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relacion de corona y piñon de xtz 125

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Mensaje por elgran Lun Ene 19, 2015 4:53 am

disculpen por revivir el post pero, que hay que cambiar para que tenga mas fuerza abajo?

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Mensaje por FacuXTZ Lun Ene 19, 2015 5:54 pm

elgran escribió:disculpen por revivir el post pero, que hay que cambiar para que tenga mas fuerza abajo?

para que tenga mas fuerza abajo hay que poner piñon mas chico o corona mas grande!

yo la uso con piñon de 13, original trae 14..
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Mensaje por elgran Mar Ene 20, 2015 2:40 pm

voy y compro un piñon de 13 dientes? es compatible cualquiera o que onda? (si, no tengo ni la mas minima idea)

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Mensaje por apoc69 Mar Ene 20, 2015 10:43 pm

tenes que llevar el piñon que tenes, el centro es estriado y no es igual en todas las motos
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Mensaje por FacuXTZ Miér Ene 21, 2015 2:42 am

apoc69 escribió:tenes que llevar el piñon que tenes, el centro es estriado y no es igual en todas las motos

y tambien no en todas es igual el seguro, o sea, algunos traen 1 solo agujero para el tornillo, otros traen diferentes mecanismos..
ah y OJO, que midan el ancho y el largo de los dientes que entran en las estrias, tambien que sea igual el tamaño del agujero.. a mi por distraido me paso que me dieron un piñon de 13 de un yz 80, la estria era mucho mas chiquita, y? a pata hasta la casa de repuestos relacion de corona y piñon de xtz 125 - Página 2 840220340
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Mensaje por juaanma Jue Jun 11, 2015 2:01 am

yo mañana cambio la corona por la de 52 dientes

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me la fabricaron los de GK Racing un toque salada  $1250.- la arman personalizada el color que queres la forma que queres los dientes que queres todo a medida para la z.

pero bueno veo que tambien jode con la velocidad final asi que tratare de conseguir un piñon un diente mas para que me quede igual que la original y cuando la llevo al barro uso el piñon original relacion de corona y piñon de xtz 125 - Página 2 4276145973
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Mensaje por Locoswar Jue Jun 11, 2015 1:41 pm

que hermosura de corona
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Mensaje por franciscoxtz125 Dom Jul 05, 2015 12:33 am

Y cual seria la mejor relacion para tener mejor velocidad final?

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Mensaje por santiago1992 Dom Jul 05, 2015 12:43 am

la relacion de fabrica es la mejor... yo cambie el piñon a uno de 15 dientes y el motor va menos exigido y ganas n poquito de velocidad pero si te agarra viento en contra la moto muere pero muere mal... tuve que volver al piñon de 14...
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Mensaje por conlean Miér Ago 26, 2015 1:11 pm

Chicos, Buenas, me lelgo el dia de ayer el piñon de 13 tan esperado, pero tengo el problema que la cadena no corre bien, la traba-seguro me parece que hace que no calce del todo bien la cadena al entrar al piñon, a los que tienen el de 13, ¿hicieron algo en particular?.

Gracias
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Mensaje por kechu_sn Miér Ago 26, 2015 4:59 pm

Leandro ahi te conteste en el otro post que iniciaste! hay que gastar las puntas del seguro!
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Mensaje por conlean Miér Ago 26, 2015 5:01 pm

kechu_sn escribió:Leandro ahi te conteste en el otro post que iniciaste! hay que gastar las puntas del seguro!

Gracias, voy ahi !
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