Qué pasa con Yamaha?

Me suena como un cantito algo así: "juguemos en el bosqueee mientras Yamaha no estááá.."

No sé qué perspectiva tienen ustedes en sus provincias, pero acá Yamaha está muy venida abajo! Mienrtas que HONDA abrió una nueva -y enorme- concesionaria de motos en plena avenida principal de Corrientes, habiendo otra un poco más hacia la salida de la ciudad (bastante grande también), Yamaha tiene un sucuchito de porquería que hace rato que está lleno de Cryptons e YBR. Con suerte alguna FZ16...como para levantar el promedio, y alguna XTZ 125.

Después... nada.

Hace tiempo no se ve algun YS/XTZ 250, ni hablar de motos de alta gama. Mientras que Honda está tapada de motos, desde las chiquitas 125...puñados de Tornados 250, Falcons, y ahora la XRE 300, hasta en su versión "Rally". También tiene varias de alta gama, de 600cc para arriba.

Qué pasa? Por qué Yamaha ni siquiera trae motos? Por qué Honda sí y Yamaha no? Qué sabe/puede hacer Honda que Yamaha no sepa o no pueda?

La verdad que no soy hincha de ninguna marca...más bien, me agradan varias, pero tengo cierta simpatía con los diapasones porque es la marca con la que me inicié en el motociclismo. Pero lamentablemente no tienen horizonte para ofrecer, lo veo mal, repito, al menos acá en Corrientes Capital.

Supongamos que la diferencia de precios entre un XR y un XTZ, o un Tornado y un Lander, ó inclusive un Twister y un Fazer sea "discutible" (estética, tecnologia, quéseyo), pero AL MENOS si van a cobrarlas bastante más caras a las motos Yamaha, POR LO MENOS que EXISTAN FÍSICAMENTE en el mercado!!!!

Una poronga con todas las letras!!

No me parece raro que "zigzagueen" hacia Honda cuando dan el salto desde la Z 125, la verdad es una lástima, generaría más competencia y nos beneficiaríamos todos los usuarios.

Alguna perspectiva u opinión?

Fabrin esas preguntas que te haces ahora con respecto a Yamaha me las vengo planteando hace bastante tiempo. Por eso este año migre mis dos nenas para Honda. Que quede muy claro que soy muy fana de Yamaha, para mí, son las más bonitas estéticamente y unas las mejores motos del mundo. Pero…

Sinceramente no entiendo la política de los diapasones argentos.     Honda, aunque  la mayoría de sus modelos son viejitos a excepción de XRE 300 e incluso el CB-1, esta innovando en el mercado abriendo nuevas líneas de producción como las del Tornado y el Falcon. Hay repuestos para tirar para arriba de todos sus modelos e incluso cada tanto se ve algún fierro grande en sus concesionarios para la venta. También están en etapas finales para homologar el NC 700 que se va a fabricar en el país.

Pero las agencias de Yamaha son un llanto cada vez que entras solo ves YBR 125, FZ 16, Cryptons  y con suerte algunos XTZ 125. De 250 para arriba no hay nada hace unos cuantos meses ya ni hablar de los caños de 600 ccc o 1000 cc contados con los dedos de una mano. Repuestos olvídate, las motos de Yamaha parece que nunca se rompen o gastan.  

Hace poco el Gobierno le dio un billete muy groso a Yamaha Argentina para abrir una nueva planta de ensamblaje pero creo que va a ser para hacer una segunda línea de YBR 125. Se ve que a los muchachos Yamaha les va bien con las 125 y no quieren apostar/arriesgar fuerte en otros proyectos. Típico de mentalidad argenta. Cuido mi pequeña quintita y todo me chupa un huevo.

Pero lo raro de esta empresa es que el Gobierno cada año o año y medio les da unos lindos créditos( busquen en Internet o en la misma web de Yamaha van a ver que no les miento) . Me parece, como dice un amigo de rutas, que Yamaha Argentina es como Aerolíneas Argentinas una compañía en donde el Estado rifa la guita para que algunos pocos vivos se llenen de dinero. En una palabra es otra empresa más que es subvencionada por el Estado Argentino.  

Son una lástima. Aunque a muchos de nosotros nos duela hay que comprar Honda u otras marcas y castigarlos.  


Saludos amigos

El concesionario de Pilar siempre tiene caños en vidriera desde cuatris hasta r6 r1 divertion ttr125 y 230 y después todo lo que dicen ustedes en cantidad, paso todos los días y las veo todavía en el cajon y me babeo mal. Para mi la política de Yamaha no corresponde con el país quizás no le interese nuestro mercado como a la mayoría de las marcas pero siempre hay uno que aprovecha eso en este caso honda y nos manda todo los pedazos viejos que le quedan dando vueltas por ahi y los que somos de clase media no tenemos mas opciones que estas o un china. Es triste pero desde mi parecer es eso lo que pasa.

