varias consultas sobre mi z

hola chicos consulta
uso el xtz para fletiar y para salir a la ruta no me meto en barro ni nada de esas cosas que cubiertas me recomiendan, ya q en un tiempo voy a tener que cambiarlas xq las de fabrica son una poronga no vienen mas con las pirelli se las sacan y le mandan unas re petes en el modelo nuevo onda las sakura del ybr

aparte le tengo ganas a un escape deportivo pero no me caben esos estilo spr ke hacen bocha de ruido yo kiero uno ke suene mas lindo o al ser 125 cc no hay uno que suene lindo tengo un amigo ke tiene un fz8 y un yosimura y suena hermoso no es kilombero ni nada poor el estilo
aahh y ke se puede hacer para ke tire un pokito mas? no kiero ke ande a 150 , sino ke tire un pokito mas en la ruta sin tocar el motor

nose transmicion x ejemplo

clavale un cott suenan zarpado, yo tenia un supertrapp q estaba piola, salio la posibilidad de comprar un cott rs7r usado pero impecable y suena hermoso, muy buena calidad, nada q ver con el anterior q era puro ruido. para que tire mas podes ponerle un chicler de 102, la transmicion dejasela original, si le pones un diente mas de piñon te agarra un vientito y se muere, no pasas de 80. cubierta no se, dificil que consigas con dibujo de calle en rodado 21, ponele una pirelli mt90 adelante q es la que trae original y para atras x ahi es mas facil conseguir con dibujo de calle..

Comparto lo que dice apoc, MT90 ambas y no te arrepentis para la calle van barbaro...
Escape, cott y chicler de 102, tampoco te vas a arrepentir, no ganas casi nada, es 125, no le podes pedir milagros...
Saludos!!

tambien, ademas de eso, para que vaya mas tranqui podes ponerle un par de dientes menos a la corona, como para que no se muera..

FacuXTZ escribió:tambien, ademas de eso, para que vaya mas tranqui podes ponerle un par de dientes menos a la corona, como para que no se muera..

es lo mismo que poner un diente mas de piñon facu, muere igual, a lo sumo se podria probar con 1 diente menos en la corona, hay que tener en cuenta que 1 diente mas en el piñon es lo mismo que 3 menos en la corona, o viceversa, 1 diente menos de piñon es el equivalente a 3 dientes mas en la corona..

apoc69 escribió:

FacuXTZ escribió:tambien, ademas de eso, para que vaya mas tranqui podes ponerle un par de dientes menos a la corona, como para que no se muera..

es lo mismo que poner un diente mas de piñon facu, muere igual, a lo sumo se podria probar con 1 diente menos en la corona, hay que tener en cuenta que 1 diente mas en el piñon es lo mismo que 3 menos en la corona, o viceversa, 1 diente menos de piñon es el equivalente a 3 dientes mas en la corona..

si es verdad, yo en la moto tengo corona de 47 dientes, uno menos que la corona original, y con eso lo voy intercambiando con piñon de 13 y de 14 dientes