Modificaciones

la mia tiene las siguientes modificaciones

Estetica
1. Rines murelli en aluminio doble pestaña.
2. Protectores de barras plasticos.
3. Bombilla PIAA H4 SUPER PLASMA GT-X 35/35.
4. Maletero GIVI.
5. Hand Savers Acerbis Rally Pro.
6. Llantas Pirelli MT90 AT Scorpio.

Mecanica

1. Se ampliaron las camaras y se coloco piston de honda xl200.
2. Cambio de valvulas por unas en Titanio no recuerdo la marca.
3. Cambio de piñon Trasero por el de DT 200 original Japones porque con el que venia en mi pais marca Casarella era de mala calidad.
4. Ampliacion de las camaras del exosto.
5. Cambio de carburador por uno de 40 mm y diafragma.
6. Cambio de bujia NGK por una Splitfire.
7. Adicion de un filtro de gasolina.
8. Cambio del filtro de aire por uno marca K&N.
9. Aceite Motul 7100


Creo que no es mas

uu loco muy bueno lo que tiene tu moto me gusto lo de las valvulas eee jeje
la verdad muy lindo trabajo te mandastes

Si fueron 3 años de trbajo hoy me entregaron la XTZ 250 virgen toca esperar un poco para cuadrarle las cosas

scanpc, si no fuera molestia podrias decirme ue velocidad final tenia tu zeta con esas modificaciones de mecanica?

badi escribió:scanpc, si no fuera molestia podrias decirme ue velocidad final tenia tu zeta con esas modificaciones de mecanica?

Y subir unas fotinas :cheers: !!! :bounce:

Si loco, por favor cuanto anda con lo que le pusiste.... esta barbaro

Amigo Scanpc oriundo de que pais sos? que origen tu XTZ?

La verdad que los brazukas se coparon y le pusieron piezas que, a la vista por lo menos, inspiran muy buena calidad. Hoy estacione al lado de una Zanella ZTT 200 motard... creo que mi reloj despertador es ma slindo y de mejor calidad que el tablero de la ztt... jaja solamente mirando se notaba la calidad superior de la Z

Lo maximo que le logre sacar fueron 124 Km/h medido con GPS porque el velocimetro que traen es un poco impreciso, se le puede sacar un poco mas cambiandole la relacion pero como la usaba en carretera en las subidas se colgaria mucho.

Mi Z segun dice es Brasilera como todas ensamblada en mi pais Colombia por Incolmotos

la Z 250 es excelente llevo 500 Km con ella y estoy feliz, pero lamentablemente no se le puede hacer mucho desde el punto de vista mecanico por la inyeccion alguien me comento que se le puede variar el programa para cambiar la mezcla la semana entrante consulto que tan ciento es.

Si alguien tiene maletero y necesita el esquema e impreso para el stop me dicen y se los envio en vez de pagarle los 70 dollares a Givi

scanpc, si podes enviame como es eso del maletero, o la formula para hacerlo. ecochetti@hotmail.com

En este archivo esta el esquema y el circuito impreso en tamaño real para cualquier maletero Givi

Nota el archivo se abre con eagle

http://rapidshare.com/files/244062957/stop.rar.html

BAdi al fin te sirvio el esquema??

de 10 scan!!!!! un lujo lo tuyo, si pode posteate fotos de la lander si la tenes !!!! asi la empesamos a conocer desde el punto de vista de un amigo usuario de la moto. saludos

Badi aqui esta https://xtz125.foroes.org/general-f10/opinion-xtz-250-t91.htm

Scanpc... Me gustaria que me colaboraras en algo... Los protectores de barras plasticos que le pusiste a tu xtz 125... Donde los conseguiste??? Y como los instalaste??? Ya que los que normalmente se consiguen aqui en Colombia son marca LAZER y no son precisamente pensados para esta moto ya que el disco y la mordaza impiden instalar el protector correctamente.

Te agradeceria cualquier informacion... Saludos desde Manizales (Colombia)