Restaurando mi Yamaha DT 125

Fabro yo desarme integra la canillita, no tiene nada especial. Por la parte delantera le sacas la plaquita con las letras, esa sujeta la manijita que tiene un resorte debajo y un o'ring. Cambiale el o'ring y proba si sigue perdiendo.

Del lado trasero tiene un diafragma con un resorte y un o'ring.

En mi chapita dice: Fuel como indicando llave de combustible.
off: no sale nafta
on: sale nafta solo si se le hace vacío por el tubo pequeño (esto lo hace el carburador por efecto venturi).
Res: sale nafta como una canilla normal sin necesidad del vacío y la entrada es el tubo mas pequeño.

Mañana te paso una foto de la canillita

Gus, gracias por la data.

Mi canillita no tiene solución creo...ya intenté repararla pero no hay caso. En la plaquita que sujeta la palanca no encontré oring...o sea, por fuera... dentro hay uno que conecta con los conductos del pase de combustible.

En fin, voy a comprar otra.

Por otro lado, ayer me llegó un basculante "nuevo para mi" , esta esperando para ser arenado y pintado junto con otras piezas.

También compré otro chichecito más....

Pronto empieza el capítulo 2 de la restauración del DT y esta vez creo que va a quedar bien linda!!

Le compraste un basculante che?- que andaba de mal con el tuyo?

yo le compré una vejiga nacional, está en mercadolibre, porque lleve a reparar unas pinchaduras y la cociné a la parrilla y repinte pero no me gustó el resultado.

Hace unos días desarme el basculante, no me convenció mucho como estaban los bujes, asi que si podes tirate un par de fotos del nuevo basculante tuyo.

un abrazo!

Si, compré pero uno usado. Está oxidadito en algunas partes pero en líneas generales 10 puntos!

Pude ver como es el mecanismo dentro del eje...

Me enteré que el de mi moto tiene ese agujerito que alguna vez fue hecho para poner un alemite, pero no hay alemite allí, así que vaya uno a saber desde hace cuanto que entra agua ahí.
Por eso que esté tan fuertemente atascado...

(originalmente no trae alemite!!)

Lo voy a partir al medio con la amoladora para poder sacarlo al atascado, y meter el otro, previa engrasada de las piezas.

Cuando me ponga a laburar sale con fotos!