velocímetro mentiroso?

Hola gente,

Hoy probé en ruta mi zeta con una crypton y ambos ibamos a 80 KM/h, la crypton marcaba 100 km/h.


Mi zeta tiene 4 años, la crypton unos 6 meses. Ambas originales.

Aclaro que nunca pude llegar a 100 km/h en recta con mi zeta.

Que tengo que cambiar?

TODOS los velocimetros mienten, y mas los de las motos chicas roban KM's a pleno. La forma de saber la velocidad posta es usar un GPS. Aunquesea el de algun celular. Saludos!!

amigo tengo una crypton y la viajaba a 100-110 siempre. hace 2 semanas me compra una xtz y no la puedo hacer pasar los 100. le puse piñon 15 y un escape y no cambia me quiero morirrr. ojala que mienta el velocimetro de la crypton. ojalaa

Yo ando todos los dias a 110 km/h sin problemas con la Z !!!
Si carreteo un poco sube un poco mas incluso. Cuenten cuantos kilometros tienen sus motos, porque me extraña que les cueste llegar a 100... la mia tiene 2.500 y ahora esta como mas "suelta"

Muchachos me parece mucho demasiado 110 km/h para la zeta. La mía no pasa de noventa en condiciones normales (entiéndase sin viento, en terreno horizontal asfaltado, sin acompañante, con tanque lleno).

Para mi, 110 es mucho, el velocímetro tiene que estár un poco excedido.

Abrazos!

dicen que si, hay que esperar 2000 y hasta 5000 o 7000 para que la moto se suelte y llegue bien a los 110 o mas (con viento a favor)..

igualmente, yo me quedo toda la vida con una Z que ande a 90 antes que una crypton que ande a 120... cuestiones de gustos obvio!!

Uh, entonces el mio miente un montón (mejor así) :D
Todos los días al trabajo voy a 100 km/h sin drama (me queda apenas un poco de acelerador). Cuando la acelero a 110 llega facil calculo que carreteando un poco algo mas debe marcar (aunque seguramente no sea real), pero es mas divertido!

prefiero que me mienta a que me marque 80:S. hoy le hice 140km de a dos a la xtz pro camino de tierra. la viaje a 80 a fondoo y se comporto excelente por la tierra. pero quiero un poquito mass. aunque se me llegue a 90 de a dos. pongo 5ta y se me muere. es mas empieza a bajar la velocidad. Saludos.

emanuel rivero escribió:prefiero que me mienta a que me marque 80:S. hoy le hice 140km de a dos a la xtz pro camino de tierra. la viaje a 80 a fondoo y se comporto excelente por la tierra. pero quiero un poquito mass. aunque se me llegue a 90 de a dos. pongo 5ta y se me muere. es mas empieza a bajar la velocidad. Saludos.

Eso es porque no estiras la 4ta, fijate que si la pones hasta 60/65/70kms en 4ta y tiras la 5ta sigue trepando.

Saludos!

yo prefiero que me marce bien la velocidad, y que tire bien de abajo como debe ser! Para andar a mayor velocidad final me compraba la YBR....

si mas vale. pero sin dudas la moto es uncañoo.- anda muy bien y estoy muy conforme con ella. agradezco haberme comprado esta y no una bross. esta semana me compro las dos cubiertas con tacos.

hola soy nuevo en este foro tengo una yamaha xtz 125 mod 2006 la verdad es una nave tengan en cunta muchachos que es enduro no una de pista y tmb noten el tamaño de la corona es de fuerza mas qeu de velocidad igualmente unas modificaciones que para mi van bien son la sigueintes si le meten un trap subanle un punto la aguja de la cortina come mas nafta casi ni se nota el mayor consumo pero le da un poco mas de comida que al parecer le sienta muy bien ademas que cuando compre el trap me lo recomendaron varios algunos me dijieron que cambie el chiler pero no la quiero manosear demaciado asiqeu con suvir la aguja de la cortina un puntito quedo joya y de 80km a fondo paso a 95km en condiciones normales de terreno claro esta tmb fijense de no matarla con estirarle los cambiso apleno para que viaje mas la moto anda 90 100 maximo mas inposible miren la corona saludos

Muchachos recien descubro la pagina y estoy hace mas de una hora tengo una xtz 125 hace mas de un año compre usada 2007,hace unas semanas empece a hacer off road con un grupo y le comence a dar mas bola al tema de la velocidad,simplemente le puse un escape sp3,y la moto cambio un monton de abajo y de arriba si estiro bien los cambios,a 100 llegaba en ruta antes de cambiarle el escape,no le probe con el escape todavia,pero no le toque ni la aguja ni chicler ni piñon,pero le doy masa en arena,tierra y la moto responde de 10,abrazos.

yo la verdad no la puedo pasar de 100km! :(

y por que las lagrimas? esta perfecto!!

y un poquito mas no vendria mal...pero no me quejo...es una nave!

je obvio que levante 120/130 seria un sueño.. pero para eso habria que venderla y comprar una moto 200 o 250 :)

claro, no le puedes pedir peras al olmo. hay maneras de tratar que levante mas velocidad final, estuve leyendo en un foro de la xtz brasileiro, del cual soy miembro, un cuate que le instaló el radiador de la fazer 250 a la xtz125... imagina como seria el rodar con un motor que siempre está frio...

mmmm podes copiarnos el link asi le damos un vistazo?

si me preguntan asi a las apuradas diria que el motor de la Z andando frio se rompe a los 50 km y se te para en cada desacelerada! jaja

chekalo... el amigo todavia no nos ha respondido como se desempeña el motor

http://yamahaxtz.forumvila.com/viewtopic.php?f=59&t=7838

dudo mucho hacerle eso a mi moto, tal vez en un futuro se desarrolle mas esta idea

gracias alex.. muy interesante... pero me parece un poco arriesgado sin saber exactamente como afecta al motor, por el tema de la temperatura "muy baja" y por el tema de que no le falte aceite en algun lugar gracias a que se esta yendo por el radiador.. imagino que debera cargar 1,5 lts por lo menos..

y por otro lado queda muyyy feo y armatoste.. jaja

la verdad la Z esta pensada para andar sin radiador, por algo sera asi tiene que andar mas que bien y de hecho lo hace.. por ahi se puede tener la reforma a mano por si en verano uno quiere endurear duro.. para sacarsela cuando se anda en ciudad o en invierno.. igual yo no la haria ni ahi..

buen aporte

La Idea No Es Mala, Pero Quedo Como Un Injerto Mal, No Es Prolijo El Laburo. Vi Por Ebay Que Venden Kits De Radiadores Para Muchos Modelos, No Encontre Para XTZ, Pero Seguramente Hay.