Freno y embrague

Buenos dias gente, ya arranco tambien a consultar por aca.

Ayer cambie las pastillas del freno a disco, y.. me quedo super pesada la manija, como si fuera que es "muy espeso" el liquido, que se puede hacer en estos casos?..

Y en el embrague lo mismo, me gustaria regularlo para que con un dedo pueda embrayar ahi cortito, para los wheelies.. alguna sugerencia?

luchob escribió:Buenos dias gente, ya arranco tambien a consultar por aca.

Ayer cambie las pastillas del freno a disco, y.. me quedo super pesada la manija, como si fuera que es "muy espeso" el liquido, que se puede hacer en estos casos?..

Y en el embrague lo mismo, me gustaria regularlo para que con un dedo pueda embrayar ahi cortito, para los wheelies.. alguna sugerencia?

no es super pesada, solo levanto la palanca ya que la diferencia de espesor de las pastillas nuevas manda hacia atras la palanca, es normal. El embrague, debes acomodar el regulador según te guste, ahi no podes cambiar nada salvo la tension del regulador. Mucho willie amigo pero esto que consultas es basicoooo

Si las pastillas y el disco son nuevos, hasta que se hermanen va a parecer que no frena bien y vas a tener que apretar con mas fuerza la palanca, ese es tu problema, no que esta mas espeso, usala tranqui hasta que se acienten bien la piezas con el uso diario vas a ir notando que el freno cada vez frena mejor...
Al embrague regulalo como dice el manual asi evitas futuros problemas y empeza a practicar con la nueva regulacion...

kmx125 escribió:

luchob escribió:Buenos dias gente, ya arranco tambien a consultar por aca.

Ayer cambie las pastillas del freno a disco, y.. me quedo super pesada la manija, como si fuera que es "muy espeso" el liquido, que se puede hacer en estos casos?..

Y en el embrague lo mismo, me gustaria regularlo para que con un dedo pueda embrayar ahi cortito, para los wheelies.. alguna sugerencia?

no es super pesada, solo levanto la palanca ya que la diferencia de espesor de las pastillas nuevas manda hacia atras la palanca, es normal. El embrague, debes acomodar el regulador según te guste, ahi no podes cambiar nada salvo la tension del regulador.  Mucho willie amigo pero esto que consultas es basicoooo

Jajajaja, lo que consulte del freno no lo tenia idea, y lo del embrague, pense que por ahi tenia otro regulador o habia algun aceite que por ahi tiren en el cable como el de maquina de coser que te ayude un poco!!!

Y buaaa, yo me siento y hago nomas jajajaj no ando mucho en la mecanica, estoy aprendiendo :P

te tiro una data si queres lubricar el cable de embrague puesto.
el regulador del mismo a la altura del volante tiene una caladura, por ahi y con paciencia, sin apuro, vas tirando unas gotas de aceite de motor o el que tengas, hacelo tantas veces como sea necesario hasta que salga por la parte inferior, quizas podrias hacerlo en varios dias, eso no tiene apuro y es lento.
sds.
Es bueno siempre tener a mano aceite lubricante de cadenas, no tanto para la cadena, jaja, yo no lubrico con ese, sino or ej para estas cosas, sus propiedades volatiles al arranque ayudan mucho en distintos trabajos.

para lubricar el cable de embrague, lo que hice yo fue con una bolsa de nylon y una bandita elastica hacer una especie de embudito en el cable, obvio que hay que sacarlo de la manija, ahi iba hechando en el embudito de nylon y moviendo el cable hasta que empezo a salir por abajo, es un trabajo de 10 min y queda mas suave