tocaria, si chorrea ya es otra historia. Revisa el aceite seguido y completa si hace falta.
Espero te sirva el comentario.
Saludos!

Cómo andás kechu?? Gracias por tu respuesta! mirá, al dueño no lo conozco, pero la moto tiene 2000km y se nota por varios factores. Lo del aceite me ha pasado en otras motos que cuando no lo cambias por un largo tiempo y le das marcha y uso, tiende a salirse por las juntas! En este caso ya le hice 500km, y 150km seguidos de autopista a 80km/h y no transpiró nada de nada; en efecto la mancha era vieja. Lo que me hace dudar como bien vos decís es el color!! No se si está azul o si está manchada!! De última cuando la lleve a hacer el service a los 3000 veo a ver que me dicen ahí!!
saludos!!

me parece que preocuparse por el color de una junta es hacerse problema de gusto, si la moto anda bien, no transpira y demas, para que hacerse problemas? disfrutala y no te hagas la cabeza, eso si, cambiale el aceite porque no sabes hace cuanto fue el ultimo cambio, y el aceite en contacto con los metales se degrada a los 6 meses, asi no la hayan rodado mas de 1km.
se la ve impecable a esa moto, y parece tener realmente los 2mil km que decis que tiene, una forma de saber si la toquetearon es revisar los tornillos, siempre se marcan si se manosean, pero repito, disfrutala y no te quemes la cabeza x ese detalle que para mi no tiene importancia alguna, preocupate mas por lo que te comente del aceite.. saludos!

apoc69 escribió:? disfrutala y no te hagas la cabeza, eso si, cambiale el aceite porque no sabes hace cuanto fue el ultimo cambio, y el aceite en contacto con los metales se degrada a los 6 meses, asi no la hayan rodado mas de 1km

+1, con el tiempo los aditivos para la lubricacion de la caja se degradan, cambio de aceite urgente para esa Zeta. y a no hacerse la cabeza... a disfrutar la moto que es lo importante.

Muchas gracias por las respuestas, tienen razón, anda joya y los tornillos están intactos! El aceite se lo cambié apenas la compré! Ahora a hacerle KMs a esta alta máquina!! saludos!!

Hola, los tornillos delatan si la abrieron, para mí es así, se habra manchado el borde de la junta de no usar la moto. Felicitaciones es muy linda.

rmalive escribió:Hola, los tornillos delatan si la abrieron, para mí es así, se habra manchado el borde de la junta de no usar la moto. Felicitaciones es muy linda.

Gracias maestro!! La verdad que estoy encantado, es una moto que anda muy bien!!