TENSIÒN DE LA CADENA

Emiliano, es así, pasa tal cual decís, algunas veces cuando cambiás de punto queda muy tensa. No desesperes, yo en tu caso espero a que la cadena se estire un poco más y recién ahí la paso de punto (sin dejar que quede demasiado floja obvio).

Es preferible que tenga ese juego, a que esté demasiado tensa, porque tengo entendido que puede hacer algún esfuerzo la moto que te dañe la zona del piñón (por ejemplo si agarrás un pozo, en el que el monoshock se contrae y la cadena por ende se "estira" y se ajusta.

Mi humilde opinión.

Legracing escribió:buenas! yo averigue lod e la cadena con orings, un flaco me dijo que se puede comprar en las casa de venta de rodamientos, fui a una aca en microcentro y justo el paso de la z no tenian asi que voy a seguir buscando ya que sale bastante mas barato comprar por metro que la cadena como te la venden por mercadolibre 80 dolares, mas alla de eso el flaco este tenia una xr600 le daba mucho uso y con la cadena esta llegaba a hacer un 35% mas de km con la moto que con la convencional, voy a seguir averiguando cuando consiga esas cadenas aviso, abrazo

Y conseguiste la cadena con orings por metro ???

Contate que le pusiste al final.



Abrazos.!!!

Por si de algo sirve la cadena original es una Did 428hd y es espectacular..acabo de limpiar la mia con kerosene y le saque un eslabon porque ya tiene sus km arriba y se estiro, alguien me recomienda algun aceite para cadena en especial?

en la seccion DT, dejo la gran solución, los que tenemos DT 125/175 de esto ya conocemos bastante, ahora le llega lo mismo al 200.
Con poca tension anda lo mismo y es + seguro.
Sds

Ojo con que limpian las cadenas con Oring porque si le pasan algún solvente o combustible puede joder los Oring justamente, es preferible que usen algún removedor de grasa de esos que venden para los autos. Yo coincido que si viene de fabrica con este tipo de cadenas será que está pensado que le dará el funcionamiento adecuado.

Sayta escribió:El Juego De La Cadena Tiene Que Medirse Siempre Con La Rueda Levantada, Tambien Es Importante Que Este Bien Alineada Con Pinion Y Corona, Independientemente Del Del Punto Que Tenga. Saludos.

Sayta, o quien pueda clarificarme...MI MANUAL DICE 100% LO CONTRARIO:

Cito TAL CUAL como figura en pagina 6-21 (modelo 2012)
"JUEGO DE LA CADENA DE TRANMISION: Coloque la motocilceta sobre el caballete lateral"

Yo la regulo con la "pata" puesta. Porque ahí está más estirada la cadena respecto a si estuviese colgando (es más exacta la ajustada), y si es posible, tenés que medir con una persona de tu peso en la moto...así ves como se estira cuando vos subís.

Si la ajustás con la rueda en caballete tenes que ser mas canchero (a mi entender) para no ajustarla en demasía.

Hola Fabro !!! ahora me quedó claro!! entonce se puede de ambas maneras pero a quienes tenemos menos experiencia MEJOR con la pata lateral... buenisimo!!! gracias !! abrazo!!

lo que te da el caballete es que podes probar la tensiòn girando la rueda en todo su perimetro, ya que se estira de forma no uniforme, ojo con esa que puede mentir la tensiòn, realmente es imposible dejarla en todos lados igual cuando ya tiene sus km.
sds

  Muchas gracia KM !! para aflojarla... al desajustar la tuerca del eje (del lado derecho) lo hacen con las herramientas que tren la moto ?? o usan otra ?

Creo que ya te lo recomendaron en otro post, yo concuerdo con que te compres algunas llaves de mejor calidad que el paquete de herramientas que trae de "regalo" (sacando el saca bujías y el destornillador que pueden ser útiles), son de un material muy barato y te pueden deformar las tuercas, incluso el gancho que trae para ajustar el monoshock (por lo menos en mi caso) no tiene bien copiada la forma del anillo de ajuste (es como para un amortiguador mas ancho) y se salta cuando queres hacer fuerza, yo tuve que pedir prestado una stilson.
También complementar con alguna francesa y una pico de loro es muy buena recomendación.
Saludos.

Belga !! si justo recien vi eso en otro post! excelente la data sobre el monoshock !!!

Mujchas gracias !! en una s semana subiré una especia de tutorial con conceptos MUY basicos y resumiendo y rejuntando toda esta data GRACIAS!!