Creo que pasa más por una mala distribución en general. Acá cerca tengo motolandia y estos flacos tienen de todo, desde teneres a hasta r15. Los repuestos también, si no consiguen en una semana los mandan a comprar afuera.
Pd: estoy labrando con un amigo que le hace máquinas y aparejos varios a Fric-rot, se están agrandado porque les van a producir cuadros y repuestos varios a yamaha. La fabrica de Mercedes no está terminada. Es cuestión de tiempo, al menos podemos esperar poder conseguir más fácil los repuestos

en reconquista, en santa fe capital hay consecionarios yamaha oficiales y siempre tienen muchos modelos de yamaha, es mas aca cerca en un pueblito habia r15, fz 16 fz8, xtz, yo estoy muy conforme con la marca y si cambio mi xt 600 va a ser por otra yamaha sin dudas, en reconquista esta casa ferreyra que tiene muchas sucursales y siempre estan estoquedos, ahora hace un tiempito que no voy, pero cuando fui tenian, fz8 en dos colores, una chopera 900cc, fzs, xtz´s yzf, ttr, cuatriciclos, completito y tambien en repuestos, compre el filtro de aceite original de la xt 600.

Dani, leí tu opinión previamente y estoy de acuerdo. Una pena lo que contás del apoyo del Estado hacia la empresa, y la poca devolución hasta el momento con hechos.

Dr Vaporeso escribió:en este caso honda y nos manda todo los pedazos viejos que le quedan dando vueltas por ahi y los que somos de clase media no tenemos mas opciones que estas o un china

Estás seguro que es tan asi? Pedazos viejos? Ya escuché eso varias veces y me embola, porque no creo que sea así, y en todo caso si las arman menos "eficientemente" acá en Argentina que en Brasil, será porque recién estamos empezando a crecer como industria, y nuestra mano de obra no ha de ser TAN calificada...
Pero de ahi a mandar pedazos viejos...

Y en todo caso...al menos mandan pedazos.... en cambio Yamaha  .

Y te doy un ejemplo: en Resistencia - Chaco - donde está la concesionaria "madre" de la de Corrientes, y tienen casa de accesorios y repuestos, a principios de año me voy a preguntarles por un par de fuelles originales, y sabés lo que me dijo el flaco? "No nos conviene traerlos...porque saldrían 300$ el par". AH BUENO, entonces cerrá el negocio y poné un kioskito que venda birra y puchos... Y de ULTIMA, traete algunos fuelles alternativos...ya que "no te conviene traer los originales" (Consecionario Yamaha Oficial más grande del NEA).

Germen escribió:Creo que pasa más por una mala distribución en general. Acá cerca tengo motolandia y estos flacos tienen de todo, desde teneres a hasta r15. Los repuestos también, si no consiguen en una semana los mandan a comprar afuera.

Quizás si. Pero en zonas muy puntuales, o no? Y de ser así, fijate si conseguís el barral para la XTZ 250 de MISTELPIC (Maxi) que le presupuestaron como 2mil pesos el botellón solo, pero no saben para cuando... o sea, se le cagaron de risa en la cara.

tatixt6 escribió:en reconquista,  en santa fe capital hay consecionarios yamaha oficiales y siempre tienen muchos modelos de yamaha, es mas aca cerca en un pueblito habia r15, fz 16 fz8, xtz, yo estoy muy conforme con la marca y si cambio mi xt 600 va a ser por otra yamaha sin dudas, en reconquista esta casa ferreyra que tiene muchas sucursales y siempre estan estoquedos, ahora hace un tiempito que no voy, pero cuando fui tenian, fz8 en dos colores, una chopera 900cc, fzs, xtz´s yzf, ttr, cuatriciclos, completito y tambien en repuestos, compre el filtro de aceite original de la xt 600.

Filtro de aceite nomás? Y están completitos? Acordate Tati que en la época que entró tu moto, aca se importaba cualqueir cosa, y a precio 1 dólar = 1 peso (una cagada que todavía estamos pagando). Preguntá si tienen las cachas del XT 600... preguntá y contame.

De paso preguntá si tienen los puños originales, o cuánto tardan en traerlos si se los pedís, y de paso consultá por el botellón de la 250.

No sería mala idea que te juntes con Germen y compren repuestos para revender, originales con factura, ponganle un 25% más caro si quieren   

No es con ustedes lógicamente muchachos...pero yo no tengo que llamar a Yamaha Reconquista para comprar un piñón original o un filtro de aire original para mi moto. Bah, no tendría.

Abrazos!!

por supuesto que no fabro, pero vos preguntaste si en nuestros lugares pasa, yo te conteste que aca no, cachas originales no pregunte, pero en fas motos y grd motos las tienen, compre cadena de distribucion original y tensor original tambien, cable de velocimetro original en rabin motos de santa fe capital que es oficial yamaha.
otra, quien esta completo de repuestos y accesorios????????????????????

yo no miento, y no digo que vos creas que yo miento, yo cuento mi experiencia y mi proxima moto sera una YAMAHA.

