Necesito asesoramiento para conseguir piñón o corona.

Hola gente le comento la idea y lo bueno de tener una moto polivalente.
Compre la xtz 250 para hacer un poco de enduro y ahora me salio la posibilidad del mes que viene hacer un viaje en la moto hasta Mendoza una semana. Así que volví la Z a su normalidad de calle y me hice una viaje por ruta de unos 350 km, como para ir ablandando el traste. Resulta que la moto de 100 a 110 viaja perfecto, pero después de 110 a 120 viaje forzada, se que no es una moto para velocidad pero si lograra a 115 de velocidad crucero seria genial.
Alguien cambio la relación por una mas larga que la original, ya se un piñon 14 o corona 38 o 39?
Aclaro que quiero comprar alguna de ellas y no puedo conseguir ninguna como para probar si mejora o no.

defini forzada???. mira. lo mas que podes hacer a mi criterio es ponerle un piñon 1 diente mas, no creo que haya mas por hacer, si tuviera mas cc seria otra cosa.
Proba, no se si vas a ir mucho mas rápido, pero por lo menos bajan unas 700/800 rpm a la misma vel.
Si lo haces, conta please.

Forzada llamo a que de 115 a 120 de gps va a 8 mil vueltas y gasta 5 litros los 100 km. La idea no es ir mas rápido sino bajar vueltas, para una velocidad crucero de 110 que ahi si gasta 4 litros los 100 km.
Lo malo es que no consigo ni piñon 14 ni la corona 39 que traían las primeras xtz. En mercado libre te venden el conjunto, piñon 13, cadena did y corona 39, pero no da para pagar 1.300$ para probar.

nachop205 escribió:Forzada llamo a que de 115 a 120 de gps va a 8 mil vueltas y gasta 5 litros los 100 km. La idea no es ir mas rápido sino bajar vueltas, para una velocidad crucero de 110 que ahi si gasta 4 litros los 100 km.
Lo malo es que no consigo ni piñon 14 ni la corona 39 que traían las primeras xtz. En mercado libre te venden el conjunto, piñon 13, cadena did y corona 39, pero no da para pagar 1.300$ para probar.

epa, es un V8, creo que priimero deberias ver el tema consumo, por las rpm no lo veo raro, son así los motores monocilindricos en esas cilindradas, un rouser 135 tira 8000 rpm a 100 km.

JAJAJA, aclaro que había viento he iba jugando, el promedio de velocidad fue ese, pero habia partes que iba a mas de 120, pero si gastan eso a esas velocidades. mi hermano tiene otra xtz y también le gasta eso o un poco mas si lleva a la novia.

PUDE CONSEGUIR UN PIÑON 14.
LOS RESULTADOS FUERON QUE EN EL VELOCÍMETRO MARCA IGUAL QUE EL GPS.
VA A MIL VUELTAS MENOS.
Y VELOCIDAD FINAL 125 KM/HS.
LO QUE YO QUERÍA ERA BAJAR LAS VUELTAS A 110 KM.
AHORA A PROBAR EL CONSUMO EN RUTA QUE VOY A MENDOZA ESTE FINDE.