barral roto, y ya q estamos, y ya q estamos, y ya q estamos...

kmx125 escribió:

Fabro escribió: (De todas maneras...mi 125 modelo 2010 que en el título dice "Origen Nacional", se podría decir que

Sin dudas debe tener que ver con cuestiones político-económicas, más que una cuestión de orígen del producto verdadero.

No se si me explico claramente.  

Abrazo!!

no se, van a ir los de la Campora a tu casa y te van a dejar culo pa rriba con esa exelente explicacion real de la verdad de la muzarella, jaja

ACA TODO ES DE FABRICACIÓN NACIONAL,  ENTENDISTESSSSSS???????

        me mato !!! Mas claro echale nafta!!!

consulta: si le pongo un  piñon un diente mas grande como para tener el motor un poco las alivianado a 110 o 120km/h  me perjudica mucho en la salida? hay algunas pruebas de eso? alguien experimento?  ni siquiera se q piñon tengo jaajaja

de paso les muestro fotos del horquillon trasero q pinte, antes le saque una foto a la calco de YAMAHA con als medidas para hacerle el mismo pero en gris claro (eso sino lo ploteo entero)








y la llanta delantera q ya me la entregaron centrada, lija gruesa a todo el cromado, depsues lija mas fina asi no queda rayada, lija a todos los rayos y niples, 2 manitos de pintura con aerosol negro satinado, total de laburo 1hora + o - (1 rueda)




aparte prepare y pinte, pedalin (derecho) y pedal de freno, la vieleta y las tapitas q forman la amortiguacion trasera, depsues subo fotos

ahhh el botellon del barral sigue ahi igual  

mostro, usastes epoxi???, cuida a ese perro que no haga de las suyas en la llanta, jaja  

Excelente ese horquillón!!!

Creo que es la primer "restauracion" de una Lander que veo. Segui así con las fotos Maxi, te va a quedar excelente!!!

no es restauracion pero por poco jajajaajaja, no soy mecanico pero te aseguro q nadie la armaria con la conciencia como lo hago yo por q es mi moto y quiero q quede al 110%
Ramon no para de mearme las ruedas de la moto desde q la tengo, por eso el trabajo de las llantas ajjaja, mira como lo tiene mi Sra.


aca tengo un par de fotos mas para q vean como es el laburo de la llanta y como estaba



de un lado ya casi lijado (falta terminacion nomas) y del otro lado nada...


y el horquillon del lado de abajo...

Muy lindo trabajito, no hay como un made in casa. Esperamos fotos ya con todo colocadito o al menos presentado a ver como pinta la cosa!

a mi me pasa todo el tiempo, lo bueno que tengo llantas de aluminio, que cosa que no le pongan aluminio al 250, a veces hacen cada economia las fabricas muy boludas.

Cuida bien esas llantas que te van a durar poco si el rope sigue haciendo de las suyas. (yo tengo 2)  

abrazo

Muy lindo Ramón, copado nombre para un perro!! Va quedando lindo Maxi!!

estoy buscando unos repuestos en ebay y veo q no hay nada como xtz, en usa la moto tiene otro nombre? por como puedo buscar los repuestos del xtz250? alguien me puede iluminar? saludos

segun la pag de yamaha usa, aparentemente la venden como XT 250, difiere un poco la estetica pero creo que motor cuadro horquilla y demas es identico.

http://www.yamahamotorsports.com/sport/products/modelgallerylib/574/1/0/gallery.aspx#

apoc69 escribió:segun la pag de yamaha usa, aparentemente la venden como XT 250, difiere un poco la estetica pero creo que motor cuadro horquilla y demas es identico.

http://www.yamahamotorsports.com/sport/products/modelgallerylib/574/1/0/gallery.aspx#

voy a seguir chusmeando y les cuento.......




mientras ayer q estaba tan lindo para estar encerrado, preferi ver q podia avanzar en la moto y vi q tenia todo el tanque opaco y marcado por el pasar del tiempo, asi q dije....-tengo tiempo/lijas/negro mate, y ya q estamos  








y ya q me dieron la llanta trasera (q mande a centrar) aproveche para empesar a lijarla para despues pintarla

asi estaba




arrancamos con un lado del aro


depsues por el otro


le damos un poco de terminacion general y queda lista para recibir a la señora pintura


me faltarian los rayos pero mi Sra. habia cocinado ñoquis (ayer fue 29) asi q revolee todo para ir a comer sino casi q la terminaba   las motos me encantan pero la comida puede todo

Como dice Fabro, es la primera restauracion de una Lander que he visto, felicitaciones por el Laburo.

no es un laburo,al contrario, me lo ahorro enpsicologo asi q seria doble ganancia jajaja

Va bien maxi!!

