yamaha xtz argentina o brailera??

Hola, me acaba de surgir una duda despues de ver un video institucional de yamaha argentina. Yo siempre entendi que la xtz se fabricaba en brasil y mas ahora con esto del cierre de las importaciones que no la dejan entrar mas y escasean pero el otro dia mirando video en youtube encontre este de yamaha argentina en el que afirma que la xtz 125 es de fabricacion nacional. Aca les dejo el link https://www.youtube.com/watch?v=bIbMTY_GqQw (minuto 1.25)

Yo Tenia Entendido Que Se Fabricaba En Brazil Y Se Ensamblaban Aca, Pero Ahora Me Queda La Duda, Porque Segun Ese Video, Las Ybr Y Las Xtz 125 Se Fabrican Aca. Seguramente Lo Unico Que Se Fabrica Aca Es El Cuadro, Que Es Lo Que Muestra El Video. Estaria Bueno Saber Bien Como Viene La Mano, Porque Encima Ahora Subieron El Precio...

jaja justamente hoy vi ese mismo video y me surgio la misma pregunta...y me quede pensando, de lo cual llegue a la conclusion de que de tpodas formas siempre se trabaja bajo las mismas normativas de calidad provenientes de yamaha japon...oseaa es un fierroo con ADN ponja..jaja saludos!!!!!! ;)

Por lo que me habían dicho en el stand de Yamaha en ExpoMoto acá se fabrican la ybr y fz16, pero si también hacen la XTZ mejor !!!

no hay dudas de que lo fabricado y ensamblado en japon es de otra categoria... y si bien las normas bajo las que fabrican en brasil y arg vienen dictadas por japon.. seguro son normas para abaratar costos tambien... :(

mas alla de la calidad yo tenia la duda porque si es que en realidad la hacen aca en argentina a la z porque es tan cara si se hace aca para abaratar costos y tambien porque no hay stock? hay mucha demanda? o hay otro factor que influye?

Si hay algo que influye la burocracia de este país los impuestos acá no es productivo fabricar nada ya que te tenes que poner a cuesta un montón de cosas como por ejemplo el sindicato (Mafia) impuestos mano de obra mas cara que en Brasil y un sin fin de protocolos. Por otro lado comentario de un conocido que tiene una agencia Oficial Yamaha que la ybr y la xtz se empezó a fabricar en su totalidad en Argentina es que por cada moto de fabricación nacional podes importar un modelo sea xtz 250 Súper Tenere y por cada moto que ensamblas acá te dejan importar media moto digamos tenes que ensamblar 2 modelos en argentina para que te dejen entrar otra modelo aclaro que esto es con Brasil por el momento otra cosa que comento este muchaho es que se viene un cierre importante de importación y Yamaha quiere anotar uno poroto con este método 1x1 o 2x1 una truchada mas del gobierno.

No Entiendo, La Motos De Fabricacion Nacional Segun Tenia Entendido Ya Salen Ensambladas De Fabrica. Lo Que Vos Decis Es Que Los Consecionarios Tienen Algun Tipo De Convenio Con El Gobierno? Para Que Crezca La Industria Nacional O Algo Asi? Lo Que Sigo Sin Entender Es Porque Sale Lo Mismo Una XTZ Fabricada En Brazil Que Una Fabricada Aca En Argentina, Esa Me Parece Una Avivada De Los Consecionarios Mas Que Del Gobierno.

sayta lo que yo entiendo de lo que dice vaporeso cuando se refiere a "ensamblar" es traer las partes de afuera (brasil, china, etc) y ensamblar aca.. si, las fabricadas completamente aca son fabricadas y ensambladas aca..
y tambien entiendo que vale lo mismo la fabricada en brasil que la nacional, por un lado porque aca sale mas caro fabricar por temas de impuestos, gremio, etc (ponele que fabricarla en brasil salga $12000 y traerla aca $2000 = fabricarla aca a $14000) y por otro lado porque suponiendo que aca sea mas barato fabricar, a los vivos de aca les conviene venderla al mismo precio que la brasilera asi obviamente tienen mas ganancia.. la xtz esta teniendo MUY ALTA demanda, asi que saben que las van a vender sin bajar el precio..
otra cosa que dice sayta por lo que les conviene fabricarla aca, es porque el gobierno le deja a yamaha importar 1 moto por cada moto que fabrique, o importar 1 moto por cada 2 que ensamble (o sea que traiga las partes de afuera y las arme aca)... es una forma del gobierno de promover la industria nacional se supone, pero bueno atras de todo hay negocios que no conocemos..

el gobierno esta haciendo mucho lio con las trabas en importaciones.. los que esten en el rubro informatica sabran que hay cosas muy simples que no se pueden conseguir.. como repuestos de impresoras o determinadas placas para pc.. oi tambien que habian puesto trabas para repuestos de autos, y las fabricas no podian fabricar, y tuvieron que dar marcha atras con dichas trabas (o sea prohiben ingresar cosas que NI SABEN si aca se consiguen o son indispensables o no).. un desastre..

si querés que no se importe tanto, promové de buena manera una industria nacional competente, cosa que uno quiera y prefiera comprar una moto nacional porque sabe que es un fierro que no se va a romper, antes que comprar una yamaha u honda importada.. pero lamentablemente se sabe que si alguien fabrica una moto nacional, va a ser mas cara que una yamaha y no le va a llegar ni a la mitad en cuanto a prestaciones/confiabilidad.. no es por falta de capacidad del argentino, sino por falta de medios (la falta que provoca que para fabricar algo al nivel de yamaha, te lo tendrian que vender al doble de precio, y ni hablar con lo chino que vale al mitad de yamaha, y como todo el pais esta inmerso en la pobreza, el chino va a vender a morir y te va a dejar en quiebra)

perdon me re colgue! :pale:

que macana loco me tiene mal esto de las impostaciones... porque sera que veo la xtz 250 cada vez mas lejos

Si, la verdad que gracias a nuestro querido compañero moyano no entra mas casi nada a nuestro pais.
Ayer fui a una concecionaria yamaha y me le pregunte como era este tema y me dijo que solo habian echo una tanda de la z en arg a fines del 2008 pero que la cambiaron por la fz 150 que dicen que tiene mucho mas salida