EQUIVALENCIA DE PIEZAS CON OTROS MODELOS Y MARCAS

Peluky escribió:saben que? se me rompio el resorte de la pata de freno trasero, pero no el resorte grueso, sino el finito, el que hace que se prenda la luz de stop.
bueno, la cosa es que me recorri tooodas las casas de repuesto de corrientes y no la tienen, ni en ferreterias, ni en ferreterias industriales, ni en buloneras, en ningun lado!
no hay otra moto que use ese repuesto parece! ni la tornado! hasta la tornado usa el comun, el universal, el cortito.
estoy pensando seriamente, capaz compro dos de esos cortitos y los uno; si lo hago subo fotos
este es el resorte

Fabro escribió:Buenisima la data esa Baikero!! Yo eso lo quiero probar! Total son dos tornillos y nada más. Tenés que sacar la cadena para cambairlo no?

Peluky escribió:weeeeee lo que es ese catalogo!! jajaja
ahi aparece el resorte en la pagina 47, en lo que seria el apartado 1 de la parte electrica, y por lo visto se lo pide como interruptor de parada completo, o sea, todo el sistema para accionar la luz de stop se compra completo, no solo el resortesito jajaj

buenisimo tu aporte Cancunrs, estaria bueno que lo subas en un topic especial, destinado a ese tipo de cosas, inicialo vos, o pedinos a cualquiera, yo con gusto lo hago

Sayta escribió:Che Peluky, A Mi Se Me Rompio Justo En La Punta Y Agarre Una Pinza Y Lo Doble De Vuelta Y Quedo Perfecto, En Que Parte Se Te Corto?

AlexMX escribió:si es el mismo, muchas gracias puse he estado buscando en las subastas del ebay el filtro, con eso vamos a la compra segura por un k&n.

saludos, seguimos posteando cualquer novedad

Fabro escribió:Mirá Alex, me hiciste googlear un poco sobre el filtro de aire, y aparentemente el filtro de la Zeta es el mismo que el de la TTR 230.

Miren en esta página Brasilera:

Este filtro me lo hicieron para mi Z, y quedo Excelente, el dia de Ayer Destapè y aprovechè para tomarle unas fotos al trabajo



http://ankeracessorios.com/linhaOffroad/mostraProduto.php?codProduto=729&lang=es-ES



Es el mismo, no? (hablando de eso...tengo que ir comprando uno)

Fabro escribió:De cual, del 230 o del 125?

Sayta escribió:No Pa, Nada Que Ver, La TTR230 Esta En Otro Nivel, Mejor Suspencion, Llantas De Aluminio, El Cuadro Es Doble Cuna De Diamante Creo, Disco De Freno Mas Grande, Hasta Los Plasticos Son Diferentes Y Del Motor Ni Hablar, Mucho Mejor Que Algunos 250 Que Hay Dando Vueltas Por Ahi...

La TTR230 Esta Al Mismo Nivel Que La Tornado, Lastima Que No Se Pueda Homologar Para Andar En Ciudad Sino Me La Hubiera Comprado Sin Ninguna Duda.

Por Ahi La TTR125 Se Acerca Mas A La XTZ. Saludos.

baikero escribió:capaz q lo saben muchos.. pero cambie el piñon 14 por un 13 es el mismo del CG..

Sayta escribió:No Pa, Nada Que Ver, La TTR230 Esta En Otro Nivel, Mejor Suspencion, Llantas De Aluminio, El Cuadro Es Doble Cuna De Diamante Creo, Disco De Freno Mas Grande, Hasta Los Plasticos Son Diferentes Y Del Motor Ni Hablar, Mucho Mejor Que Algunos 250 Que Hay Dando Vueltas Por Ahi...

La TTR230 Esta Al Mismo Nivel Que La Tornado, Lastima Que No Se Pueda Homologar Para Andar En Ciudad Sino Me La Hubiera Comprado Sin Ninguna Duda.

Por Ahi La TTR125 Se Acerca Mas A La XTZ. Saludos.