El tanque estaba puesto en la moto que lo pintaste asi? No era más fácil llevarlo pa'l otro lado? jaja!!

Esa es la ventaja de la 250, el tanque es negro y va a parte de las gráficas, no tenés que andar jodiendo con eso.

Buenisima!!

Fabro escribió:Va bien maxi!!

El tanque estaba puesto en la moto que lo pintaste asi? No era más fácil llevarlo pa'l otro lado? jaja!!

Esa es la ventaja de la 250, el tanque es negro y va a parte de las gráficas, no tenés que andar jodiendo con eso.

Buenisima!!

si,lo iva a sacar, pero empese q ver todos los tornillos para sacarlos, es tan "rustico" es su estetica y queda tan tapado q la verdad ni valia la pena hacer un trabajo fino asi q preferi empapelarlo de la mitad para arriba (q es lo q se ve nomas) lijarlo y pegarle una pasadita con aerosol negro mate como para emprolijar la parte q se ve y estaba fea

De una entonces, gracias por la aclaración.

Che, el laburo de las llantas es un laburo muy artesanal! Hay que decirlo, lijar tan prolijamente entre los rayos es un dolor de hue..!

Fabro escribió:De una entonces, gracias por la aclaración.

Che, el laburo de las llantas es un laburo muy artesanal! Hay que decirlo, lijar tan prolijamente entre los rayos es un dolor de hue..!

parece mucho mas q lo q verdaderamente es, no hay q mirar para hacerlo, con un ratito ya le agarras la mano para automatizarlo, asi q me siento en el sillon a ver la tele y mientras voy lijando asi q cuando me di cuenta ya le di una vuelta y media al aro jajajaja

hice un rejunte para transfuciones varias...


https://mob1226.photobucket.com/albums/ee414/Misteplic/20130831_182850_zpse6473e2b.jpg?t=1377984813

Misteplic escribió:hice un rejunte para transfuciones varias...


https://mob1226.photobucket.com/albums/ee414/Misteplic/20130831_182850_zpse6473e2b.jpg?t=1377984813

vendes aceite suelto????            

abrazo

teniaq comprar el aceite para los barrales, el aceite de motor, liquido de freno nuevo, un limpiainyectores, de paso un slime y el lubri para la cadena, gaste fortuna jajajajaja

Misteplic escribió:teniaq comprar el aceite para los barrales, el aceite de motor, liquido de freno nuevo, un limpiainyectores, de paso un slime y el lubri para la cadena, gaste fortuna jajajajaja

Todo para que la nena se lo tome de una sentada!!!

 

Bien por los mimos!! 

bueno señores termine con el dichoso barral, al final lo hice soldar, por q yamaha no lo tiene y la verdad q donde lo encontre no me inspiraba confianza y mañana no quiero ser yo el donante de otro barral para alguien q tambien lo busca, el tema de los repuestos de dudosa procedencia depende pura y exclusivamente de nosotros, si no compramos no necesitan tener por ende va a haber menos afano, di con una casa q sueldan cuadros, tapas de cilindros etc etc, esta gente corto, embujo, relleno,maquino e hizo prueba hidraulica a todala pieza, quedo bien a la simple vista, lije un poco para q quede mas prolijo todavia y me queda pintarlo si o si por q se nota el lauminio nuevo (van negros como la lander X) recien termino de todo eldia y toy muerto asi q mañana subo un par de fotos de lo qhice y sino voy a la facu sigo un rato mas. ya no me frena nada para armarla, solo el hecho q la desarme demasiado jajajaja y comprar unpar de cositas mas del "ya q estamos" y casi q estaria....

que bien ch eme alegro que todo salio bien

ayer termine el barral casi pero me olvide de sacarle fotos  pero daserme los rulemanes de ambas ruedas para ver como estaban y engrasar, por suerte estan perfectos, solamente engrasar y a armar de nuevo, asi ya pinto la llanta trasera y puedo armar ya

Buenisimo lo del barral Maxi, que buena que va a quedar esa moto!! La vas a plotear o la vas a dejar tal cual están los plasticos?

Che lo de los rulemanes yo debería revisarlo.. cómo los sacás?

Vamos!! Quiero ver la nena ya, copate con la foto y va pa la portada de una.

que bien che, fabro los bolilleros salen facil, saca la rueda, ponela en un lugar firme y golpeas con un martillo y destornillador por adentro de la cavidad del eje, osea, desde la derecha golpeas desde atras el bolillero de la izquierda metiendo el destornillador por donde pasa el eje, y asi del otro lado, entre los dos bolilleros tiene un suplemento asi que con el mismo destornillador lo moves para que te deje golpear.


PD: MAXI PONE FOTOS DE ESA LANDER.