PURGA DE CARBURADOR

Ustedes purgan sus carburadores ???
Cada cuanto lo hacen ???

??????????yo directamente lo desarmo y le pego una buena limpieza.......cada 2 meses maso......esta bien????tiene que ser mas seguido o menos????

No hice nunca el laburo.... no puedo opinar mucho.

En la Z tengo filtro de nafta casi desde 0km, asi que tengo tranquilidad con el estado del burca, pero en la DT podría llegar a necesitar limpiarlo che.

Si no tenés filtro, de paso, ponele!

No, esta re bien lo que haces Javier!!! Yo si me animaria se lo haria asi de seguido tambien!!!
Pero se que hay un tornillito que esta en la base del burca y se desajusta para drenar todo la nafta que queda en la "trampa" que tiene el carburador, lo hice una sola vez, pero queria saber si el resto lo hace o no y cada cuanto...

Yo tengo el filtro Fabro, de echo lo publique cuando se lo cambie!!!
Yo habia tenido un problema que se me habia revalsado el burca y estaba todo traspirado y era porque habian encontrado agua en la nafta...Y ahora estoy viendo un poquito de manchitas sobre un torinillito de abajo, creo que es el de la purga, pero no se si es un mantenimiento que se hace cada tanto o no... Mi hno a la Econo se lo hace, leyo por internet que recomiendan hacercelo...
Se desajusta un tornillito y comienza a caer nafta, no mucha... Si leen el manual dice que el carburardor tiene como una trampera de nafta...

matt....yo tambien desajuste ese tornillito que decis antes de desarmarlo por completo....y lo que comprobe fue que por mas que hagas el drenado el polvillo que se acumula por dentro no se va.....(por lo que tambien le puse filtrito de nafta)....y con el tiempo te va tapando todo!!!!!el chicler mas que nada....y ahi se te complica mas.....por eso medio que combiene darle una limpieza a fondo cada tanto....(es mi opinion..aclaro...y no soy profesional ni nada...)....animate que no es complicado...al principio te da miedo de mandarte una garcada...pero te vas a dar cuenta de que no es la gran cosa...(yo tambien lo pensaba)

Uhh perdón Matt me re había olvidado.

Sigo leyendo para aprender.

sisis es una pabada la limpieza del carbu!!!

una consultita. el otro dia limpie el carburador, sopleteando todo, arranco al toque pero falla, cuesta que regule y medio como que queda acelerada y al rato regula bien. tengo mis dudas si volvi bien a las vueltas del regulador de aire (cuantas vueltas deberia volver) y de los 2 clicle chiquititos que estan dentro de la cuba (esos de bronce que parecen prisioneros) que pasaria si los puse al reves, (me quedo esa duda) desde ya agradezco que me informen x favor

creo que no se pueden poner uno en lugar de otro!

son distintos los diametros de la rosca asi que no hay como equivocarse