CUBRE BARRALES A LA Z, ALGUIEN SABE SI SE CONSIGUEN?, SUBAN FOTOS!!!

FacuXTZ escribió:

Diego-xtz- escribió:simplemente te muestro imágenes de los que hice yo ,con mucha paciencia y caño pvc de 60
https://2img.net/r/ihimizer/v2/994x746q90/89/1uj1.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/v2/994x746q90/854/5bjt.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/v2/994x746q90/33/4a8l.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/v2/994x746q90/703/bpng.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/v2/994x746q90/21/e8rf.jpg

cualquier duda que tengas pregunta
espero te sea util

parece facil.. ademas yo tengo caño pvc de 60 a pilas en mi casa (mi viejo trabaja bastante con estos caños) asique tengo para hacer unos cuantos diseños jajaja!

quedaron de lujo hermano pero un dato , losprotectores de la zeta deben cubir la parte de hule de arriba que viene en negro ya que la suspension no es invertida , saludos tal vez copie tu diseño!
la xtz x motard los tare checa como vienen!

Me parece que te confundis los fuelles (la goma negra) ya esta cumpliendo su funcion de protejer del polvo y el barro las suspensiones ,estos protectores duros en la botella ó parte baja de la suspension son para protejer de piedras y goles la botella en mi caso es mas estetico que otra cosa.
En el caso de suspensiones invertidas usan en lugar del fuelle de goma, el protector duro ya que por la ubicacion la goma se romperia muy facilmente con cualquier enganchada, caida ó piedra.
En el caso de algunas motard  ú on-off, usan el protector de plastico duro en lugar de fuelles pero es cuestion de gustos a mi me gustan los fuelles y el protector de plastico en las botellas.
Salu2

yo creo que te confundiste tu por que en el caso de las suspensiones invertidas el protector va en donde lo colocaste tu , en el caso de la xtz 125 asi como la xtz 125 x los trae por default van en donde n¡van las gomas

Lee de nuevo lo que puse, !!! es como vos decis!!!, pero lo que yo te aclaro es que la utilizacion que yo le doy al protector plastico es la de protejer de golpes y rayones la botella de la horquilla y los barrales quedan protejidos por los fuelles que ya tre. No se si me explico.

Aca el estilo que se le da, es de supermotard ,no para barro, por ello le ponen protectores rigidos en lugar de fuelles.

Pero la idea mia es brindarle mas proteccion a la horquilla no quitarsela, por ello los fuelles quedan en su lugar cumpliendo su funcion y ademas agrego debajo los protectores en el barral.

Lindos No