¿Qué le hiciste a tu Zeta (XT/DT/etc) hoy? Parte 2

Los encontré por internet...pero en una página extrangera
Están buenisimos viste?

No habìa pensado la opción que tiraste....creo que voy a averiguar un soporte bien barato y le mando sierra o amoladora!

No estan en ML.......

damian577 escribió:No estan en ML.......

NOooooo!!

Te odio

Que aparezcan

jajajaja.o sino solda el espejo al manubrio!!

Ahi la vi a la pagina, son como 100 mangos mas el envio, hasta ahora marcha la cierra nomas.

Jajaj!!

Voy a pegar el espejo me parece.... ni siquiera da comprar un soporte de la maneta de freno, hoy me pasaron $140 por la de la SKUA

Gastar 140 pe para cortarlo? Naa... dejá, manejo con 1 espejo hasta que termine la moto y se lo pego a la rosca al otro

yo oi me mande una salida con mi viejo,para despedirla a la zerda(1995 km) ,la cague a palo a la mia,le controle el aceite(esta un poquito mas del medio),y me falta limpiarla

140 ni empedo, una comun la mas berreta con rosca del 10 derecha sale algo de $40 o 50 como mucho. Te estan queriendo robar. Yo tenia la rosca jodida de la VRR y lo hise fue preparar un poco de poxipol, le mande adentro y al toque le enrosque como pudo y fue, no se movio mas, queda echo una piedra, es mas, hace poco le quise sacar el espejo y corte la rosca, imaginate si pega, lo que si, acomodas bien el espejo, una ves que seco ni dios lo saca. Si le podes poner la misma con poxipol va a andar bien, pero poxipol que es liquido y penetra bien adentro.Despues saco foto y te muestro, es una chanchada pero te sale 5 mangos pegarlo con poxi, una alternativa barata, total arriba de la rosca va esa gomita que tapa y fue.

Reabrió Paraná Metal. Hasta donde sé se fabricaban blockes, discos y otras auto-partes para Ford y algunos más. Sería genial tener una producción de auto-partes nacionales que abarque el mercado extinto desde enero de 2012. Tanto el de autos como el de motos y bikes.
Hasta ahora lo nacional era más caro y de una calidad inferior,... lo que lo hacía aun más caro. Espero eso cambie.

Estos días estuve buscando por toda la zona un repuesto original de la marca que uso pero debido a la restricciones selectivas de importación es un producto que no se halla en todo el país; no ingresa. .... Pero me ofrecieron el mismo repuesto de una marca supuestamente nacional "warning" (creo que lo único nacional que tiene es la atención al público) a un precio que está 73% por debajo del precio del original ... voy a probarlo con el tiempo a ver como responde.

Aca te dejo dos fotos, fijate que trate de desenroscarlo pero no, se termino partiendo, asi que imaginate si pega, es una chanchada pero 100 % barato y efectivo, si la rosca esta jodida pero entra listo, poxipol, lo metes, lo dejas mas o menos como quedaria, seca y fue, anda a sacarlo despues.

Igual eso lo tapa la gomita que lleva, no se va a notar y hasta lo podes limar si brota hacia arriba un poco.

uhhhh no lo sacás mas.

Quisiera pegarlo pero no tan definitivo , no quiero hacer más mierda la frankenstein . Ya voy a ver que hago. Por ahora queda con el espejo derecho.


Interesante lo que contás Maxi, ojalá que prospere...para qué marca de auto es?

Che muy buena solución, pero si queres trailear sin asco, el espejito vuela a la mierda en la primer caída creo.

Germen escribió:Che muy buena solución, pero si queres trailear sin asco, el espejito vuela a la mierda en la primer caída creo.

Tal cuaaal

hola gente estuve desaparecido soy un cuelgue qe mas puedo decir.. lo ultimo que les conte de mi z es que le puse un escape protork, gicleur de 105, limpieza burca, cambio aceite, cambio neumaticos, y afinacion del motor. bueno les cuento que la moto no consumia nada (370 km por tanque, 3 tanques) pero el paso de nafta era muy fino asi que le puse un gicleur de 115 recomendado por mecanico de confianza (el loco prepara motos para 1/4 de milla hace años -solo para nombrar algo-) y la moto es un avion pero luego se vaciaba rapido la cuba asi que ahora que la regulo bien, cero problemas. consume basicamente lo mismo de siempre (entre 290 y 310 km x tanque, segun el uso). aun no la lleve a la vtv y le puse el escape origi para pasarla. bueno eso es todo creo. saludos

Che muy buena autonomía te da, como la sentis en salida?