Si Tati, por supuesto, para nada digo eso! Más que nada me expreso...porque justamente me gusta la marca y quisiera ver más Yamas en la calle y más cosas en las casas de repuesto. Sinó estaría haciendo un tópic sobre Bajaj o Guerrero...

Yo creo que Yamaha arg. está usando sus cupos de importaciones para otro mercado que es el de los cuatriciclos y motos de agua (en el que les va re bien); digo esto porque la concesionaria donde compré la moto, que eran re contra oficiales Yamaha, hoy están vendiendo cripton, ybr125 y xtz125 (que se "fabrican" acá) pero también están vendiendo la linea de Suzuki y hasta CRF para competición en ves de TTR o YS. Pero eso sí, si preguntas por un cuatri o una moto de agua y solo Yamaha. A lo que voy es que usan el convenio con el gobierno para importar algo que venden seguro, mas rentable y donde tienen menos competencia.

ya vamos a ver que pasa cuando se termine el gobierno de la vieja sobradora esta y el pelotudo de moreno, todo pasa y todo cambia, aguante YAMAHA.  

Honda hace una linea de fabricación de una moto que en brasil si mal no recuerdo se dejo de fabricar en el 2010 es no tiene evolución desde el xr250 te parece muy nuevo???? después de la xtz 250 o la tornado que otra opción tenemos los de clase media??? . Eso es en mi caso que me cuesta mucho comprar una moto ya que no me sobra la plata ahora si tuviera plata ni te discuto voy y compro la moto que quiero y por la plata que quiera igual que los repuestos.
No defiendo ni a yamaha ni a honda solo digo lo que pienso y viví varias épocas en este país y tuve varias motos y siempre fue caro mantenerlas pero se conseguía siempre todo, cuando brasil importaba a morir conseguías cualquier cosa y de un día para el otro lo cortaron de una sin mirar que hay cosas que nuestra industria dejo de fabricar por que no podían competir en precios importados lo mismo paso con los autos las maquinas y todo lo que te imagines.
La idea fue buena industrializar el país pero creo que el camino no fue el correcto que tendría que a ver sido con mas tiempo. Y bueno hay miles de cuestiones que creo una empresa analizara para instalarse en un país y no se tendría un montón yo siendo empresa no apostar a este país.
Pero bue es mi punto de vista no todos podemos pensar lo mismo sino seria aburrido jejeejej

lo positivo de todo esto es que cada vez restauramos cosas viejotas (ya conocen los ejemplos)de épocas gloriosas, pero no como, digamos un hobby, sino como casi, una obligación por los altos costos.
A seguir esperando que la rueda giire como es históricamente.
sds

sabias palabras kmx.

Buena discusion. Solo para aportar, el otro dia haciendo zapping, vi en el programa Motocafe a unos representantes de yamaha argentina hablando sobre el exito de ventas que tiene la crypton (casi elogiando la moto que les salvo las papas durante estos años) pero comentaron que tienen seis modelos nuevos para ser ensamblados el proximo año. No quisieron decir cuales iban a ser pero tiraron una onda para la xtz 250 y la R6.
Algunas empresas transaron con el gobierno el tema de las importaciones (bmw hay de sobra por si no lo notaron) y otras no. Si bien el precio de las motos nunca nos va a favorecer, sean nacionales o importadas, coincido en que la falta de oferta les esta haciendo perder buena parte del mercado. Una lastima para los que queremos ver mas yamis en la calle pero habra que seguir esperando nomas.

Ojalá Dami....ojalá.

Por otro lado comento, ayer leyendo un foro yanquee de la BMW GX 450, un flaco comentaba que la concesionaria no tenía corona para venderle...y que tenía que mandar a pedirla a Alemania y tardaba 4 semanas  
Entonces el flaco no le quedó otra (para no esperar) y se mandó a hacer una...(para un terrible motón vendida en casi todo el mundo)

 

Creo que ya esta fuera de seria la GX 450

damian577 escribió:Buena discusion. Solo para aportar, el otro dia haciendo zapping, vi en el programa Motocafe a unos representantes de yamaha argentina hablando sobre el exito de ventas que tiene la crypton (casi elogiando la moto que les salvo las papas durante estos años) pero comentaron que tienen seis modelos nuevos para ser ensamblados el proximo año. No quisieron decir cuales iban a ser pero tiraron una onda para la xtz 250 y la R6.
Algunas empresas transaron con el gobierno el tema de las importaciones (bmw hay de sobra por si no lo notaron) y otras no. Si bien el precio de las motos nunca nos va a favorecer, sean nacionales o importadas, coincido en que la falta de oferta les esta haciendo perder buena parte del mercado. Una lastima para los que queremos ver mas yamis en la calle pero habra que seguir esperando nomas.

ojo que hay mucho chamuyo también, que van a decir que no hacen nada?, después se vera si la economia da, sino, se suspende todo hasta nuevo aviso.