Abz!!

PD: no te cuelgues!

ahora salgo con mas fuerza y los cambios son un poco mas cortos. pero antes no tenia tanta salida y llegaba a 80 como maximo 90 km hr. ademas los cambios eran larguiiiiiiisimos.

A si seguro, una ves que seco listo, no se mueva mas, era una solucion barata, sino soporte nuevo que es lo mejor, era por si queria algo barato y rapido, si le entra un inserto mejor.

Fuuuu...

Tengo el eje de basculante de la "vieja" más tomado que la put.... madre... Me cagué martillando. Antes de romper dejé asi nomás...

Le puse WD 40 por todos lados... a ver si mañana o pasado afloja. (puto alemite que no está más donde debería, andá a saber hace cuaaaaaanto.

He aquí el "in-sacable"

si papa, ya pase por esa, se pegan al eje los separas internos y se sueldan, fijate si podes hacer una contratuerca con la otra tuerca y girar el eje, como para sumar movimiento al eje y segui garroteandolo co nuna madera para no cagar la rosca, sino tenes otro problema despues. Buen mantenimto estas haciendo, me alegro

Fabro escribió:uhhhh no lo sacás mas.

Quisiera pegarlo pero no tan definitivo , no quiero hacer más mierda la frankenstein . Ya voy a ver que hago. Por ahora queda con el espejo derecho.


Interesante lo que contás Maxi, ojalá que prospere...para qué marca de auto es?

el poxipol lo sacas calentando la pieza ea ornalla

Gracias Ernest, groso!!

Me rompí todas las manos laburando hoy....esto de aflojar fierros no es para delicados... Mi novia me cagó a pedos porque tengo todos los dedos con cicatrices.

La dejé dormir con WD 40 y mañana pruebo de nuevo...quise hacer fuerza con la otra cabeza del eje pero está en un lugar muy incómodo y no puedo palanquear...necesitaría un tubo de 22mm creo. Ahora que lo escribo , creo que tengo uno.

Che por otro lado, te cuento que saqué el tensor de cadena (que ahi en la foto se ve), porque el resorte estaba muy tenso y me hacía como si fuera "pivot" de tan tenso que estaba...
No hay forma de regular ese resorte por lo que vi...creo que la voy a dejar sin ese tensor...me manejo mejor con las orejitas del eje trasero, no soy de dejar que se me afloje mucho. El tensor ese te deja mas tranquilo pero a mi me estaba acogotando

Fabro, decile a tu novia que esas son manos de hombre! jajaja
te diria para ayudarte mañana, pero mañana entra la negra en zona de mimos para un cambio de cara, despues cuento, nada drastico pero hay mimar un poco de vez en cuando y con los examenes finales estuvo de lado.
abrazo che! que lindo laburito que te agarraste eh, tenes para entretenerte como loco, y la estas levantando muy linda

Mi novia me cagó a pedos porque tengo todos los dedos con cicatrices......

dog!! jajaja!! use gloves!

jajaja
che, vos sabes que en una pagina de accesorios para motos de EE.UU. vi una categoria aparte de guantes para herramientas y habia una variedad increible, nunca pense que podia haber tanto jajaj

Peluky escribió:jajaja
che, vos sabes que en una pagina de accesorios para motos de EE.UU. vi una categoria aparte de guantes para herramientas y habia una variedad increible, nunca pense que podia haber tanto jajaj

que lindo sería tener un mercado de repuesto amplio... que los vendedores se saquen los ojos para robar clientes con precios absurdamente baratos jajajaja


Pero no

me imagino un programa similar al de "overhaulin" pero version argentina.jajajajaajaja

_Nos ha llegado de Pergamino una chevy 1978 para restaurar. Tenemos apenas 7 días y ya ha pasado uno, hemos desmontado el auto, quitamos óxido y mandamos a pedir las piezas pero nos dijeron que dentro de 90 días nos van a dar noticias.